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Cylindre de modification SERIE

PRO by EM 125cc pour Vespa
P80X/PX80 E/Lusso/PX100E,
fonte grise,
avec culasse

Motocycles légers ont été, depuis Janvier 2013, ne sont plus limités par la loi à une vitesse maximale de 80 kph. Cela ouvre de nouvelles possibilités dans la mesure du street legal accord est concerné. En raison du fait que les OE PIAGGIO PX 80 cylindres ne sont plus en cours de production, le choix lorsque le remplacement était nécessaire, a été limitée entre un article remis à neuf OE ou d'un cylindre de performance avec soit 135 ou 139cc. La seconde «solution» fournit un problème de légalité si vous posséder un permis de conduire qui vous permet de rouler des machines allant jusqu'à 125cc.

La réponse à cette situation déplorable est fourni sous la forme du nouveau cylindre SERIE PRO performances produites par les gens de EM. Avec l'inclusion de composants périphériques appropriés dans la configuration complète de votre moteur, la puissance de la fois humble Vespa PX 80 peut être porté à un respectable 11 PS! Cette puissance supplémentaire peut faciliter top-vitesses allant jusqu'à 100 km. Afin de minimiser son expansion pendant l'utilisation du piston est construit à partir d'un alliage d'aluminium contenant une proportion relativement élevée de silicium, en assurant une usure minimale et une plus grande durabilité comparative.

ATTENTION: Pour monter ce cylindre à la version à démarrage électrique de la PX 80, il faudra modifier légèrement avant le montage! Comme avec la plupart des modifications à moteur autres, votre inspecteur de véhicule local doit être consulté / informé avant de ce cylindre peut légalement être utilisé dans la mise en place de votre scooter.

Fonte / 48mm course / alésage 57.3mm / 123.78cc

Cast cylindre performances de fer, 48mm de course, alésage 57.3mm, Piston en alliage spécial avec une très forte proportion de silicium pour une durabilité maximale.

Conclusion: Enfin! Entièrement «Plug and Play» street-legal tuning cylindre pour les Vespa PX 80 modèles.

SIP-CONSEIL: Ne pas oublier de changer la note de la bougie et augmenter la taille du gicleur principal. Un ensemble idéal jusqu'à inclurait un SI DELL'ORTO 24/24 de glucides, notre système d'échappement propre chemin SIP, ainsi qu'un paquet de 4 HP ultra-léger volant.


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VESPA PX 80 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 80 V8X1T 2T AC `83-`90
VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T AC `83-`84

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