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Rennzylinder MALOSSI 68ccm

für CPI Euro II 50ccm 2T AC
Ø 47,0mm, Grauguss,
2 Kolbenring(e),KB Ø 12mm,
inkl. Zylinderkopf

Nur für Rennzwecke. Im Bereich der deutschen StVZO nicht zugelassen!

Size does matter! Der 68ccm MALOSSI Grauguss Zylinder ist ein absolut zuverlässiger und leistungsstarker Alltagszylinder. Bis zu 10 PS bei 10.000 U/min schieben den Roller entspannt und flott über die Straße. Neben der Kubikerhöhung macht sich vor allem die Veränderung der Steuerzeit und der Auslassgröße in Form von Drehmoment über das komplette Drehzahlband bemerkbar. Im Vergleich zum Serienzylinder ist das ein Unterschied wie Tag und Nacht. Selbst das bekannte Fachmagazin „Motoretta“ war vom MALOSSI 68ccm Gusszylinder begeistert und bezeichnete ihn in einem Bericht als „Tuning-Knüller!

 

Grauguss/47mm Bohrung/ 6 Überströmer/ 9.500-10.700 Umin.

 

Schärferer Auslass, optimierte Steuerzeiten, höhere Verdichtung. Peripherie wie Auspuff, Vergaser und Übersetzung kann und sollte verändert werden. Vmax bis ca. 95 km/h möglich.

 

SIP-TIPP! Leichte Variorollen, neue Zündkerze, offene Krümmer/ Ansaugstutzen sind Plicht! Hauptdüse 8-12% größer, besser 17,5mm Vergaser, längere Übersetzung, Rennauspuff SPORT.

 

Motoretta Mai/Juni 2003: „Der Tuning-Knüller...“, „... Graugusszylinder (in) bekannt guter Qualität.“

 

SIP TUNINGSTUFE 2/SPORT


OEM Nummern (dienen zu Vergleichszwecken)  3113066 (MALOSSI)


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M3113066
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