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Rennauspuff SIP ROAD für Vespa
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Rennauspuff SIP ROAD für Vespa

200 Rally/P200E/PX200 E/Lusso
/`98/MY/Cosa 200
Stahl, schwarz,
breitreifentauglich, großer
Krümmer

Nur für Rennzwecke. Im Bereich der deutschen StVZO nicht zugelassen!

Der SIP Road hat sich in kürzester Zeit zum Most-Wanted der Tourenauspuffanlagen gemausert. Auch auf den meisten SIP Langstrecken Vespen findet er dankbaren Einsatz.

 

Die Kraft der 5 Segmente! Fünf zusätzliche Krümmersegmente ermöglichen einen Auspuff der Extraklasse.

Deutlich mehr Drehmoment und ein sattes Leistungsplus. Bei der PX200 sind es 1,8PS schon auf dem Originalzylinder. Das verspricht Fahrkomfort und idealen Gangschluss. Der Klang des SIP ROAD ist angenehm dezent und nicht zu aufdringlich, ideal für die Stadt und den Alltagscruiser. Die Chrom-Version klingt etwas lauter/blecherner, entschädigt dafür aber mit edler Custom-Optik. Auch Touren und längere Strecken sind mit dem SIP Road kein Problem. Die aufwendige Fertigung glänzt nicht nur mit mehr Krümmersegmenten, sondern auch mit extrafeiner Schweißung, sauber gezogenen Schweißnähten und einer verstärkten Verschraubung für den Zylinderstutzen.

Der Auspuff wird ab Werk in der Form hergestellt und nicht nachträglich aufgeschnitten und umgeschweißt.

Fazit: Ein Rennauspuff in Originaloptik und mit super Passform, hochwertig und edel verarbeitet. Leistungs- und Drehmomentplus, hitzebeständige Lackierung zum besten Preis-Leistungs-Verhältnis.

 

Rennauspuff / 5 Krümmersegmente/ ROAD Ausführung

Stahl, großer Krümmer aus 5 Segmenten, verstärkte Verschraubung Zylinderstutzen, hitzebeständige Lackierung, (je nach Ausführung rot, schwarz oder chrom), Plug&Play, PX200: auf Originalzylinder + 1,8PS/ + 1,5Nm,  PX150: auf Originalzylinder + 1,0PS/ + 1,5Nm. Bedüsung und Zündeinstellung sollten immer überprüft und optimiert werden.

 

SIP- TIPP: 211er, Langhub und SIP Road sind die Tourenkombination schlechthin. In der kleinen Klasse ist der 177er POLINI, der 24er SI mit dem SIP Road eine Most Wanted Connection.

 

 

 

Jockey´s Boxenstopp, Auspufftest für SIP, 02/2010:

" Leistung, Sound und der Lack sind top. Bei der 200er ist der Sprung zwischen 3. und 4. Gang kein Problem mehr. Motor dreht auch freier hoch. Der 200er hat auf meiner Serien-PX200 13,9PS!! Mit Standard Auspuff 12,5! Respekt! Eine 10PS 200er hatte mit Serien-Auspuff 10,8 PS und mit Eurem Auspuff 11,9 PS. Mit ein bißchen Vergaser einstellen lassen sich noch ein paar Pferdchen im 0,...-Bereich aktivieren! "

 

Toni, SIP-Man, 08/2010:

"Mit dem Road bin ich auf dem SIP-Trip 2010 nach Kroatien oft an meinen Mitstreitern vorbeigeflogen. Großglockner, Küstenstraßen, Schlaglöcher, 2500 km und bin vollsten zufrieden. Im ganzen Drehzahlband gleiche Leistung. Perfektes Preis-Leistungs-Verhältnis, und außerdem, lieber nen 8-Ball auf dem Arm als 8 Balls in der Hose ;-)"

 


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VESPA 180 Rally 180 VSD1T 2T AC `68-`73 Auslaßstutzen 13014380 nötig
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