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Benzinpumpe SIP 12V,

ohne T-Stücke, Stromaufnahme:
1,5A, Fördermenge: 1,8 Liter
/min

Benzinpumpen ermöglichen einen konstanten Treibstofffluss zwischen Tank und Vergaser. Wichtig ist dies vor allem, wenn Vergaser und Tank in einer ungünstigen Position zueinander stehen. Befindet sich ein Tuningvergaser zu weit oberhalb des Tanks, kann nicht genügend Druck aufgebaut werden, um die Schwimmerkammer ausreichend zu füllen. Eine Benzinpumpe sorgt in diesem Fall für ausreichenden Druck und garantiert dadurch eine zuver- lässige Treibstoffversorgung. Wir haben diese in zwei Versionen (mechanisch und elektronisch) im Angebot.

 

Die MIKUNI Unterdruckpumpen überzeugen mit hervorragender Leistung bei kompakten Maßen. Sie werden über den automatisch vom Motor er- zeugten Puls angetrieben. Wir können sie alternativ mit einer Förderleistung von 14l/h und 20l/h anbieten.

Auch von DELL‘ORTO haben wir eine Unterdruckbenzinpumpe im Programm, die ohne Elektrik auskommt. Ihre Förderleistung liegt drehzahlabhängig bei bis zu 55 Liter pro Stunde! Sie wird komplett im Kit inkl. aller benötigten Anbauteile geliefert.

 

Die elektronische SIP Benzinpumpe erreicht eine Fördermenge von rund 100L/h, bei einer sehr geringen Stromaufnahme von 12V/1,5A. Da sie ihren Strom über die Rollerbatterie bezieht, ist sie jedoch nicht für den Dauerbetrieb geeignet.

Die Benzinpumpe PIERBURG E1F, gehört zur neuen Generation elektr. Kraftstoffpumpen nach DIN E 51606. Mit einer Förderleistung von bis zu 95 Liter/h, bei einer Stromaufnahme von 12V/2A, beträgt ihre Lebensdauer bei Non-Stop-Betrieb mehr als 2000 Stunden.

 

Fazit: Damit läuft die Sache!

 

SIP-Tipp: Bei Verwendung einer Benzinpumpe sollte ein kleinerer Schwimmernadelventilsitz verwendet werden, um die Abdichtung gegen den erhöhten Pumpendruck zu gewährleisten.

 

Sip community User "mr-Speed" über Art.-Nr. 98810000:

„Funktioniert einwandfrei und durch das Überlaufsystem bekommt der Vergaser auch immer nur so viel Sprit, wie er gerade braucht.“


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