DE

EN

FR

NL

IT

ES

GR

CS

PT

JP

PL

HU
 
Du bist hier:
WebshopVespa Smal...TuningKupplungen...Kupplungsbeläge NEWFREN Race
 Dein Warenkorb
Dein Warenkorb ist leer.
calculate shipping Live! Versandkosten berechnen lassen
 Deine Merkzettel
notepad icon  Bitte logge Dich ein.
webshop icon All Webshop
Dein Rollermodell
Nur Artikel zeigen die auf diesen Roller passen.
Beliebteste Artikel

 
prev Abbildungen können abweichennext

Kupplungsbeläge NEWFREN Race

Evo for SIP für Vespa PK50 XL
FL/HP/XL2/PK125 N/XL2
4 Beläge
Carbon, grün, d 1,90mm, 6 Fe..
..der(n), Härte: verstärkt, 3 Scheiben,
d 0,80mm

Times are changing und die Motorleistungen und Ansprüche steigen gewaltig! SIP hat in Zusammenarbeit mit dem bekannten Kupplungshersteller NEWFREN, ein einzigartiges Kleinserienprojekt an innovativen Kupplungsbelägen aufgelegt.

Bei den neuen RACE EVO Kupplungsbeläge handelt es sich um Beläge mit einer wettbewerbserprobte Cellulose/ Carbonmischung. Im Gegensatz zu der normalen Standard RACE Version, wurde der Carbonanteil zusätzlich erhöht und verspricht noch bessere Standzeiten und eine längere Lebensdauer. Ein weiterer Vorteil ist die bessere Dosierbarkeit, Im Gegensatz zu Kork lässt sich eine Cellulose/ Carbonmischung weniger komprimieren und vermittelt ein besseres Feedback und Dosierbarkeit.

Sollte die Kupplung durchrutschen, sind verstärkte Federn eine ideale Kombination.

Fazit: Die optimale Ergänzung, egal ob für Sport oder Freizeitfahrer. Die RACE EVO Kupplungsbeläge bieten Vorteile in allen Bereichen. Ein weiterer Benefit ist die deutlich bessere Dosierbarkeit der Cellulose/ Carbonmischung.

 

RACE EVO Beläge/ Cellulose/ Carbonmischung

Stahlbeläge, Cellulose/ Carbonmischung, 4 Belagscheiben, 3 Reib/ Trennscheiben, incl. Kupplungsfedern

 

SIP- TIPP: Beläge vor Benutzung eine Nacht in Getriebeöl einlegen und immer eine neue Sicherungsscheibe, Keil und Mutter verwenden. Andruckplatte und Trennpilz auf Verschleiß prüfen und gegebenenfalls austauschen. Verstärkte Kupplungskörbe und Sicherungsringe sind bei hohen Drehzahlen eine gute Ergänzung.

 

Marco Molino, NEWFREN Laboratory, 05.08.2009:

"Both the yellow (SRG) and green (SR) [SIP RAVE EVO] paper friction material contain no cork at all and they are mainly made of cellulose, resins and some other materials which give a better friction level compared to the cork clutch disc; in addition these materials are less compressible, they do not cause any bubbles, so these clutch discs can be also used on high powered engines. The green (SR) clutch discs have better performances in the static period and a good friction level in the kinetic phase. During a climb they offer a better performance compared to the yellow (SRG) clutches. Also the fade is better with the green (SR) clutch discs because of the carbon particles that are part of this compound."

 

 

 


Kunden suchten diesen Artikel auch mit:  Kupplungstrennscheiben, Fliehkraftbeläge, Kupplungsbacken, Kubblungsbelege, Kupplungtrennscheiben, Reibbelägeset, Kulubeläge, Kuluscheiben, Kupplungsscheiben, Reibbeläge, Kupplungsbelege


icon explos Ersatzteilkatalog
Dieser Artikel ist in den folgenden Explosionszeichnungen vorhanden ... go Aufrufen!
Unsere Empfehlungen
Zubehör
zoom 
93311000 $21.34
zoom 
93310000 $6.70
zoom 
87720000 $12.41
Unsere Alternativen
zu diesem Artikel
zoom 
93495000 $91.08
Käufer dieses Artikels
kauften auch...
zoom 
87050000 $1.07
zoom 
82874000 $10.89

 
$33.93
Art.Nr.
93495700
350g / Stck
Lagerstatus   Menge

share
  • facebook
    • Auf Facebook freigeben!
  • twitter
    • Auf Twitter freigeben!

Seite(n) 397 aufschlagen.
Catalog Preview Page
Artikelforum
 
passt auf folgende Artikel
divider Produktname divider Art. Nr. divider Preis divider Lager
Kupplung BSG SUPERCORSA für Vespa 50-125/PV/ET3/PK50-125/S /XL/XL2 93493600 $370.61
icon scootermodels passt auf folgende Modelle
  PIAGGIO
divider Hersteller/Modell divider ccm divider Typ divider Motor divider Baujahr divider Zusatz
PIAGGIO APE 50 50 TL1-2T 2T AC `69-`80
PIAGGIO APE 50 FL / FL2 50 TL6T 2T AC `89-
PIAGGIO APE 50 FL3 50 TL5T 2T AC `96-
  VESPA
divider Hersteller/Modell divider ccm divider Typ divider Motor divider Baujahr divider Zusatz
VESPA 50 / N 50 V5A1T 2T AC `63-`71 nicht serienmäßig
VESPA 50 L 50 V5A1T 2T AC `66-70 nicht serienmäßig
VESPA 50 R 50 V5A1T 2T AC `69-`83 nicht serienmäßig
VESPA 50 Revival 50 V5R1T 2T AC `90- nicht serienmäßig
VESPA 50 S 50 V5SA1T 2T AC `63-`84 nicht serienmäßig
VESPA 50 Special 50 V5A2T 2T AC '69-'72 nicht serienmäßig
VESPA 50 Special 50 V5B1T 2T AC '72-'75 nicht serienmäßig
VESPA 50 Special 50 V5B3T 2T AC '75-'83 nicht serienmäßig
VESPA 50 Special Elestart 50 V5B4T 2T AC '75-'76 nicht serienmäßig
VESPA 50 Special Elestart 50 V5B2T 2T AC `72-`75 nicht serienmäßig
VESPA 50 Special Elestart 50 V5A3T 2T AC '69-'72 nicht serienmäßig
VESPA 50 SR / Sprinter 50 V5SS2T 2T AC `71-`79 nicht serienmäßig
VESPA 50 SS / Super Sprint 50 V5SS1T 2T AC `65-`71 nicht serienmäßig
VESPA 90 90 V9A1T 2T AC `63-`84 nicht serienmäßig
VESPA 90 Racer 90 V9SS2T 2T AC `71-`74 nicht serienmäßig
VESPA 90 SS Super Sprint 90 V9SS1T 2T AC `65-`71 nicht serienmäßig
VESPA 100 (UK) / 100 Sport (US) 100 V9B1T 2T AC `78-`90 nicht serienmäßig
VESPA 125 125 VMA1T 2T AC `65-`67 nicht serienmäßig
VESPA 125 Primavera 125 VMA2T 2T AC `67-`83 nicht serienmäßig
VESPA 125 Primavera ET3 125 VMB1T 2T AC `76-`90 nicht serienmäßig
VESPA PK 50 50 V5X1T 2T AC `82-`84 nicht serienmäßig
VESPA PK 50 S / Elestart 50 V5X2T 2T AC `82-`84 nicht serienmäßig
VESPA PK 50 S Lusso / Elestart 50 V5X2T 2T AC `85-`88 nicht serienmäßig
VESPA PK 50 SS / Elestart 50 V5S1T 2T AC `83-`86 nicht serienmäßig
VESPA PK 50 XL / Elestart 50 V5X3T 2T AC `85-`90 nicht serienmäßig
VESPA PK 50 XL FL 50 V5N1T 2T AC `90-
VESPA PK 50 XL HP 50 V5N2T 2T AC `91-`91
VESPA PK 50 XL N NUOVA 50 V5X5T 2T AC `89-`90 nicht serienmäßig
VESPA PK 50 XL Rush / Elestart 50 V5X4T 2T AC `88-`90 nicht serienmäßig
VESPA PK 50 XL2 / Elestart 50 V5X3T 2T AC `90-
VESPA PK 50 XLS 50 V5S2 2T AC `86- nicht serienmäßig
VESPA PK 80 S / Elestart 80 V8X5T 2T AC `82-`86 nicht serienmäßig
VESPA PK 80 S Lusso / Elestart 80 V8X5T 2T AC `85-`88 nicht serienmäßig
VESPA PK100 S / Elestart 100 V9X1T 2T AC `82-`84 nicht serienmäßig
VESPA PK100 XL 100 V9X2T 2T AC `86-`90 nicht serienmäßig
VESPA PK125 125 VMX1T 2T AC `82-`85 nicht serienmäßig
VESPA PK125 ETS / Elestart 125 VMS1T 2T AC `84-`85 nicht serienmäßig
VESPA PK125 N NUOVO (FL) 125 VMX7T 2T AC `90-`91
VESPA PK125 S / Elestart 125 VMX5T 2T AC `82-`84 nicht serienmäßig
VESPA PK125 XL2 125 VMX6T 2T AC `90-

Legende: Unser Lagerbestand
close

This article is in stock and ready to be shipped immediately. Unser Lager ist voll.
This article is in stock. Dieser Artikel ist in ausreichender Menge lagernd.
This article will soon be sold out. Von diesem Artikel sind nur noch wenige am Lager.
This item is ordered by us especially for you. Deliverytime might take more than 3 weeks. You cannot cancel this order any more. Dieser Artikel wird extra bestellt. Die Lieferzeit beträgt ca. 3 Wochen.
This article is currently not available but will be back in stock soon. Dieser Artikel wurde bereits bestellt und wird bald bei uns im Lager eintreffen.
This article is currently not available. Dieser Artikel ist zur Zeit leider nicht verfügbar. Er kann jedoch trotzdem bestellt werden, Lieferzeit ca. 3 Wochen.