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Flanc d'échappement SERIE PRO

by Snowmax pour Vespa 200
Rally/P200E/PX200 E/Lusso
->`94/Cosa 1 200
acier,
avec joint torique

Echappements qui fuient au cylindre de sortie collecteur-talon peut être une gêne qui revient sans cesse, surtout pour les coureurs de la gamme PX de modèles Porsche. Nous pouvons y remédier pour de bon avec la section collecteur d'échappement nouveau connecteur de la gamme Série Pro, produit par Snowmax. La section d'échappement collecteur existant est simplement coupé et remplacé par l'élément Serie Pro.

Cet article est simplement placé à la place de la section d'échappement et retiré en toute sécurité, soudé en place. Légère modification avec un Dremel ou similaire peut être nécessaire pour le remplacement correct de la section de collecteur d'échappement d'origine. Pour un ajustement parfait, nous vous recommandons de repérer souder la pièce en place pendant que l'ensemble est monté sur le bloc moteur, puis retirez l'unité d'échappement pour un tout rond, soudure solide.

La section de collecteur neuf est conçu pour être "pressé" uniformément autour de la tubulure d'échappement, tout en étant solidement fixé, de manière à éviter l'endommagement du talon de cylindre associé aux éléments OE quand (sur-) serrées. Merci à joint torique Viton, situés autour de son diamètre intérieur, un résultat étanche au gaz est pratiquement garanti!

Conclusion: Apporte une fin abrupte à tous les systèmes d'échappement qui fuient potentiellement PX et est également à considérer par tous les constructeurs d'échappement parmi nous, comme un ready-made, off-the-shelf section de collecteur.

SIP-TIP: Pour éviter d'endommager le joint torique Viton lors du montage, nous recommandons la lubrification du premier élément, en utilisant un spray de silicone peu ou quelques gouttes d'huile.


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VESPA COSA 1 200 VSR1T 2T AC `88-`91
VESPA P200E / PX200 E 200 VSX1T 2T AC `77-`86
VESPA PX200 E `98 / Millenium 200 VSX1T 2T AC `98-
VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T AC `83-`97

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