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Rennauspuff MALOSSI RX, für

KYMCO 300 Dink Street/Downtown
/Super Dink (SK60/SK60A)/
KAWASAKI J300 4T, LC, i.e.,
silber, Dämpfer: Edelstahl,
mit E-Norm, mit Carbon
Endkappe

Die MALOSSI RX Auspuffanlagenserie ist der Nachfolger der erfolgreichen Wild Lion Linie. Mit der gebürsteten Oberfläche und den Carbon Endkappen trifft MALOSSI genau den Geschmack der Zeit. Das Innendesign wurde komplett neu bearbeitet . Nun dürfen sich Maxiscooter auf ein Leichtgewicht im Vergleich zur Konkurrenz freuen. Mit nur 3,5 Kg liegt der RX weit unter den konkurrierenden Edelstahlanlagen.

Das eingesparte Gewicht geht jedoch nicht zu Lasten der Lärmentwicklung. Trotz der leichten Bauweise liegt der MALOSSI Auspuff perfekt in der Lautstärkennorm, diese stellt er der E-Norm eindrucksvoll unter Beweis.

 

Experience – die jahrelange Erfahrung von MALOSSI fließt von der Rennstrecke direkt in deren Produkte mit ein. Auch beim RX E-Pass Auspuff greift MALOSSI ein altbekanntes ärgerliches Problem auf. Musste man noch im Laufe der Zeit bei dem ein oder anderen Konkurrenzprodukt den gerissenen Krümmer tauschen, löst MALOSSI dieses Problem elegant durch zusätzliche Silenthalterungen. Die Vibrationen vom Schwingarm werden optimal aufgefangen und der Besitzer erhält dadurch lange Freude an seinem Produkt.

 

Erhältlich ist die Anlage in einer mit Katalysator und in einer ohne KAT Version.

 

Wem die Leistung der Serienanlage nicht genug ist, für den bietet MALOSSI zusätzlich noch einen Racing DB-Killer an. Leider verliert bei Montage die E-Nummer ihre Gültigkeit. Who cares?

 

Achtung: Bei Vespa GTS Super/Super Sport i.e. 125ccm muss die Kunststoffabdeckung des Ölkontrollanschlusses etwas modifiziert werden, da diese sonst am Krümmer ansteht.

 

Rennauspuff MALOSSI RX

Europäische Homologation "E-Norm", Edelstahldämpfer silber/gebürstet, Krümmer und Befestigungsmaterial in Edelstahl, Carbon Endkappe, Gewicht 3,5 Kg (kann je nach Ausführung von 3-4Kg variieren), MALOSSI Logo gelasert, einfache Montage durch geformte Halteplatte, Vibrationsreduzierung durch Silentgummiaufnahmen, Racing DB-Killer erhältlich

 

SIP TIP: Rennauspuffanlagen verändern die Einspritzmenge und die Thermik. In Kombination zu diesem Auspuff empfehlen wir deshalb, wenn verfügbar, den MALOSSI O2 Lambda Emulator!

 


OEM Nummern (dienen zu Vergleichszwecken)  3214808 (MALOSSI)


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Art.Nr.
M3214808
5,450g / Stck
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  KAWASAKI
divider Hersteller/Modell divider ccm divider Typ divider Motor divider Baujahr divider Zusatz
KAWASAKI J 300 i.e. 300 WS60 4T LC ´14- E-Pass nicht gültig für angegebenes Modell
  KYMCO
divider Hersteller/Modell divider ccm divider Typ divider Motor divider Baujahr divider Zusatz
KYMCO Dink Street (euro 3) 300 SK60 4T LC ´10- für Typ V2 var. 00 ver. 00 mit E-Pass
KYMCO Dink Street i.e. (euro 3) 300 SK60A 4T LC ´12- für Typ V2 var. 00 ver. 00 mit E-Pass
KYMCO Downtown i.e. (euro 3) 300 SK60 4T LC ´09- für Typ V2 var. 00 ver. 00 mit E-Pass
KYMCO Downtown i.e. (euro 3) 300 SK60A 4T LC ´12- für Typ V2 var. 00 ver. 00 mit E-Pass
KYMCO Super Dink i.e. (euro 3) 300 SK60 4T LC für Typ V2 var. 00 ver. 00 mit E-Pass
KYMCO Super Dink i.e. (euro 3) 300 SK60A 4T LC ´12- für Typ V2 var. 00 ver. 00 mit E-Pass

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