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Kit de réparation primaire CIF

pour Vespa 160 GS/180 SS/180
-200 Rally/PX125-200 E Lusso
`95->/`98/MY/`11/P200E/
PX200E/Lusso/Cosa 2 125-200
/Cosa 1 200
12 ressort(s)

Contenues dans le disque principal de l'assemblée arbre d'entrée de votre moteur VESPA ya six paires de ressorts. Ces unités de printemps sont disposées de telle sorte que les ressorts plus petits opèrent à l'intérieur du plus grand ressorts pour une forte résistance aux forces créé au sein du groupe motopropulseur. Si ces ressorts sont usés ou cassés, même, l'accélération sera interrompu et réalisé avec une action similaire à saccadés défaillance de l'embrayage. Le seul remède est le remplacement rapide. Primaires kits de réparation d'entraînement incluent les ressorts de choc extérieure et intérieure absorbant, plaques de couverture extérieure et intérieure et d'un ensemble de rivets pour tenir l'ensemble avec le lecteur principal et le pôle petite obstruer de l'assemblage arbre d'entrée. Si vous voulez installer ce kit vous, nous avons des instructions étendues disponible en téléchargement sur notre site www.SIP-scootershop.com. Nous avons des kits de réparation disponibles pour chaque modèle de VESPA, de la V1 à la PX'11.

Conclusion: L'ensemble d'entraînement primaires devraient être inspectés et / ou remplacé pendant toute refonte du moteur majeur. Négligence coûtera, à terme, beaucoup d'argent et de plaisir de conduite!

 

SIP-TIP: Toujours installer et remplacer tous les composants plus petits d'entraînement primaire lors de chaque grand service. Les plaques de fixation sur les deux côtés du disque principal, l'arbre d'entrée tenant l'écrou, la rondelle et l'onglet également les paliers d'arbre d'entrée d'aiguille devraient tous être remplacés pour enregistrer et d'utiliser durable de votre moteur. Last but not least, n'oubliez pas de commander l'huile de boîte douce, les joints et tous les joints d'huile pertinentes!

 

SIP-communautaire utilisateur tcpip sur l'art. aucune. 16020000: Absolument! Si vous allez faire un travail, alors vous feriez mieux de le faire correctement. Si vous avez partagé votre carter ouvert, faites-le!


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  LML
divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
LML Star 125 2T/ DLX / Via Toscana / Deluxe 125 2T AC
LML Star 125 4T / Deluxe 125 4S / Speedy 125 4T AC
LML Star 150 2T / DLX / Via Toscana / Star / Stella / Belladonna RV 150 2T AC
  VESPA
divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
VESPA 160 GS (GS4) (D) 160 VSB1-2T 2T AC `62-`64
VESPA 180 Rally 180 VSD1T 2T AC `68-`73
VESPA 180 SS Super Sport 180 VSC1T 2T AC `64-`68
VESPA 200 Rally 200 VSE1T 2T AC `72-`79
VESPA COSA 1 200 VSR1T 2T AC `88-`91
VESPA COSA 2 150 VLR2T 2T AC `91-
VESPA COSA 2 125 VNR2T 2T AC `91-
VESPA COSA 2 200 VSR1T 2T AC `90-`96
VESPA P200E / PX200 E 200 VSX1T 2T AC `77-`86
VESPA PX125 2011/ 30 Jahre 125 ZAPM74100 2T AC `11-
VESPA PX125 CAT 125 ZAPM50100 2T AC `07-
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VESPA PX150 2011 150 ZAPM74200 2T AC `11-
VESPA PX150 E `98 / Millenium 150 VLX1T 2T AC `98
VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 150 VLX1T 2T AC `83-`97 ab 1995
VESPA PX200 E `98 / Millenium 200 VSX1T 2T AC `98-
VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T AC `83-`97
VESPA T5 / Elestart 125 VNX5T 2T AC `85-`90
VESPA T5 Classic 125 VNX5T 2T AC `92-`95

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