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Croisillon PIAGGIO 4 rapports

PK pour Vespa 50 S 3°/Special
V5B3-4T 2°/SR (D)/100 2°/125
PV 2°/ET3 2°/PK50-125/S/XL
/XL2
50,2 mm, rond,
4 bras

Le sélecteur de vitesse d'araignée est l'un des éléments les plus durs de travail dans le moteur VESPA petit cadre. Il est responsable du transfert du pouvoir à travers la chaîne de transmission entre les dents d'engrenage et l'arbre au sein de l'assemblée arbre de sortie. Le plus de performance d'un moteur peut fournir, le plus de changement de vitesse est nécessaire afin d'exploiter pleinement les performances offertes. Ce, à son tour, signifie que le sélecteur de vitesses doit être remplacée araignée à intervalles plus rapprochés que dans un moteur de façon plus modérée à l'écoute. Tous les sélecteurs de vitesse nécessitent un remplacement, hors de propos de l'état de musique après 10-12000 km (6-7500 ml.). A tort ou dimensionné sélecteur de vitesse défectueux, mal assemblés grappes dentées à engrenages, arbres d 'entrée en vrac ou de trop grandes distances à flotteur finaux peuvent raccourcir de façon drastique tous les la vie de travail efficace de votre boîte de vitesses et avec elle le reste du moteur. La boîte de vitesses devient lentement de plus en plus «nerveux» et, avec elle vos nerfs. Pour ces raisons et d'autres il est recommandé de remplacer l'araignée sélecteur pendant tous les services de votre moteur.

Nous recommandons l'utilisation d'araignées OE sélecteur PIAGGIO dans votre boîte de vitesses. Si vous cherchez à économiser quelques centimes il ya aussi un peu moins cher après les éléments disponibles sur le marché produites par RMS et FA ITALIA. Le point spécialement durci produit par la société DRT est très certainement recommandable pour une utilisation dans les projets automobiles plus très à l'écoute.

Les araignées engins de sélection utilisés à l'origine en 3-vitesse boîte de vitesses n'avait que deux bras d'engagement, les derniers modèles possèdent quatre. la différence entre les araignées engrenage sélecteur de 4 moteurs à vitesse que l'une des versions est arrondi, le carré autre. Les différentes positions à laquelle les engins et / ou la position neutre est obtenue en évidence les caractéristiques de conception fondamentalement opposées des deux araignées engins de sélection qui font le travail dans la boîte de vitesses à 4 rapports. Si la version incorrecte est utilisée votre moteur délivrer sa puissance comme un pogo stick, thats si vous pouvez rester assez longtemps ... La compatibilité ne peut être rapidement vérifiée par pré-assemblage l'arbre de sortie crémaillère train d'engrenages et le test de savoir si les bras de l'araignée de sélection de vitesse retenir les évidements prévus pour la partie neutre de l'ensemble d'engrenages, qui est simplement heureusement confirmable avec l'ensemble boîte de vitesses trame de petits moteurs vers le haut. L'assemblage complet peut être suspendu verticalement dans les mâchoires d'un étau et le mécanisme de sélecteur de vitesse peut alors sélectionner chaque rouage engrenage individuellement pour vérifier que les bras de l'araignée sélecteur de vitesse s'engager correctement dans les encoches sur le diamètre interne des dents d'engrenage.

Conclusion: Si vous voulez économiser de l'argent partout, c'est le mauvais endroit. Un nouveau sélecteur de vitesses araignée appartient à chaque boîte à outils!

SIP-TIP: La seule chose qui compte vraiment lors de l'assemblée de l'arbre de sortie trame de petits moteurs est de mesurer précisément et d'ajuster en conséquence le flotteur se terminent après les rouages ont été (correctement) disposé à la place sur le cluster de vitesse. Ne pas oublier de commander l'huile boîte de vitesses douce pour la réussite de cette conversion. L'outil de sortie approprié assemblage de l'arbre (Art. No.: 63791000) rend cette tâche beaucoup plus facile et plus rapide.

 

SIP communauté des utilisateurs 'vespaandmore' sur l'art. N °: 11158900 "La meilleure qualité et s'adapte super!"


OEM chiffres (sont uniquement à titre comparatif)  134902 (PIAGGIO)


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  PIAGGIO
divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
PIAGGIO APE 50 50 TL1-2T 2T AC `69-`80 TL2T 47287 ->
PIAGGIO APE 50 FL / FL2 50 TL6T 2T AC `89-
PIAGGIO APE 50 FL3 50 TL5T 2T AC `96-
PIAGGIO APE P 50 ( Vespa Car ) 50 TL3T 2T AC `80-
PIAGGIO APE TM P 50 / Elestart 50 TL4T 2T AC `85-
  VESPA
divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
VESPA 50 S 50 V5SA1T 2T AC `63-`84 69444 ->
VESPA 50 Special 50 V5B3T 2T AC '75-'83 (A) 228069 ->(sans limitation de vitesse)
VESPA 50 Special 50 V5B3T 2T AC '75-'83 94315 ->
VESPA 50 Special Elestart 50 V5B4T 2T AC '75-'76 1514 ->
VESPA 50 SR / Sprinter 50 V5SS2T 2T AC `71-`79 10380 -> (D)
VESPA 100 (UK) / 100 Sport (US) 100 V9B1T 2T AC `78-`90 50001 ->
VESPA 125 Primavera 125 VMA2T 2T AC `67-`83 0150203 ->
VESPA 125 Primavera ET3 125 VMB1T 2T AC `76-`90 8161 ->
VESPA PK 50 50 V5X1T 2T AC `82-`84
VESPA PK 50 S / Elestart 50 V5X2T 2T AC `82-`84
VESPA PK 50 S Lusso / Elestart 50 V5X2T 2T AC `85-`88
VESPA PK 50 SS / Elestart 50 V5S1T 2T AC `83-`86
VESPA PK 50 XL / Elestart 50 V5X3T 2T AC `85-`90
VESPA PK 50 XL FL 50 V5N1T 2T AC `90-
VESPA PK 50 XL2 / Elestart 50 V5X3T 2T AC `90-
VESPA PK 80 S / Elestart 80 V8X5T 2T AC `82-`86
VESPA PK 80 S Lusso / Elestart 80 V8X5T 2T AC `85-`88
VESPA PK100 S / Elestart 100 V9X1T 2T AC `82-`84 4Gang
VESPA PK125 125 VMX1T 2T AC `82-`85
VESPA PK125 ETS / Elestart 125 VMS1T 2T AC `84-`85
VESPA PK125 N NUOVO (FL) 125 VMX7T 2T AC `90-`91
VESPA PK125 S / Elestart 125 VMX5T 2T AC `82-`84
VESPA PK125 XL / Elestart 125 VMX6T 2T AC `86-`90
VESPA PK125 XL2 125 VMX6T 2T AC `90-

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