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Villebrequin masses pleines

QUATTRINI 53-105 RR Race pour
Vespa 50-125/PV/ET3/PK50-125/S
/XL/XL2 pour carter QUATTRINI
RR
boite à clapets, course: 53,0mm, bielle: 105,0mm,
cône 24/25mm, M12x1,25

uniquement pour course !

DRT a réagi à la course POLINI évolution cylindre et est tenue fans de la classe 135ccm heureux avec sa 53e arbre.

Le vilebrequin a un cercle complet stable, STE cône tronqué avec un joint d'étanchéité radial 24/25mm / siège de palier. Les bandes sont entièrement arrondies de la même taille et ont un diamètre de 85mm. Avec une plaque tournante de 53mm, un cylindre de 57 mm peut atteindre 135ccm qui est requis dans la classe de course italienne. Le 105mm tige polie raccordement dépasse l'arbre POLINI et assure une appropriées de pré-compression, un haut niveau de remplissage et de plus de puissance dans tous les domaines. fentes Lubrifié permettre la meilleure lubrification des paliers inférieurs de bielle.

Résultat: Le meilleur rapport qualité / prix dans cette classe avec l'excellente exécution.

 

vilebrequin Full circle / course 53mm / 105 mm bielle / 24 / 25mm / M12

vilebrequin cercle complet avec des bandes de taille égale vilebrequin 85mm, tige équilibrée stable105mm, raccordement, radial 24mm arbre joint de siège, 25mm siège de palier, émoussé, cône d'épaisseur avec un fil M12mm, y compris le palier de la bielle.

 

TIP SIP: Conçu à l'origine de la membrane Evolution cylindre POLINI, l'arbre peut également être utilisé pour les autres cylindres Malossi, FALC, Quattrini ou PARMAKIT. N'oubliez pas de roulements de conversion et de joints d'arbre radiaux lors de l'utilisation V50-125/PV/ET3/PK50-125/S/XL.


OEM chiffres (sont uniquement à titre comparatif)  (POLINI), (DRT)


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