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WebshopVespa PX/T...Ersatzteil...Kupplung -...Kupplung SIP "COSA 2" Ultras..
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Kupplung SIP "COSA 2" Ultras..

..trong für Vespa PX125 E
Lusso `95->/`98/MY/`11 passt
auch für Vespa 125 VNA-TS
/150 VBA-Super/PX80-150/PE
/Lusso/T5/Cosa 125-150
Ø 115 mm, Z 20, 4 Beläge
Kork, 10 Feder(n), Härte: L,
verstärkt, Korb und Innenteil
CNC gefräst, für 10 Federn,

Mit dem Erscheinen der COSA 2 Kupplung revolutionierte PIAGGIO die Largeframekupplung. Alle bis dahin bestehenden Kupplungsprobleme wurden damit gelöst.

Die COSA 2 Kupplung wird seit ca. 1995 in allen PX Lusso/`98/MY/`11 und Cosa 2 Modellen serienmäßig verbaut. Sie wird mit 4 Kupplungsbelägen, 8 Kupplungsfedern und einem massiven Korb ausgeliefert. Durch den höheren Anpressdruck und die größere Reibung kann mehr Leistung übertragen werden. Lasergeschnittene Kupplungskörbe vermeiden 'hakeliges' Kuppeln. Kein Rupfen, kein Durchgehen, optimales Trennen und das bei bester Leichtgängigkeit. Selbst mit verstärkten federn lässt sie sich komfortabel weich ziehen.

 

Die COSA 2 Kupplung gibt es 20, 21, 22 und 23 Zähnen. Ohne eine Anpassung des Primärzahnrades passen die Z 20-22 in die 125-150er, die 21-23er in die 200er Modelle. Mit der Variation des Primärzahnrades oder den DRT Kupplungszahnrädern sind noch mehr Übersetzungsvarianten möglich. Alle Largeframemodelle ab der VNA/VBA bis `1994 können mit der COSA 2 Kupplung nachgerüstet werden. Bei diesen 125-150er Modellen muss dann der Kupplungsdeckel modifiziert oder ein PX200 Kupplungsdeckel mit passender Andruckplatte verwendet werden.

 

Bei NEWFREN und PIAGGIO gab es in der Vergangenheit starke Qualitätsschwankungen. Daher empfehlen wir allen Largeframefahrern mit 15 PS oder mehr Leistung, die SIP Kupplung zu verwenden. Diese COSA 2 Sport Kupplung ist mit dem extra angefertigten SIP Kupplungskorb ausgestattet: induktionsgehärtet, exakte Nut, verstärkter Sicherungsring, Innenteil mit 16 Federn ausrüstbar, Ring aus einem Stück, usw. Diese Kupplung trennt perfekt, ist Plug&Play einsetzbar und arbeitet so, wie sie ursprünglich einmal erdacht wurde.

 

Fazit: Diese beste Kupplung für den Normalfahrer. Sehr gutes Preis-/Leistungsverhältnis.

 

Achtung: Nicht kompatibel mit Kupplungsbuchse PINASCO Art.-Nr. 59366000!

 

SIP-TiPP: Neue Andruckplatte, Trennpilz, Sicherungsscheibe und Mutter nicht vergessen. Die Kupplungsbeläge nochmals in Getriebeöl baden.

 

 


Kunden suchten diesen Artikel auch mit:  Kuplung, Kubblung, Kupplungen, Schleuderbackensatz, Kupplungsschleuderbacken, Kublung, Superstrong


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Art.Nr.
93406300
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divider Hersteller/Modell divider ccm divider Typ divider Motor divider Baujahr divider Zusatz
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LML Star 150 2T / DLX / Via Toscana / Star / Stella / Belladonna RV 150 2T AC
  VESPA
divider Hersteller/Modell divider ccm divider Typ divider Motor divider Baujahr divider Zusatz
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VESPA 125 GTR 125 VNL2T 2T AC `68-`78 Kuludeckel modifizieren oder 200er Deckel verwenden
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