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Reifen IRC Urban Snow "EVO",

100/90-10", 56J TL M+S,
DOT 33/12

Mit dem „Urban Snow“ bietet IRC den ersten Roller-Winterreifen mit Lamellentechnologie. Durch eine spezielle Gummimischung mit hohem Silicaanteil ergeben sich optimale Fahreigenschaften für den harten Wintereinsatz.

 

Besonders bei Eis und Schnee überzeugt dieser Reifen durch perfekten Grip und hervorragende Traktion. Auch bei nassen Fahrbahnen und Kälte zeigt er so gut wie keine Schwächen.

 

 

Testbericht:

Überlegene Eigenschaften. Kein anderer Rollerreifen bietet auf schneebedeckten und vereisten Strassen gleichermassen überzeugende Fahreigenschaften wie der Urban Master Snow. Dank dem einzigartigem Profil , mit hunderten feiner Radial- und Diagonallamellen sowie aufgrund der speziellen Gummimischung mit hohem Silica-Anteil, gewährleistet der erste echte Ganzjahresreifen für Roller selbst unter härtesten Winter-Bedingungen optimale Traktion und Seitenführung und damit ein hohes Mass an Sicherheit. Vorteile zu jeder Jahreszeit Im Vergleich zu konventionellen Rollerreifen bietet der neue Urban Master von hostettler ag und IRC zahlreiche Vorteile: Beste Fahreigenschaften auf trockener Strasse, hohe Enwässerung und optimaler Grip bei Nässe und Kälte, bestmögliche Traktion und Seitenführung auf Schnee und Eis sowie ein beispielloser Fahrkomfort und eine hohe Kilometerleistung. Der Urban Master ist damit der ideale Rollerreifen für die ganze Saison. Profis vertrauen auf Urban Master Snow Über 8000 Zustellbeamte der Schweizerischen Post sind in der Schweiz tag-täglich, bei jeder Witterung und zu jeder Jahreszeit mit dem Roller unterwegs. Viele von ihnen vertrauen auf Urban Master Snow und sind ganz besonders bei Kälte von den überzeugendenEigenschaften dieses einzigartigen Ganzjahresreifens begeistert. Das Gleiche gilt für hunderte von Rollerkurieren und zigtausend weitere zufriedene Scooterpiloten, die sich bisher für Urban Master Snow entschieden haben.

 

Quelle: http://www.motorradreifenonline.biz/IRC-Urban-Master-Snow.html




 

SCOOTER & SPORT 01/2004: "Bei Nässe haften Winterreifen prima, nicht zuletzt aufgrund ihres hohen Silica-Anteils in der Gummimischung. Die häufigsten Bedingungen im Winter sind ja nicht Schnee und Eis, sondern eine kalte Fahrbahn, naß oder trocken. Bei rund 0° C Außentemperatur bleiben Winterreifen geschmeidiger, verzahnen sich im Mikrobereich besser mit der Fahrbahnoberfläche. Auch finden Fahrer mehr Vortrieb auf Schnee und Eis. Insgesamt stellt sich mit dem Winterreifen ein sicheres Fahrgefühl bei Schmuddelwetter ein."

 

Winterreifenpflicht:

Laut §2 Abs. 3a StVO müssen seit Dezember 2010 auch Zweiräder bei Glatteis, Schneematsch, Eis- und Reifglätte mit Winterreifen ausgestattet sein. Eine Einschränkung bezüglich Temperatur, Zeit oder Regionen gibt es nicht. Grundsätzlich muss der Reifen um auch wirklich als Winterreifen zu gelten über folgende Kennung verfügen: Das M+S (Matsch und Schnee) Symbol oder an einem Bergpiktogramm (Schneeflocke) auf der Reifenflanke.


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