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Stoßdämpfer MALOSSI RS24 hin..

..ten für GILERA/PIAGGIO Run..
ner/Storm/TPH/Typhoon
/Extreme/ Liberty/Free/NRG
/LC/ZIP/ZIP SP

Im Motortuning ist MALOSSI das Beste, was der Rollertuningmarkt derzeit zu bieten hat. So ist es selbstverständlich, dass MALOSSI sich auch bei der Fahrwerksoptimierung Gedanken gemacht hat. Seit Jahrzenten lässt MALOSSI durch PAIOLI die „RS“ Stoßdämpferserie fertigen. Das Ergebnis sind Stoßdämpfer von einer unglaublichen Qualität und Präzision. Die Erfahrungen aus dem Rennsport fließen direkt in die Entwicklung ein. So können neben –  den Rennsportbegeisterten – auch Alltags-Vespisti auf diese High-End-Produkte zurückgreifen und nur davon profitieren. Dann natürlich aber ohne den Tüv-Segen.

 

RS3 - Der Einsteiger: Der RS3 ist der Einstieg in die MALOSSI Fahrwerksfamilie. Ein spezieller ölpneumatischer Stoßdämpfer, mit stufenlos einstellbarer Federvorspannung. Für den sportlichen Straßencowboy mit preisbewusstem Geldbeutel. Kleiner Bruder des RS24 Stoßdämpfers.

 

RS24 - Der Sportliche: Der RS24 ist der Evergreen der Produktreihe und einer der Most-Wanted in der ESC und anderen Rennserien. Die Kompakte Bauweise verrät nicht das High-Tech Innenleben. Die Dämpfung erfolgt in zwei unterschiedlichen Kammern, einer Gas- und einer Ölkammer. Dieses ausgeklügelte System ermöglicht den Verzicht eines externen Ausgleichsbehälters! Natürlich ist die Federvorspannung stufenlos und beim vorderen Dämpfer die Zugstufe 24-fach einstellbar. Mit der Umrüstlenksäule PK passen diese Dämpfer natürlich auch in die klassischen Smallframes.

 

RS24/10 - Der Racer: Eine Stufe böser ist der RS24/10. Der ölpneumatische Gasdruckstoßdämpfer wird mit externem Ausgleichsbehälter geliefert. Thermische Belastungen werden aufgrund der Volumenerweiterung nun besser weggesteckt. Das Ergebnis ist eine saubere und gleichbleibende Dämpfcharakteristik auch bei längerer Beanspruchung. Neben der stufenlosen Federvorspannung und der 24-fach einstellbaren Zugstufen ist auch die Druckstufe regulierbar.

 

RS24/10-R - Die Zukunft: Man kann es High-End oder das Ende der Fahnenstange nennen. Der RS24/10-R ist die jüngste Innovation von MALOSSI Engineering. Aufgrund einer speziellen Ergal-Legierung konnten nun sehr leichte Alu-Bauelemente genutzt werden. Zusätzlich wurde das Volumen des Ausgleichsbehälters erweitert. Die „R“ Ausführung ermöglicht es nun auch (neben den bekannten Einstellungen vom RS24/10) speziell schnelle und langsame Eintauchbewegungen unabhängig voneinander zu regulieren (auch bekannt als High/Low System).

 

Hinweis: Aufgrund der externen Ausgleichsbehälter können der RS24/10 oder der RS24/10-R nur in Verbindung mit einer ZIP/Quartz Lenksäule verwendet werden!

 

SIP-TIPP: Für RS24/10 gleich die Lenksäule PIAGGIO Zip Art.-Nr. 50517000 und den Lenksäulenadapter Art.-Nr. 13399331 bestellen oder gleich auf die Umrüstlenksäulen zurückgreifen.

 


OEM Nummern (dienen zu Vergleichszwecken)  46 8308 (MALOSSI)


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  APRILIA
divider Hersteller/Modell divider ccm divider Typ divider Motor divider Baujahr divider Zusatz
APRILIA SR Motard 50 LBMC 2T AC ´12-
  GILERA
divider Hersteller/Modell divider ccm divider Typ divider Motor divider Baujahr divider Zusatz
GILERA Easy Moving 50 SSP2T 2T AC `95-`96 Hinten
GILERA Easy Moving 50 SSP2T 2T AC `94-`95
GILERA Ice 50 2T AC `01-
GILERA Runner 50 PIAGGIO 2T LC `04-
GILERA Runner 50 2T LC `97-`99
GILERA Runner Cat 50 2T LC `01-
GILERA Runner DD 50 2T LC `98-`00
GILERA Runner FX DD 125 ZAPM07 2T LC ´99-´03 Hinten
GILERA Runner FX DT 125 ZAPM07 2T LC `97-`99 Hinten
GILERA Runner FXR DD 180 ZAPM08 2T LC ´99-´03 Hinten
GILERA Runner Purejet 50 ZAPC46 2T LC -´05 Hinten
GILERA Runner Purejet 50 ZAPC46 2T LC `08/05-
GILERA Stalker 50 2T AC `97-
GILERA Storm 50 2T AC `96-
GILERA Storm 50 2T AC `94-`95
GILERA TPH/ Typhoon 50 2T AC `94-`97
GILERA TPH-X/ -XR 125 2T AC `99-`00 Hinten
GILERA TPH-X/ -XR 50 2T AC `98-
  PIAGGIO
divider Hersteller/Modell divider ccm divider Typ divider Motor divider Baujahr divider Zusatz
PIAGGIO Diesis 50 2T AC `01-
PIAGGIO Free 50 FCS2T 2T AC
PIAGGIO Liberty 50 2T AC `97-`02 Hinten
PIAGGIO Liberty / Sport 150 LEADER 4T AC `02 Hinten
PIAGGIO Liberty /PTT 125 LEADER 4T AC `01-`02 Hinten
PIAGGIO Liberty RST / Sport 50 C42 2T AC `04-`06
PIAGGIO NRG 50 2T LC `94-
PIAGGIO NRG MC2 50 2T LC `96-`97
PIAGGIO NRG MC2 50 2T AC `98-
PIAGGIO NRG MC2 DD 50 2T LC `98-
PIAGGIO NRG MC2 Extreme 50 2T AC `99-
PIAGGIO NRG MC2 Extreme 50 2T LC `99- Hinten
PIAGGIO NRG MC3 DD 50 2T LC `99-
PIAGGIO NRG MC3 DT 50 2T AC `99-
PIAGGIO NRG MC3 Purejet 50 2T LC `01-
PIAGGIO NRG Power DD 50 PIAGGIO 2T LC `05-
PIAGGIO NRG Power DT 50 2T LC `05-
PIAGGIO NRG Power Purejet 50 2T LC `05
PIAGGIO NTT 50 2T LC `94-`96
PIAGGIO NTT 50 2T LC `97-`98 Hinten
PIAGGIO Quartz 50 NSP1T 2T LC `91-
PIAGGIO Sfera 80 NS81T 2T AC
PIAGGIO Sfera 50 2T AC `91-`94
PIAGGIO Sfera 75 75 4T AC Hinten
PIAGGIO Sfera RST/ Restyling 50 2T AC `95- Hinten
PIAGGIO TPH/ Typhoon 50 2T AC `94-`97
PIAGGIO TPH-X/ -XR 50 2T AC `98-
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PIAGGIO Zip 1.Serie 50 2T AC `91-`94
PIAGGIO Zip Base/ SSL 25 50 2T AC `92-`96
PIAGGIO Zip Base/ SSL 25 50 2T AC `00- Hinten
PIAGGIO ZIP Fast Rider 50 SSL1T 2T AC `94-`96
PIAGGIO ZIP II 50 ZAPC25 4T AC `00-`05
PIAGGIO ZIP II Cat 50 ZAPC25 2T AC `00-`09
PIAGGIO ZIP SP 50 ZAPC11 2T LC `96-`00
PIAGGIO ZIP SP 50 ZAPC25 2T LC `00-
  VESPA
divider Hersteller/Modell divider ccm divider Typ divider Motor divider Baujahr divider Zusatz
VESPA ET2 50 ZAPC16000 2T AC `96-
VESPA ET2 Cat (euro 2) 50 ZAPC38100 2T AC `00-
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VESPA ET4 alt 125 ZAPM04 4T AC `96-`99 nicht serienmäßig
VESPA ET4 alt 150 ZAPM04 4T AC ´96-´99 nicht serienmäßig
VESPA LX 50 ZAPC38101 2T AC `05-
VESPA LX 50 ZAPC38300 4T AC `06-`09
VESPA LX 4V 50 ZAPC38700 4T AC `09-
VESPA LXV 50 ZAPC38102 2T AC `06-`09
VESPA S 50 ZAPC38103 2T AC `07
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VESPA S 4V 50 ZAPC38600 4T AC `08-

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