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Stoßdämpfer BITUBO YEV vorne

für PIAGGIO Zip SP H20, Körp..
..er: schwarz, Feder: rot,
ohne TÜV-Prüfbericht,
Druckstufeneinstellung:
einstellbar

Der Stoßdämpfer ist das zentrale Element des Fahrwerks. Durch seine Verwindungssteifigkeit sowie seine Druck- und Zugstufendämpfungscharakteristik bestimmt er wesentlich die Fahreigenschaften Eures Rollers.

Es gilt: je steifer die Bauweise und je exakter die Einstellbarkeit, desto besser die Traktion und damit auch das Handling des Fahrzeugs.

 

Seit Jahrzehnten stellt die italienische Traditionsfirma BITUBO Stoßdämpfer für Motorräder und Roller her. Unzählige Rennerfolge im Grand-Prix und den verschiedensten Rallys und Serien sprechen für die Qualität der Stoßdämpfer. Der außerordentliche Qualitätsstandard der BITUBO Produkte wird durch die Prüfung eines jeden einzelnen Erzeugnisses auf eigens entwickelten, elektronisch gesteuerten Test- und Prüfeinrichtungen garantiert, so der Generalimporteur von BITUBO für Deutschland. BITUBO bietet auch für sehr viele Rollermodelle TÜV-Teilegutachten an und ermöglicht so einen TÜV-abgesegneten Einsatz im Straßenverkehr.

 

Racing – YEV (vorne) / YLV (hinten) – mit Ausgleichsbehälter

Der Klassik Dämpfer jetzt in schwarzer Race-Optik. Stoßdämpfer mit Gasdruck-Dämpfungssystem, einstellbarer Federvorspannung, beschichteter progressiver Feder in roter Racing-Optik, schwarzer Ausgleichsbehälter und Aufnahme. Zudem wurde das 12-Klick Druckstufeneinstellungssystem optisch geändert.

 

SIP Community User „worbits“ zu Art. Nr. 70124100: „Guter Klassiker…die Optik war schon immer über alles erhaben, und man kann den Dämpfer einstellen und trotzdem noch den alten Kotflügel fahren.“


Kunden suchten diesen Artikel auch mit:  Fahrwerk, Stosdämpfer, Stoßdämfer, Stossdämfer, Stoßdempfer, Federbein, Stoßdaempfer, Shocks, Stosdämpfer, Federbeine, Stoßdämper


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$200.33
Art.Nr.
PV035YEV01
1,700g / Stck
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  PIAGGIO
divider Hersteller/Modell divider ccm divider Typ divider Motor divider Baujahr divider Zusatz
PIAGGIO ZIP SP 50 ZAPC11 2T LC `96-`00
PIAGGIO ZIP SP 50 ZAPC11 2T LC `96-`00 Vorne
PIAGGIO ZIP SP 50 ZAPC25 2T LC `00-
PIAGGIO ZIP SP 50 ZAPC25 2T LC `00- Vorne
  VESPA
divider Hersteller/Modell divider ccm divider Typ divider Motor divider Baujahr divider Zusatz
VESPA 125 (T1/125) (D) 125 VNA1-2 2T AC `57-`59 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA 125 (T2/125) (D) 125 VNB1-6 2T AC `59-`65 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA 125 GT / 125 Sprint 125 VNL1-2 2T AC `61-`73 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA 125 GTR 125 VNL2T 2T AC `68-`78 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA 125 Super 125 VNC1T 2T AC `65-`69 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA 125 TS 125 VNL3T 2T AC `75-`78 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA 150 150 VBB1-2 2T AC `60-`67 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA 150 150 VBA1T 2T AC `58-`60 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA 150 GL 150 VLA1T 2T AC `62-`64 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA 150 Sprint 150 VLB1T 2T AC `65-`74 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA 150 Sprint Veloce 150 VLB1T 2T AC `69-`79 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA 150 Super 150 VBC1T 2T AC `65-`79 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA 180 Rally 180 VSD1T 2T AC `68-`73 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA 200 Rally 200 VSE1T 2T AC `72-`79 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA PK 50 50 V5X1T 2T AC `82-`84 (D) bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA PK 50 / S Automatica / Elestart 50 VA51T 2T AC `84-`86 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA PK 50 S / Elestart 50 V5X2T 2T AC `82-`84 (D) bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA PK 50 S Lusso / Elestart 50 V5X2T 2T AC `85-`88 (D) bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA PK 50 SS Automatica / Elestart 50 VAS1T 2T AC `84 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA PK 50 XL / Elestart 50 V5X3T 2T AC `85-`90 (D) bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA PK 50 XL N NUOVA 50 V5X5T 2T AC `89-`90 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA PK 50 XL N Plurimatic / Automatica 50 V5P1-2 2T AC `89-`90 V5P1 (Bauart XL) bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA PK 50 XL Rush / Elestart 50 V5X4T 2T AC `88-`90 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA PK 80 S / Elestart 80 V8X5T 2T AC `82-`86 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA PK 80 S Automatica / Elestart 80 VA81T 2T AC `84 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA PK 80 S Lusso / Elestart 80 V8X5T 2T AC `85-`88 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA PK100 S / Elestart 100 V9X1T 2T AC `82-`84 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA PK100 S Automatica 100 VA91T 2T AC `84 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
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VESPA PK125 XL Plurimatic / Elestart 125 VVM1T 2T AC `87-`90 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP

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