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Boite à vitesse 29/68, (2.34)

dents, pour 135-155cm3
cylindre, CIF pour Vespa 50
-125/PV/ET3/PK50-125/S/XL
/XL2
à dents droites

La méthode habituelle de modifier le rapport de démultiplication global d'un petit moteur de trame est de changer le disque principal. Un grand disque principal commence vraiment à donner un sens à toutes les conversions de kit cylindre 75cc plus. Principalement parlant, plus le moteur, le plus grand de la rapport de démultiplication global devrait être. Le rapport d'engrenage produit par le lecteur principal affecte le rapport d'engrenage de l'ensemble moteur (rapport de démultiplication global), ils comprennent de 2 tailler les engrenages dans le petit moteur de trame, le 1er plus petit, situé sur le vilebrequin, son grand homologue autour du bord extérieur de la cloche d'embrayage.

Les tailler les engrenages sont presque exclusivement des articles de coupe droite. Ils perdent moins d'énergie que coupés en diagonale (synchronisées) versions et sont donc plus efficace créant pratiquement aucune poussée axiale sur le palier de l'arbre d'entrée / embrayage. Si vous avez besoin d'un ratio plus élevé de vitesse globale de la configuration de votre moteur, mais ne voulez pas les tracas de prendre le moteur entièrement démontable, il suffit de changer le lecteur principal pour le même effet. Les détails énumérés sur notre site web dont les ratios costume qui classes de cylindre sont des indications fiables et éprouvées compilées depuis de nombreuses années.

Les kits d'engrenage d'entraînement primaires produites par RMS sont très bon rapport qualité-prix. Les paniers d'embrayage produites par OLYMPIA sont très solides dans la construction et la version SURFLEX est préféré par les coureurs DRT. Les kits produits par POLINI combler les lacunes dans les rapports d'engrenage disponibles laissées ouvertes par les éléments d'origine. Comparé à la plupart des autres versions de la production de leur haut de gamme d'embrayage en aluminium panier peut aussi vous faire économiser beaucoup de poids.

Conclusion: Il ya à peine une méthode plus efficace pour élever le rapport de démultiplication de votre moteur afin de correspondre à sa puissance de sortie accrue.

SIP-CONSEIL: Ne pas oublier de commander un nouvel écrou de fixation de l'arbre d'entrée, une rondelle de sécurité, nouveau roulement et de l'huile de boîte de vitesses douce pour une utilisation sûre et durable de votre moteur.

SIP communauté des utilisateurs de rosti90 sur Référence 15300000: Grande pièce de kit !! Il ne dit exactement ce qui est sur u200bu200bl'étain.

Utilisateur de la communauté SIP Schmeiser sur Référence 15300000: Parfait en combinaison avec un 85cc DR et un carburateur DELLORTO 16.16. Convient très bien, que pouvez-vous demander de plus?


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VESPA 50 R 50 V5A1T 2T AC `69-`83 pas de série
VESPA 50 Revival 50 V5R1T 2T AC `90- pas de série
VESPA 50 S 50 V5SA1T 2T AC `63-`84 pas de série
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