DE

EN

FR

NL

IT

ES

GR

CS

PT

JP

PL

HU
 
tu es ici:
WebshopVespa Smal...TuningCylindre R...Cylindre Racing MALOSSI 102cc
 Ton Panier
Ton panier est vide
calculate shipping calcul de votre coût d'expédition en direct
 Mes blocs-notes
notepad icon  S'il vous plaît connexion.
webshop icon All Webshop
Ton Modele de Scooter
Montrer seulement les articles pour / selectionnez scooter
Articles les plus populaires

 
Error Malheureusement, l'article choisi est hors de production.
prev les images peuvent avoir un look différentnext

Cylindre Racing MALOSSI 102cc

pour Vespa 50/PK50/S/XL/XL2,
Ø 55,0mm, fonte grise, 6 transferts,
course 43mm,
avec culasse,
goujons filetés de sortie M6,
avec fiche de données SIP

uniquement pour course !

MALOSSI va une étape plus loin! Racing Technology, de haute qualité et un tour de l'exclusivité de certains hors ce kit 102ccm.

6 ports de transfert et un piston de marque sont presque trop ennuyeux pour être digne de mention. MALOSSI offre une compression de 12.5:1, Super / Super Plus est la norme ici. Avec la tête spécialement conçu cylindre, MALOSS I est le seul qui a une chambre de combustion centrale avec zone d'écrasement et efficace la position de la bougie.

Le cylindre fait sortir cris d'un échappement de course puissante et ensuite vous récompense avec un son sportif et du coup le pouvoir de match. Elle aussi, le réglage précis de l'allumage et la garantie du carburateur de haute circulation de l'air amusant sur des tronçons courts. La transmission d'origine doit être remplacée par une plus longue primaire.

Pour une meilleure dissipation de la chaleur, nous recommandons la peinture des surfaces noires. Une surface noir mat dégage de la chaleur plus intense que un brillant ou poli.

Résumé: Le vainqueur, quand il s'agit du ratio prix / performances! À couple élevé, aussi heureux avec tours. 2-personne utiliser n'est pas un problème. Regardez sur de longues distances ou les séquences plus longues à plein régime.

 

Fonte / alésage 55mm / 6 transfert de ports / 102.16ccm

Fonte cylindre, course 43mm, 6 ports de transfert, constitué de 2 ports de transfert côté et un port de gavage grandes divisé en deux, avec 2 pistons segments de piston, fenêtre grand piston, les boulons d'échappement 6mm, originaux culasse MALOSSI tiges tête de piston vis sont également fourni, compression 12.5:1, incl. Joint Kit.

Pour tous les modèles de Vespa 50/PK/XL/XL2, sauf PK automatique. Le carter moteur doit être adapté à grands ports cylindre de transfert.

 

SIP-Tip: 3,00 à 2,86 de transmission, l'embrayage renforcé ressorts ou PK-XL embrayage sont un must, carnkshaft course et la taille du carburateur 24mm 19 recommandés. Un "must-have» est la banane SITO ou de préférence l'échappement racing Polini. Un ou une HP4 Vespatronic ne serait pas une mauvaise chose non plus.

 

SIP User Community »Si3ba"

Grand. Im vraiment satisfait de lui! Les choses beaucoup de plaisir:-D! La finition est top! Il peut prendre beaucoup de bien »


OEM chiffres (sont uniquement à titre comparatif)  31 8691 (MALOSSI)


recommandations
zoom 
15194000 $62.40
zoom 
15400000 $155.55
pour cette pièce
zoom 
14000580 $134.75
zoom 
10301000 $378.93
zoom 
31790300 $113.04
choix des clients/ pourrait vous interesser
zoom 
93110000 $16.19
zoom 
88510000 $1.17
The discribing text of this product was translated automatically. Clique ici pour voir le texte d’origine.

 
$113.04
Art. n°
31869100
2,300g / piece
Disponibilité   Quantité

share

Pages(s) 49 128 to open.
Catalog Preview Page
Forum d'articles
Pièces détachées
 
icon scootermodels Convient aux modèles suivants
  PIAGGIO
divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
PIAGGIO APE 50 50 TL1-2T 2T AC `69-`80
PIAGGIO APE 50 FL / FL2 50 TL6T 2T AC `89-
PIAGGIO APE 50 FL3 50 TL5T 2T AC `96-
PIAGGIO APE 50 Mix 50 2T AC `99-
PIAGGIO APE P 50 ( Vespa Car ) 50 TL3T 2T AC `80-
PIAGGIO APE TM P 50 / Elestart 50 TL4T 2T AC `85-
  VESPA
divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
VESPA 50 / N 50 V5A1T 2T AC `63-`71 92877 -> ("2.Serie")
VESPA 50 L 50 V5A1T 2T AC `66-70
VESPA 50 R 50 V5A1T 2T AC `69-`83
VESPA 50 Revival 50 V5R1T 2T AC `90-
VESPA 50 S 50 V5SA1T 2T AC `63-`84
VESPA 50 Special 50 V5A2T 2T AC '69-'72
VESPA 50 Special 50 V5B1T 2T AC '72-'75
VESPA 50 Special 50 V5B3T 2T AC '75-'83
VESPA 50 Special Elestart 50 V5B4T 2T AC '75-'76
VESPA 50 Special Elestart 50 V5B2T 2T AC `72-`75
VESPA 50 Special Elestart 50 V5A3T 2T AC '69-'72
VESPA 50 SR / Sprinter 50 V5SS2T 2T AC `71-`79
VESPA 50 SS / Super Sprint 50 V5SS1T 2T AC `65-`71
VESPA PK 50 50 V5X1T 2T AC `82-`84
VESPA PK 50 S / Elestart 50 V5X2T 2T AC `82-`84
VESPA PK 50 S Lusso / Elestart 50 V5X2T 2T AC `85-`88
VESPA PK 50 SS / Elestart 50 V5S1T 2T AC `83-`86
VESPA PK 50 XL / Elestart 50 V5X3T 2T AC `85-`90
VESPA PK 50 XL FL 50 V5N1T 2T AC `90-
VESPA PK 50 XL HP 50 V5N2T 2T AC `91-`91
VESPA PK 50 XL N NUOVA 50 V5X5T 2T AC `89-`90
VESPA PK 50 XL Rush / Elestart 50 V5X4T 2T AC `88-`90
VESPA PK 50 XL2 / Elestart 50 V5X3T 2T AC `90-

Légende: notre stock
close

This article is in stock and ready to be shipped immediately. Notre dépôt es complètement rempli.
This article is in stock. Cet article ne sera plus disponible bientôt.
This article will soon be sold out. Cet article va bientôt plus être disponible
This item is ordered by us especially for you. Deliverytime might take more than 3 weeks. You cannot cancel this order any more. Cet article est commandé particulièrement pour toi. Le délai de livraison est environ 3 semaines.
This article is currently not available but will be back in stock soon. Cet article n'est pas disponible actuellement mais sera en stock bientôt.
This article is currently not available. Cet article n'est pas disponible actuellement. Tu peux le commander quand même. Le délai de livraison est environ 3 semaines.