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Kupplungskorb MMW "Superstro..

..ng" "COSA 2" für Kupplung
"COSA 2" für Vespa PX125-200 E
Lusso `95->/`98/MY/`11/Cosa
2
Ø 118,03mm, Øi 108 mm,
Stahl 42CrMo4, Korb und
Innenteil CNC gefräst, für
10 Federn

Dieser Kupplungskorb ist die Antwort von MMW auf alle Kupplungsprobleme mit der COSA 2 Kupplung. Wer kennt es nicht? Bei getunten Motoren muss alle 2000km ein neuer Kupplungskorb her, da der alte aufgebogen, bzw. komplett ausgeschlagen ist. Zu viel Wheelie-Fahren, zu viel Leistung, insgesamt zu hohe Belastung.

 

Dieser Kupplungskorb ist aus dem vollen gefräst und nachträglich "nitriert" (gehärtet) worden. Durch die massive Bauweise gibt es keine Probleme mehr mit aufgerissenen Kupplungskörben. Noch ein Schmankerl an diesem Kupplungskorb: Man kann ihn mit 16 Federn fahren, was für eine bessere Kraftübertragung sorgt und ein Durchrutschen der Kupplung vermeidet.

 

Die Version "Superstrong" kommt ohne die Standard COSA 2 Kupplungsgrundplatte aus. Sie ist für 10 COSA Federn konzipiert. Ein Abreißen der Nieten entfällt bei diesem Korb komplett.

 

SIP-TIPP: Durch die geänderte Höhe des Kupplungskorbes sollte man eine Ausgleichsdichtung oder den umgearbeiteten Kupplungsdeckel mitbestellen.

 

SIP community user ‚ schmidt@hofhaby.de‘: „Absolut empfehlenswert. Super verarbeitet, Kupplung trennt sauber und endlich keine Kupplungsprobleme mehr bei getunten Motoren. Gut investiertes Geld!“

 

 


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  VESPA
divider Hersteller/Modell divider ccm divider Typ divider Motor divider Baujahr divider Zusatz
VESPA COSA 2 150 VLR2T 2T AC `91-
VESPA COSA 2 125 VNR2T 2T AC `91-
VESPA COSA 2 200 VSR1T 2T AC `90-`96
VESPA PX125 2011/ 30 Jahre 125 ZAPM74100 2T AC `11-
VESPA PX125 CAT 125 ZAPM50100 2T AC `07-
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VESPA PX150 2011 150 ZAPM74200 2T AC `11-
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VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T AC `83-`97 ab 1995

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