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Trittleistensatz für Vespa
Abbildungen können abweichen

Trittleistensatz für Vespa

50/N/LR/S/Special/Elestart/SR
/90/R/100 1969
passt auch für Vespa 125 PV
/ET3,
Replica Qualität,
Fußmatte Durchstieg (Art.-Nr.
10044500) muss separat
mitbestellt werden

Trittleisten sind ein absolutes Muss. Sie schützen nicht nur die Blechsubstanz eures Rollers und sorgen dafür, dass eure Füße sicheren Halt auf dem Trittblech finden, sie sind auch ein schickes Detail, das Euren Roller optisch aufwertet. Da sich die Leisten über die Jahre hinweg jedoch relativ stark abnutzen, bieten wir euch für alle Modelle komplette Austauschsätze in unterschiedlichen Ausführungen und Qualitätsabstufungen an.

 

Premium: Trittleistensatz in absoluter Top Qualität. Hier kommen nur hochwertigste Materialien zum Einsatz. Sowohl der schwarze Trittleistengummi als auch die äußeren und mittleren Endstücke und die Alu-Nieten überzeugen deshalb genau so, wie die Trittleisten selbst, die bereits sehr passgenau vorgebogen geliefert werden. Auch die Bohrungen für die Nieten am Anfang und Ende der Trittleisten sind bereits gesetzt. Im Lieferumfang sind ein schwarzer hochwertiger Trittleistengummi, die äußeren und mittleren Kunststoff-Endstücke und ein Nietensatz enthalten.

 

Replica: Der Trittleistensatz ist bereits vorgebogen, benötigen jedoch zur perfekten Passgenauigkeit leichte Nacharbeit. Die Modellapplikation ist hier ebenfalls etwas breiter gefächert. Im Lieferumfang sind ein schwarzer Trittleistengummi, einheitliche Endstücke und ein Nietensatz enthalten.

 

Edelstahl poliert: Ein optisches Highlight und ein hervorragender Ersatz für die herkömmlichen Aluleisten sind die Trittleisten aus poliertem Edelstahl. Zur Montage müssen eventuell neue Löcher in das Trittbrett gebohrt werden, da nicht alle Bohrungen den originalen Löchern entsprechen. Auch diese Trittleisten sind bereits vorgebogen, müssen jedoch teilweise noch feinangepasst werden. Anders als die übrigen Leisten werden sie jedoch nicht genietet, sondern geschraubt. Eine Gummiunterlage, die den Lack vor Kratzern schützt, ist genauso im Lieferumfang enthalten wie Endkappen und Schrauben.

 

SIP-TIPP: Die Gummis in den Aluschienen vorher mit Silikonspray einsprühen so lassen sie sich besser in der Schiene ziehen! Trittleisten vor Lackierarbeiten unbedingt anpassen um böse Überraschung zu vermeiden! (Bohrungen überprüfen) Geschraubte Trittleisten sind bei orig. Restauration ein NO GO!


Ersatzteilkatalog
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$24.48
Art.Nr.
13050000
500g / Stck
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Artikelforum
 
passt auf folgende Modelle
  VESPA
Hersteller/Modell ccm Typ Motor Baujahr Zusatz
VESPA 50 / N 50 V5A1T 2T AC `63-`71 nicht serienmäßig
VESPA 50 L 50 V5A1T 2T AC `66-70
VESPA 50 R 50 V5A1T 2T AC `69-`83 nicht serienmäßig
VESPA 50 Revival 50 V5R1T 2T AC `90-
VESPA 50 S 50 V5SA1T 2T AC `63-`84
VESPA 50 Special 50 V5A2T 2T AC '69-'72
VESPA 50 Special 50 V5B3T 2T AC '75-'83
VESPA 50 Special 50 V5B1T 2T AC '72-'75
VESPA 50 Special Elestart 50 V5A3T 2T AC '69-'72
VESPA 50 Special Elestart 50 V5B2T 2T AC `72-`75
VESPA 50 Special Elestart 50 V5B4T 2T AC '75-'76
VESPA 50 SR / Sprinter 50 V5SS2T 2T AC `71-`79
VESPA 50 SS / Super Sprint 50 V5SS1T 2T AC `65-`71
VESPA 90 90 V9A1T 2T AC `63-`84
VESPA 90 Racer 90 V9SS2T 2T AC `71-`74
VESPA 90 SS Super Sprint 90 V9SS1T 2T AC `65-`71
VESPA 100 (UK) / 100 Sport (US) 100 V9B1T 2T AC `78-`90
VESPA 125 125 VMA1T 2T AC `65-`67
VESPA 125 Primavera 125 VMA2T 2T AC `67-`83 nicht serienmäßig
VESPA 125 Primavera ET3 125 VMB1T 2T AC `76-`90 nicht serienmäßig

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