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Variator MALOSSI Multivar 2000,

für Vespa Primavera/Sprint/LX
(Vietnam)/S (Vietnam) 3V
i.e. 125ccm,
20x17 mm, 6 Rollen, 10,0g

Ein kleines aber äußerst feines Tuningteil im Scooter- Bereich ist die Variomatik, da sie das Herzstück des Antriebes eines jeden Automatikrollers ist. Der Einbau eines optimierten Variators bestimmt somit nicht nur die Beschleunigung und den Durchzug, sondern auch die Laufruhe eines Fahrzeuges. Das Pflichtprogramm für alle 2-/4- Takt Piloten!

 

Whoa, there goes gravity! Optimales Tuning für jeden Scooter bietet die “Multivar” von MALOSSI. Mehr als 10 Jahre Erfahrung der Italiener im Automatikbereich verdichten sich bei diesem Variator zu einem perfekten Nachrüstteil für Euren Scooter. Durch verschiedene Legierungen der einzelnen Bauteile und optimal berechnete Rollengleitbahnen ließ sich die Verlustleistung der Variomatik um bis zu 30% verringern. Ein absolutes Must-Have!

 

Ersatz- und Sportvariomatik, je nach Modell mit 6 oder 8 Variatorrollen und mit oder ohne Variofeder

Gute Qualität, passgenaue Verarbeitung, Halbscheibe ist aus einer Silizium-Aluminium-Legierung auf hochpräzisen CNC-Maschinen gefertigt und abschließend diamantgeschliffen, mitgelieferte Variatorrollen PTFE beschichtet und daher selbstschmierend, selbstschmierende Gleitbuchse, optimierter Schaltvorgang, verbesserte Beschleunigung, etwas erhöhter Top Speed, abstimmbar auf jedes Modell und einfacher Einbau.

 

Variator Malossi MHR Multivar 2000

Für einige Fahrzeuge ist die "MHR" Version erhältlich. MHR steht hierbei für MALOSSI HYPER Racing womit eigenlich schon alles gesagt ist. Die Sport/Touren Variomatik wurde für den Renneinsatz optimiert. MHR Variatoren erkennt man äußerlich an der schwarzen Beschichtung. Im Vergleich zu den Standard Multivars wurde der Arbeitsbereich optimiert und erweitert. Die Laufbuchse besteht aus gesintertem Metall. Meist werden zwei Gewichtssätze zur Abstimmung mitgeliefert.

 

INFO: Bei einigen Modellen wird der schwarze Variatordeckel nicht mitgeliefert. Hier kann und muss der Originale weiter verwendet werden.

 

SIP-TIPP! Neue Variomutter, Spezial-/Polyamid-Keilriemen, weitere Variogewichte zur individuellen Abstimmung, Haltewerkzeug

 

SCOOTER & SPORT Juli/August 2002:

„Die MALOSSI ’Multivar’ ist kompromisslos optimiert und erhöht die Drehzahl beim Beschleunigen. Sorgt für maximal erreichbare Beschleunigung…“

 

SCOOTER & SPORT Juli/August 2013:

„Die günstige Multivar verleiht der Vespa Flügel und mehr Laufruhe…(Test auf einer Vespa LX 125 3V)“

 


OEM Nummern (dienen zu Vergleichszwecken)  5116149 a.p. -> 5116674 (MALOSSI)


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PIAGGIO Liberty i.e. 3V (euro 3) 125 RP8M 4T AC 2013
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divider Hersteller/Modell divider ccm divider Typ divider Motor divider Baujahr divider Zusatz
VESPA LX i.e. 3V 125 ZAPM68/RP8M665/RPM683 4T AC ´12-´13 Vietnam Motor
VESPA LXV i.e. 3V 150 RP8M66602  4T AC `13-`14
VESPA Primavera i.e. 3V 125 ZAPM811/ RP8M82 4T AC `13-`16
VESPA S i.e. 3V 125 ZAPM683 / RP8M683 /RP8M665 4T AC `12-`15 Vietnam Motor
VESPA Sprint i.e. 3V 125 ZAPM813 4T AC `14-

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