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Cylindre Racing POLINI EVO

135cc pour Vespa 90-125/PV/ET3
/PK/S/XL/2,
Ø 57mm, aluminium, 6 transferts,
course 52,8mm,
avec culasse,
entrée directe, avec pipe
d'admission, boite à 6
clapets, bougie d'allumage
de biais

uniquement pour course !

Polini Motori ont développé un système de performance extrêmement savoureuse cylindre pour tous ceux qui veulent PLUS: Le kit Polini Evolution cylindre avec collecteur de carburateur montage direct. La version à clapets est équipée d'un six pétales kit en fibre de carbone à clapets. Le cylindre en aluminium a un extra grand port d'échappement comblé, et inclut la tête dernière cylindre Polini. Les ailettes de refroidissement supplémentaire sur le cylindre d'assurer un processus de refroidissement plus efficace. Pour aider à ce kit particulier pour une capacité effective cubes de 135cc le vilebrequin POLINI cercle complet, spécialement conçu pour ce système, avec les 102mm de bielle (Art.-Nr.210.0034) devraient également être commandés. Le boîtier de vilebrequin devra être légèrement modifié pour permettre le dégagement pour la course plus longue 52.8mm.

Résultat: Le sous-titre qui a donné le kit POLINI EVOLUTION cylindre est Voglio di Pui ou je veux plus et il offre exactement ce qu'ils promettent. La lamelle est RÉVOLUTION une alternative puissante à Parme KIT etc qui, en fonction de vos différents éléments périphériques (glucides, échappement, vilebrequin, etc) a beaucoup de potentiel à exploiter ...

 

Diamètre Aluminium/57mm Alésage / 6 Transfert des ports / 135cc

Nicasil cylindres aluminium plaqué, course 52.8mm, 102mm de bielle, 6 transferts, 6 pétales clapets assemblage (fibre de carbone, 0,4 mm), pistons plaqués avec un anneau de piston 1,5 mm d'épaisseur (S10 de grade chromé), le taux de compression prédéfini, les horaires du port juteux, le port d'échappement comblé, la tête plus tard cylindre Polini est inclus, ainsi que d'un ensemble garniture complète. Votre configuration moteur périphérique devrait déjà être conformes aux normes de course, sinon, une mise à niveau complète de votre échappement, carburateur, vilebrequin, etc est nécessaire de bien exploiter le potentiel de ce kit.

Ne pas oublier de re-jets de votre carburateur!

Il peut être équipé de tous les modèles VESPA PV/ET3/PK/XL/XL-2 dehors des modèles PK automatique. Le carter aurez également besoin de modification pour accueillir les plus grandes zones du port de transfert.

 

SIP-TIP: Pour installer correctement ce kit, vous aurez besoin d'un vilebrequin à course de 52.8mm ou plus et une longueur de bielle d'au moins 105mm, par exemple la manivelle DRT, le EVO POLINI ou même le Mazzuchelli avec la course 54mm . Une expansion décentes performances du système d'échappement de chambre doit également être inclus (POLINI EVO2 ou un racepipe VSP etc) et ne pas oublier un système d'allumage améliorée (VESPATRONIC POLINI).

 

Stoffi, Racing Team Stoffi-SIP, 06/2011: La meilleure réponse à FALC. Enfin un cylindre qui est bon pour le solde en banque et pourtant encore des défis de la prédominance des systèmes de FALC. Sur le papier, ce n'est pas tout surperformer le FALC mais c'est une autre histoire dans le monde réel de la piste de course. Combiné avec une course de 54mm non modifiée Mazzuchelli manivelle nos scoot racing était poussant 25PS. De couple brutales qui reste relativement stable et durable. Notre conseil pour les courses à l'ESC en 2011.


OEM chiffres (sont uniquement à titre comparatif)  140.0212 (POLINI)


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14002120
2,700g / piece
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Pièces détachées
 
icon scootermodels Convient aux modèles suivants
  VESPA
divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
VESPA 90 90 V9A1T 2T AC `63-`84
VESPA 90 Racer 90 V9SS2T 2T AC `71-`74
VESPA 90 SS Super Sprint 90 V9SS1T 2T AC `65-`71
VESPA 100 (UK) / 100 Sport (US) 100 V9B1T 2T AC `78-`90
VESPA 125 125 VMA1T 2T AC `65-`67
VESPA 125 Primavera 125 VMA2T 2T AC `67-`83
VESPA 125 Primavera ET3 125 VMB1T 2T AC `76-`90
VESPA PK 80 S / Elestart 80 V8X5T 2T AC `82-`86
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VESPA PK125 S / Elestart 125 VMX5T 2T AC `82-`84
VESPA PK125 XL / Elestart 125 VMX6T 2T AC `86-`90
VESPA PK125 XL2 125 VMX6T 2T AC `90-

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