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Roue dentée rapport kit 58-54

-50-46 dents, 4 rapports PK
pour Vespa 50 S 3°/Special
V5B3T 3°/V5B4T 2°/SR (D)/100
2°/125 PV 2°/ET3 2°/PK50/S
/SS/XL/2/FL/PK80-125 S/PK125
/ETS/N//XL/XL2,
convient également pour Vespa
50-125/PV/ET3
également pour passer de 3 à 4
rapports

Si vous avez besoin pour remplacer les engrenages dans les rouages de votre moteur petit cadre, nous pouvons vous épargner les tracas d'avoir à commander individuellement chaque rouage avec le kit de notre '4 PK gear 'engrenage à crémaillère. L'utilisation de ce kit de vitesse il a aussi la méthode la plus simple pour convertir votre moteur petit cadre à partir d'une vitesse de 3, à une boîte 4 vitesses de vitesse. Le rouage matériel supplémentaire permet une exploitation plus efficace de la puissance créée par le moteur. Un avantage, même pour les configurations de moteur avec plus de douceur à l'écoute!

Le kit de vitesse à crémaillère comprend 4 différents rouages de sortie réducteurs à arbres avec 58, 54, 50 et 46 dents dentées respectivement, un arbre d'entrée de montage avec 4 dents d'engrenage attachés avec 22, 18, 14 et 10 dents dentées respectivement, un sélecteur de vitesses et une araignée Rondelle de sécurité. Si ce n'est que les rouages u200bu200bd'engins qui doivent être remplacées, vous ne pouvez pas vous tromper avec ce kit pignon engrenage et son imbattable rapport qualité-prix. Ce kit s'adapte aux modèles suivants de petit cadre VESPA sans pièces supplémentaires ou même, les modifications étant nécessaires: Vespa 50S III / spécial V5B3TIII / V5B4TII / SR (D) / 100 II / 125 PV II / II ET3 / PK50 / S / SS / XL / 2 / FL / PK80-125S / PK125 / ETS / N / XL / XL2.

Pour la mise à niveau à partir d'une boîte de vitesses à 3 vitesses à fait possible, les modèles suivants VESPA exigent également un arbre de sortie adapté pour une boîte 4 vitesses engins à commander pour une intégration réussie dans la configuration de votre moteur: VESPA 50 E / V5 A1T -> 92876/90 I / V9 A1T -> 25000. 3 modèles PK vitesse ne nécessitent pas un arbre de sortie de remplacement comme l'arbre existant peut déjà gérer le rouage du matériel supplémentaire.

Conclusion: Une boîte de 4 vitesses de vitesse est une nécessité absolue dans chaque moteur petit cadre à l'écoute!

 

SIP-TIP: Pour assurer une mesure correcte flotteur fin lors de l'assemblage de ces entretoises engrenages à crémaillère de commande du kit arbre de sortie pour effectuer des réglages fins possible. Ne pas oublier de commander de nouveaux paliers de vilebrequin, bagues d'étanchéité, un ensemble garniture de moteur et d'huile fraîche boîte de vitesses pour une utilisation sûre et durable de votre moteur.


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Kit de boite à vitesse 58-54 -50-46 dents, 4 rapports PK pour Vespa 50-125/PV/ET3/PK50 134907J0 $156.28
icon scootermodels Convient aux modèles suivants
  VESPA
divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
VESPA 50 / N 50 V5A1T 2T AC `63-`71 für Umrüstung auf "4-Gang PK" Getriebe
VESPA 50 L 50 V5A1T 2T AC `66-70 für Umrüstung auf "4-Gang PK" Getriebe
VESPA 50 R 50 V5A1T 2T AC `69-`83 für Umrüstung auf "4-Gang PK" Getriebe
VESPA 50 Revival 50 V5R1T 2T AC `90- für Umrüstung auf "4-Gang PK" Getriebe
VESPA 50 S 50 V5SA1T 2T AC `63-`84 69444 ->
VESPA 50 S 50 V5SA1T 2T AC `63-`84 für Umrüstung auf "4-Gang PK" Getriebe
VESPA 50 Special 50 V5A2T 2T AC '69-'72 für Umrüstung auf "4-Gang PK" Getriebe
VESPA 50 Special 50 V5B1T 2T AC '72-'75 für Umrüstung auf "4-Gang PK" Getriebe
VESPA 50 Special 50 V5B3T 2T AC '75-'83 (A) 228069 ->(sans limitation de vitesse)
VESPA 50 Special 50 V5B3T 2T AC '75-'83 94315 ->
VESPA 50 Special 50 V5B3T 2T AC '75-'83 für Umrüstung auf "4-Gang PK" Getriebe
VESPA 50 Special Elestart 50 V5B4T 2T AC '75-'76 1514 ->
VESPA 50 Special Elestart 50 V5B4T 2T AC '75-'76 für Umrüstung auf "4-Gang PK" Getriebe
VESPA 50 Special Elestart 50 V5B2T 2T AC `72-`75 für Umrüstung auf "4-Gang PK" Getriebe
VESPA 50 Special Elestart 50 V5A3T 2T AC '69-'72 für Umrüstung auf "4-Gang PK" Getriebe
VESPA 50 SR / Sprinter 50 V5SS2T 2T AC `71-`79 10380 -> (D)
VESPA 50 SR / Sprinter 50 V5SS2T 2T AC `71-`79 für Umrüstung auf "4-Gang PK" Getriebe
VESPA 50 SS / Super Sprint 50 V5SS1T 2T AC `65-`71 für Umrüstung auf "4-Gang PK" Getriebe
VESPA 90 90 V9A1T 2T AC `63-`84 für Umrüstung auf "4-Gang PK" Getriebe
VESPA 90 Racer 90 V9SS2T 2T AC `71-`74 für Umrüstung auf "4-Gang PK" Getriebe
VESPA 90 SS Super Sprint 90 V9SS1T 2T AC `65-`71 für Umrüstung auf "4-Gang PK" Getriebe
VESPA 100 (UK) / 100 Sport (US) 100 V9B1T 2T AC `78-`90 50001 ->
VESPA 100 (UK) / 100 Sport (US) 100 V9B1T 2T AC `78-`90 für Umrüstung auf "4-Gang PK" Getriebe
VESPA 125 125 VMA1T 2T AC `65-`67 für Umrüstung auf "4-Gang PK" Getriebe
VESPA 125 Primavera 125 VMA2T 2T AC `67-`83 0150203 ->
VESPA 125 Primavera 125 VMA2T 2T AC `67-`83 für Umrüstung auf "4-Gang PK" Getriebe
VESPA 125 Primavera ET3 125 VMB1T 2T AC `76-`90 8161 ->
VESPA 125 Primavera ET3 125 VMB1T 2T AC `76-`90 für Umrüstung auf "4-Gang PK" Getriebe
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VESPA PK 50 XL / Elestart 50 V5X3T 2T AC `85-`90
VESPA PK 50 XL FL 50 V5N1T 2T AC `90-
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VESPA PK125 S / Elestart 125 VMX5T 2T AC `82-`84
VESPA PK125 XL / Elestart 125 VMX6T 2T AC `86-`90
VESPA PK125 XL2 125 VMX6T 2T AC `90-

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