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Rennauspuff TURBO KIT "GMax",

Komplettanlage, für Vespa
LX/S/Primavera/Sprint 3V i.e.
125-150ccm
Farbe (ESD): titan matt,
mit E-Prüfzeichen, mit Lambda
Aufnahme, ohne Katalysator

Auch TURBO KIT hat mittlerweile den Sprung von der Rennstrecke auf die Straße geschafft. Mit dem GMax Rennauspuff bieten die spanischen Tuner nun einen echten Allrounder für die Modern Vespa an, bei dem nicht nur die Optik und Performance, sondern auch das Preis-Leistungs-Verhältnis passt. Verglichen mit einem originalen Auspuff sparen die leichten TURBO KIT Rennanlagen bis zu 1,5kg an Gewicht ein.

 

Im Sinne der Legalität ist der Endschalldämpfer mit einem dB-Killer ausgestattet, der von einem Sicherungsring gehalten wird. Alle die es gern ein wenig sportlicher hätten und keinen Wert auf eine Straßenzulassung legen, können diesen Ring jedoch ganz einfach öffnen und den DB-Eater entfernen. Der GMAX dankt es mit sattem Sound.

 

Komplettanlage / Material Edelstahl / Dämpfer Aluminium / mit Lambda Anschluss / E-Norm

 

SIP-TIPP: In Kombination mit diesem Auspuff empfehlen wir den MALOSSI bzw. TURBO KIT Lambda Emulator!


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  VESPA
divider Hersteller/Modell divider ccm divider Typ divider Motor divider Baujahr divider Zusatz
VESPA LX i.e. 3V 125 ZAPM68/RP8M665/RPM683 4T AC ´12-´13 ohne E-Pass
VESPA LX i.e. 3V 150 ZAPM68400/ RP8M66600  4T AC `12-`13 ohne E-Pass
VESPA Primavera i.e. 3V 150 ZAPM812/ ZAPM818/ RP8M82 4T AC `13-´16 mit E-Pass
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VESPA S i.e. 3V 125 ZAPM683 / RP8M683 /RP8M665 4T AC `12-`15 ohne E-Pass
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VESPA Sprint i.e. 3V 125 ZAPM813 4T AC `14- ohne E-Pass

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