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Stoßdämpfer BITUBO hinten

für Vespa LX/LXV/S 125/150ccm,
Körper: schwarz, Feder:
schwarz/rot

Sport Stoßdämpfer bewirken eine deutliche Fahrwerksverbesserung. BITUBO bietet Vespafahrern seit Jahrzehnten stylische und effektive Stoßdämpfer. Die große Rennerfahrung, die BITUBO speziell im Motorrad Grand-Prix gesammelt hat, fließt hier in die Entwicklung der Stoßdämpfer mit ein. Der hohe Qualitätsstandard von BITUBO wird durch die Prüfung eines jeden einzelnen Federbeins garantiert. Alle Stossdämpfer "MADE IN ITALY!. BITUBO liefert für viele Modelle TÜV-Teilegutachten an und ermöglicht so einen TÜV-abgesegneten Einsatz im Straßenverkehr. Für Modern Vespas gibt es folgende BITUBOS:

 

GEV: vorderer Sport-Stoßdämpfer mit 12mm Kolbenstange, gasdruckunterstützt, Federvorspannung stufenlos einstellbar, Druckstufe 12-Fach verstellbar, mit externem, fest am Stoßdämpfer angebrachtem Ausgleichsbehälter

GEV „Black Edition“: Limitierte Version als „Black Edition“. mit 12mm Kolbenstange, gasdruckunterstützt, Federvorspannung stufenlos einstellbar, Druckstufe 12-Fach verstellbar, mit externem, fest am Stoßdämpfer angebrachtem Ausgleichsbehälter. Exklusiv über SIP Scootershop.

 

YZB: hinterer Sport-Stoßdämpfer, Doppelfedersystem, mit 12mm Kolbenstange und einstellbarer Federvorspannung

 

YXB: hinterer Racing-Stoßdämpfer, gasdruckunterstützt, Trennkolben für Öl und Stickstoff, Doppelfedersystem, mit 12mm Kolbenstange und einstellbarer Federvorspannung

 

WMB: hinteres Paar Stoßdämpfer (Stereo), speziell für Touren-Einsätze, gasdruckunterstützt, Trennkolben für Öl und Stickstoff,  Federvorspannung stufenlos einstellbar, progressiv gewickelte Federn erlauben ein komfortables Ansprechverhalten beim Bremsen, Fahren mit Gepäck oder im Zweimannbetrieb, d.h. die Feder spricht anfänglich sehr fein an und wird bei weiterem Zusammenfedern/ Belasten "härter".

 

FAZIT: Sehr schöne Stoßdämpfer, die jedes Vespafahrwerk deutlich verbessern. Für viele Modelle TÜV Teilegutachten verfügbar. Siehe Artikelbeschreibung

 

SIP-TIPP: Silentgummis, Schrauben und Muttern sollten beim Stoßdämpferwechsel mit erneuert werden.

 

SIP-Community User „PeterLohse“ (über Art.-Nr. PV042GEV01):

“Passt perfekt. Grundeinstellung war schon richtig. Gutes Finish“

 

Dass TÜV Teilegutachten liegt dem Lieferumfang bei und deckt folgende Modelle ab:

  • Vespa LX 50 2T C38 e3*0125*
  • Vespa LX 50 4T C38 e3*0125*
  • Vespa LX 50 2T FL C38 e3*0565*
  • Vespa LX 50 4T 4V C38 e3*0565*
  • Vespa LX 50 2T Touring C38 e3*0565*
  • Vespa LX50 4T Touring C38 e3*0565*
  • Vespa LX 125 M44 e11*0146*
  • Vespa LXV 125 M44 e11*0146*
  • Vespa LXV 125ie M68 e3*0547*
  • Vespa LXV Touring 125 M68 e3*0547*
  • Vespa LX 150 M44 e11*0146*
  • Vespa LX 150 M44 e11*0146*
  • Vespa LX 150ie M68 e3*0547*
  • Vespa LX 150ie Touring M68 e3*0547*


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SC186YXB01
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divider Produktname divider Art. Nr. divider Preis divider Lager
Stoßdämpferkit BITUBO vorne & hinten für Vespa LX/LXV/S 125 /150ccm 4T AC, Körper: schwarz, 70124400 $311.67
icon scootermodels passt auf folgende Modelle
  VESPA
divider Hersteller/Modell divider ccm divider Typ divider Motor divider Baujahr divider Zusatz
VESPA LX 150 ZAPM44200 4T AC `06
VESPA LX 125 ZAPM44300 4T AC `06-`08
VESPA LX 2V 125 ZAPM44/RP8M661 4T AC ´05-´11
VESPA LX 2V 150 ZAPM44/ RP8M662 4T AC `06-`09
VESPA LX i.e. 2V 125 ZAPM68/RP8M663 4T AC `09-`12
VESPA LX i.e. 3V 125 ZAPM68/RP8M665/RPM683 4T AC ´12-´13
VESPA LX i.e. 3V 150 ZAPM68400/ RP8M66600  4T AC `12-`13
VESPA LXV 2V 150 ZAPM448F  4T AC `07-`09
VESPA LXV 2V 125 ZAPM44301 4T AC `06-`09
VESPA LXV i.e. 2V 125 ZAPM68102 4T AC `10-`13
VESPA S 2V 125 ZAPM443/ RP8M661 4T AC `07-`10
VESPA S 2V 150 ZAPM44/ RP8M662 4T AC `07-`10
VESPA S i.e. 2V 125 ZAPM68101 / RP8M663 4T AC `09-`12
VESPA S i.e. 3V 125 ZAPM683 / RP8M683 /RP8M665 4T AC `12-`15

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