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Rennzylinder MALOSSI 65ccm

für HONDA 50 Wallaroo/ PEUGEOT
50 Fox/103 RCX/SP 104-105
/SPX, 50ccm 2T AC
Ø 45,5mm, Aluminium, 6 ÜS,
Hub 39,1mm, KB Ø 12mm,
ohne Zylinderkopf

Nur für Rennzwecke. Im Bereich der deutschen StVZO nicht zugelassen!

Der 68er der HighTec-Tuning-Schmiede MALOSSI bringt bissigen Durchzug im gesamten Drehzahlbereich. Thermodynamische Bestleistungen führen zu hoher „Alltaugstauglichkeit“ und nehmen Euch die letzte Scheu vor der 68 Kubikklasse. Size does matter!

 

Grauguss/47mm Bohrung/9.500-10.700 Umin.

 

Schärferer Auslass, optimierte Steuerzeiten, höhere Verdichtung. Peripherie wie Auspuff, Vergaser und Übersetzung kann und sollte verändert werden. Vmax bis ca. 95 km/h möglich. Ohne Zylinderkopf, der originale Kopf kann weiterverwendet werden.

 

SIP-TIPP! Leichte Variorollen, neue Zündkerze, offene Krümmer/ Ansaugstutzen sind Plicht! Hauptdüse 8-12% größer, besser 17,5mm Vergaser, längere Übersetzung, Rennauspuff SPORT.

 

Motoretta Mai/Juni 2003:

„Der Tuning-Knüller...“, „... Graugusszylinder (in) bekannt guter Qualität.“

 

SIP TUNINGSTUFE 2/SPORT


OEM Nummern (dienen zu Vergleichszwecken)  31 8388 (MALOSSI)


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  HONDA
divider Hersteller/Modell divider ccm divider Typ divider Motor divider Baujahr divider Zusatz
HONDA Wallaroo 50 2T AC
  PEUGEOT
divider Hersteller/Modell divider ccm divider Typ divider Motor divider Baujahr divider Zusatz
PEUGEOT 103 RCX 50 2T AC
PEUGEOT 103 SP (104-105) 50 2T AC
PEUGEOT 103 SPX 50 2T AC
PEUGEOT Fox 50 2T AC

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