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Variatorrollen CVT FR4,

21x17 mm, 6 Rollen, 17,0g,
für CVT3001550

Die CVT FR4 wurde in Italien entwickelt, mit dem primären Ziel ökonomischer, also spritsparender zu fahren. Dass sich mit diesem Konzept auch eine Verbesserung im Antrieb deutlich macht, war vorher wohl nicht beabsichtigt.

Durch die schräg angeordneten Gleiter und Führungszapfen der Kalotte wird die Variomatik jetzt nicht mehr axial geöffnet, sondern schräg. Dies bringt den Vorteil, dass das Schaltverhalten der Variomatik über den kompletten Drehzahlbereich verbessert wird und das Drehzahlniveau vergleichsweise gering gehalten wird. Zudem wird die Gasannahme deutlich verbessert, was sich auch sehr positiv auf den Fahrspaß auswirkt. Durch das geänderte Schaltverhalten wird nun auch das Durchrutschen des Keilriemens minimiert und die Lebensdauer verlängert.

 

Fazit: Gerade im Soziusbetrieb machen sich die Vorteile der FR4 Variomatik gegenüber dem Original bemerkbar.

 

SIP-TIPP: Polyamid-Keilriemen und Sportkupplung ergänzen das Setup. Neue Variomutter und Haltewerkzeug nicht vergessen.


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Art.Nr.
CVT61700
105g / Stck
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APRILIA SR Max i.e. (euro 3) 300 ZAPM356 4T LC
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divider Hersteller/Modell divider ccm divider Typ divider Motor divider Baujahr divider Zusatz
DERBI Rambla i.e. (euro 3) 300 VTHRA1C1A 4T LC ´10-
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divider Hersteller/Modell divider ccm divider Typ divider Motor divider Baujahr divider Zusatz
PIAGGIO Beverly i.e. 300 M28M 4T LC
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PIAGGIO MP3 YOUrban ERL 300 M712M, ZAPM71200 4T LC ´11-´14
  VESPA
divider Hersteller/Modell divider ccm divider Typ divider Motor divider Baujahr divider Zusatz
VESPA GTS i.e. 300 ZAPM45200/ZAPM45202 4T LC `14-`16
VESPA GTS i.e. 300 ZAPM45200 4T LC `12-`13
VESPA GTS i.e. 300 ZAPMA3300 4T LC `17-
VESPA GTS Super i.e. 300 ZAPM45200 4T LC `08-`13
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VESPA GTS Super i.e. 300 ZAPM45200 / ZAPM45202 4T LC `14-`16
VESPA GTS Super Sport i.e. 300 ZAPM45200 4T LC `10-`13
VESPA GTV i.e. 300 ZAPM45201/ ZAPM459L 4T LC `10-`13

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