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Couvercle de la chambre du

flotteur DELL`ORTO by DRT
SI 20.20-26.26, pour Vespa
125 TS/150 Sprint V/Rally/PX80
-200/PE/Lusso/T5
avec pointeau de carburateur Ø
5,2mm, pour MALOSSI 166/DR
/PINASCO/POLINI 177, PX200
standard

Le DELL ORTO SI `20.20H/24.24H couvercle de la chambre à flotteur est un régal et une mise à niveau idéale pour tous les carburateurs 20-24 IS. Avec son pointeau 5,2 mm, il résout le problème de la saisir à plein régime.

Le DELL ORTO `couvercle cuve qui a été révisée par la société DRT est également destiné à tous les coureurs Vespa dont les mains ont tendance à être nerveux sur l'embrayage pendant équitation autoroute descente. Elle a un plus grand soupape ainsi qu'un pointeau de 5,2 mm. Le trou de forage 0.7mm assez de moyens mélange s'écoule toujours par à plein régime.

Sur ces couvertures, le trou d'alimentation de la chambre de flotteur pour le gicleur principal doit être percé de 1.5mm à 1.8mm (PX177) ou 2,0 mm (PX200).

Conclusion: Une mise à niveau excellent pour le carburateur d'origine SI. Idéal pour plein gaz largeframes stables.

SIP-TIP: Optimal avec l'entretoise cuve, pièce n ° 9226000 et n'oubliez pas la chambre de flotteur joint (réf. 922060)! Le SIP robinet de carburant rapide Flow est aussi un complément idéal.

Jochen Undesser, Autriche, 02/09 sur une partie non 12832540: «Parce que la consommation est un peu plus épais et l'aiguille a 5.2mm au lieu de 4,5 ---> débit supérieur (intéressant sur u200bu200bMalossi 210 sur l'autoroute à plein régime). Cela signifie que vous obtenez une meilleure inertie et vous n'éprouverez plus la saisir à pleine charge en raison d'une cuve vide, pas plus. Un superbe idée! "

SIP Communauté fregnilla78 utilisateur (sur la référence du 128295T7): INSIEME ALLO Spessore DELLA SIP SCOOTER Migliora ALLA LA GRANDE Ripresa E LO Spunto, E INSIEME ALLA Marmitta SIP ROAD LA VESPA diventa VERAMENTE divertente ...

SIP-Tip: la jaquette de cette chambre de flotteur avec une aiguille de flottaison 5.2mm résout le problème de blocage du piston à plein régime. S'il vous plaît, faire le trou de forage d'approvisionnement de 1.5mm à 1.8mm (PX177) ou 2.0mm (PX200).

Undesser Jochen, l'Autriche, Février 09:

"Grâce à une offre plus étoffée et un peu de 5.2mm au lieu d'un 4,5--> augmentation du débit (intéressant pour Malossi 210 sur l'autoroute à pleine puissance) du piston. Le résultat est plus suivi de flux et le problème de casé un à plein régime en raison d'une chambre de flottaison vide appartient au passé. Excellente idée! "


OEM chiffres (sont uniquement à titre comparatif)  T5: 12832540 + 400906 (DRT)


icon explos Catalogue pièces
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Art. n°
128325T5
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Carburateur DELL`ORTO/SPACO by DRT SI 24.24E pour Vespa 125 VNB-TS/150 VBA-Super/180-200 400000T5 $113.04
icon scootermodels Convient aux modèles suivants
  LML
divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
LML Star 125 2T/ DLX / Via Toscana / Deluxe 125 2T AC pas de série
LML Star 150 2T / DLX / Via Toscana / Star / Stella / Belladonna RV 150 2T AC pas de série
  VESPA
divider Producteur/Modèle divider cc divider Type divider Moteur divider Année divider Supplément
VESPA 125 TS 125 VNL3T 2T AC `75-`78 pas de série
VESPA 150 Sprint Veloce 150 VLB1T 2T AC `69-`79 pas de série
VESPA 180 Rally 180 VSD1T 2T AC `68-`73 pas de série
VESPA 200 Rally 200 VSE1T 2T AC `72-`79 pas de série
VESPA COSA 1 150 VLR1T 2T AC `87-`90 pas de série
VESPA COSA 1 200 VSR1T 2T AC `88-`91 pas de série
VESPA COSA 1 125 VNR1T 2T AC `88-`91 pas de série
VESPA COSA 2 150 VLR2T 2T AC `91- pas de série
VESPA COSA 2 125 VNR2T 2T AC `91- pas de série
VESPA COSA 2 200 VSR1T 2T AC `90-`96 pas de série
VESPA P125X 125 VNX1T 2T AC `77-`82 pas de série
VESPA P150 S 150 VBX1T 2T AC `78-`90 pas de série
VESPA P150X / PX150 E 150 VLX1T 2T AC `78-`85 pas de série
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VESPA P80 / P80 E (Frankreich) 80 V8A1T 2T AC `80-`84 pas de série
VESPA P80X/PX80 E 80 V8X1T 2T AC `81-`83 pas de série
VESPA PX 80 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 80 V8X1T 2T AC `83-`90 pas de série
VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T AC `83-`84 pas de série
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