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Tuningkit MALOSSI MHR "Big

Bore" 86ccm für GILERA/PIAGGIO
50ccm 2T LC
Ø 50,0mm, Aluminium,
Hub 44mm, 1 Kolbenring(e),
KB Ø 13mm,
inkl. Zylinderkopf,
inkl. MHR Team Kurbelwelle

Nur für Rennzwecke. Im Bereich der deutschen StVZO nicht zugelassen!

Auch wenn MALOSSI technisch nichts am „NEUEN“ MHR Big Bore Tuningkit mit Zylinder und Team Welle verändert hat. Freuen kann man sich trotzdem denn im Vergleich zum Einzelkauf bleibt hier noch ordentlich Geld übrig um die Freundin in die Pizzeria und anschließend ins Kino auszuführen. Alternativ kann man das gesparte Geld natürlich auch in die passende Innenrotorzündung investieren – it´s your choice!

 

Rennzylinder MALOSSI 86ccm Big Bore

Als Basis für die Ø50mm BIG BORE KITS dient ein aufgebohrter MHR Team II Zylinder mit 7 Überströmen. Die 86ccm benötigen eine spezielle Kurbelwelle mit 44mm Hub.

 

SIP-TIPP: Der Motorblock muss im Bereich des Zylinderfuss auf 57,6mm ausgespindelt werden.

 

MHR Team Big Bore Kurbelwelle

Eigens für die MALOSSI BigBore Kits entwickelte HPC Kurbelwelle welche auch nur in Verbindung mit den 86ccm Zylinderkits gefahren werden kann. Die Welle ist mit einem 44mm Hub, 13mm Kolbenbolzenlager und 85er Pleuel ausgestattet. Um die Kurbelwangen im Motorgehäuse unterbringen zu können, muss das Motorgehäuse auf 76,5mm ausgespindelt werden. Absolutes High-End Produkt welches sich allerdings auch im Preis niederschlägt.

 

SIP-TIPP: Die Welle besitzt einen glatten Variomatik Stumpf. Eine passende Steigscheibe und Bolzen für die MHR Overrange Variomatik werden mitgeliefert !

 


OEM Nummern (dienen zu Vergleichszwecken)  4914601 (MALOSSI)


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