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Stoßdämpfer YSS Mono X-Pro

Serie vorne für Vespa GTS/GTS
Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125
-300ccm, passt auch für
PIAGGIO Hexagon 125-180ccm EX
/LX/LXT Körper: schwarz, Fed..
..er: schwarz,
L 240 mm, mit ABE

Seit 1983 entwickelt und produziert der Thailändische Hersteller YSS Ersatz- und Sportstoßdämpfer in hervorragender Qualität. Durch das beiliegende TÜV-Gutachten und die Zulassung für fast alle Modern Vespa Modelle dürfen die Stoßdämpfer nicht nur legal auf der Straße gefahren werden, sondern sind auch eine günstige Alternative zu den ebenfalls legalen Bitubos.

 

Basic/Basic Twin Hochwertige und kostengünstige Alternative zu Maxiscooter OEM Stoßdämpfer. Der Ölstoßdämpfer besitzt eine einstellbare Federvorspannung und ist durch die ABE road legal. Einzeln und als Paar erhältlich.

 

Mono X-Pro Serie Ölstoßdämpfer eine kostengünstige Alternative zum Original. Das speziell entwickelte Hydraulische Federbein verfügt über ein „Double Action“ Dämpfer System und die Federvorspannung ist je nach Modell stufenlos oder stufenweise einstellbar. Progressive Dämpfung sowie eine solide Dimensionierung der Kolbenstangen garantieren ein sicheres Fahrerlebnis und eine gute Straßenlage bei jeder Bedingung.

 

Mono/Twin Pro E-Serie Gasdruck Federbein Qualität trifft Performance. Das E-Serie Gasdruck Emulsions- Federbein ist mit Stickstoff und Öl befüllt. Ergebnis ist ein sensibles Ansprechverhalten und eine gute Standfestigkeit. Beste Bauteile wie „ Sinter Seal Blockdichtungen“ und die Hart -Chrom Kolbenstange kommen auch hier zum Einsatz. Die Federvorspannung ist stufenlos einstellbar. Das Federbein ist aus Aluminium gefertigt und hochwertig eloxiert. Kolbendurchmesser 30mm, Kolbenstange 12 mm.

 

J-Serie Gasdruck Federbein mit verkapseltem Aluminiumkörper, progressive Charakteristik. Das Federbein ist aus Aluminium gefertigt und hochwertig eloxiert.

 

DTG-Serie Double-Tube-Gas (DTG) Federbeine mit Stickstoff und Öl befüllt. In Verbindung mit der progressiven Feder und dem Zweikammersystem (Gas-Hybrid) liefern die Stoßdämpfer der DTG-Serie ein verbessertes Ansprechverhalten und deutliche Fahrwerksoptimierung im Vergleich mit dem Original.

 

Die ABE zu den YSS Stoßdämpfern wird nicht mehr in gedruckter Form vom Hersteller mitgeliefert. Auf der Verpackung der Stoßdämpfer ist ein Downloadlink angedruckt. Bei Bedarf bitte ggf. selbst ausdrucken.

 

SIP-TIPP: Silentgummis, Schrauben und Muttern sollten beim Stoßdämpferwechsel mit erneuert werden.

 

SIP-Community User „craftsman“ (über Art.-Nr. YSS6052852):

“ Geiles Teil, auch im 2-Personenbetrieb!!!“


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  VESPA
divider Hersteller/Modell divider ccm divider Typ divider Motor divider Baujahr divider Zusatz
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VESPA GT 125 ZAPM31100 4T LC `03- mit TÜV-Gutachten
VESPA GT 60° i.e. 250 ZAPM451/ ZAPM459 4T LC ´06-´07
VESPA GT L 125 ZAPM31101/ ZAPM31301 4T LC ´03- mit TÜV-Gutachten
VESPA GT L 200 ZAPM31200 4T LC `03- mit TÜV-Gutachten
VESPA GT L (euro 3) 125 ZAPM31100 4T LC `03- mit TÜV-Gutachten
VESPA GTS 125 ZAPM31300 4T LC `07-`12 mit TÜV-Gutachten
VESPA GTS i.e. 250 ZAPM45100/ RP8M45410  4T LC `05-`16
VESPA GTS i.e. 300 ZAPM45200 4T LC `12-`13
VESPA GTS i.e. 300 ZAPMA3300 4T LC `17- ohne ABE
VESPA GTS i.e. ABS 250 ZAPM45101 4T LC `05-`13
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VESPA GTV i.e. 250 ZAPM45102/ ZAPM459L  4T LC `06-´09
VESPA GTV i.e. 300 ZAPM45201/ ZAPM459L 4T LC `10-`13

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