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Gegendruckfeder MALOSSI MHR

für Multivar und
Originalvariator, für GILERA
/PEUGEOT/PIAGGIO 50ccm 2T AC
/LC
Härte: 60% (4,9k), (d) 3,9mm, grün,
L 91 mm, Ø i 57,8 mm

Variatorfedern sind definitiv eine vernünftige Anschaffung beim Tuning Eures Rollers.

Warum eigentlich? Bei starken Motoren kommt es häufig zum Durchrutschen des Keilriemens. Damit das verhindert wird, drückt eine verstärkte Variofeder kräftiger auf die hintere Riemenscheibenhälfte. Der Keilriemen wird so fest eingepackt. Insofern macht Motortuning ohne verstärkte Variofeder ungefähr so viel Sinn wie Skifahren in den Niederlanden.

Ach ja, noch ein hilfreicher

 

SIP-TIPP: Da der Keilriemen gegen die stärkere Feder am Variator nach aussen gedrückt werden, müssen vorne schwerere Rollen eingesetzt werden!

MALOSSI bietet eine große Auswahl an einzelnen Variofedern. Je mehr Power ein Motor hat, desto stärker muss die Feder sein, um ein Durchrutschen des Keilriemens zu verhindern. Die Racing-Federn sind nur in Verbindung mit MHR, Evolution oder Manston Zylinder sinnvoll.


OEM Nummern (dienen zu Vergleichszwecken)  29 8323.G0 (MALOSSI)


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