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Kupplung POLINI Speed Clutch

2G für MINARELLI
Ø 105 mm

Ab einer bestimmten Drehzahl sorgt die Fliehkraft dafür, dass die Kupplungsbacken sich auseinanderbewegen und an der Kupplungsglocke greifen, welche wiederum die Leistung an das Getriebe überträgt.

 

Ein absoluter Rocker! Die „2G EVO“ setzt seit ihrer Einführung die Masstäbe im Kupplungsgeschäft. Das patentierte System von POLINI stellt eine revolutionäre Verbesserung der herkömmlichen Kupplungstechnik dar. Kaufempfehlung!

Racing-Modell aus der `98er Rennsaison, 2-Backenkupplung, 2 Kupplungsfedern, Belastung auf Kompression statt Traktion, längere Haltbarkeit der Federn, stufenlose Abstimmbarkeit der Federvorspannung, gute Verarbeitung, inklusive 2 verschiedenen Federstärken.

 

Bei allen Modellen mit MINARELLI Motor müßt ihr folgendes beachten: MINARELLI hat in ihren Motoren unterschiedliche Kupplungen und Kupplungsglocken verbaut. Da man bei den Herstellern nicht genau weiss, welche der Motoren sie verbaut haben und auch oft Grauimporte auf die Märkte drängen, ist eine Unterscheidung nach Baujahr nur bedingt möglich.

Es gibt zwei verschiedene Typen

[Kupplung mit 2 Backen, Glockeninnendurchmesser 105mm] Laut MALOSSI und POLINI wird die Kupplung bis 1995 verbaut, andere geben das Grenzjahr 1997 an.

[Kupplung mit 3 Backen, Glockeninnendurchmesser 107mm] Laut MALOSSI und POLINI wird die Kupplung ab 1996 verbaut, andere schreiben ab 1998.

Wenn ihr Euch 100% sicher sein wollt, messt die alte Kupplungsglocke nach!

 

SIP-TIPP! Neue Kupplungsmutter, Kupplungshaltewerkzeuge, Schnellreiniger

 

MOTORETTA Mai/Juni 2002: „2 Satz verschieden harte Federn können stufenlos über eine Einstellmutter in der Vorspannung variiert werden. Einfache Einstellung von der Seite mit einem kleinen Schraubenschlüssel.“

 


OEM Nummern (dienen zu Vergleichszwecken)  249.034 - AP (POLINI)


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