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Dichtsatz Motor SIP PREMIUM

für Vespa 125 V1-15/V30-33/VM
/VN/ACMA/150 VB/VL/T2-3/VGL1
/Hoffmann
Aramid Faser

Sobald ein Motor einige 10.000km geleistet hat, lange nicht bewegt worden ist, er getunt wird oder übermäßig tropft, dann sollte er einer gründlichen Motorrevision unterzogen werden. Lager, Dichtungen, Wellendichtringe, Schaltkreuz und Primärkit werden dann erneuert.

 

Jede Motorkomponete wird verbessert. Nur die Dichtungen nicht. Daher lassen wir unsere SIP PREMIUM Dichtsätze bei einer renommierten italienischen Dichtungsfirma produzieren und ersetzen alle Papierdichtungen durch Aramid-Faser Dichtungen. Dieses Material ist eine asbestfreie Mischung zelluloser und synthetischer Fasern, welche eine sehr effektive Abdichtung ermöglicht. Nicht umsonst werden in modernen Motoren solche Abdichtungen verwendet.

Die Dichtsätze enthalten Dichtungen für mehrere Motortypen und decken daher eine größere Modellgruppe ab, z.B. mit /ohne Getrennschmierung, 50ccm und 125ccm, etc.

 

SIP-TiPP: Auch den passenden Vergaserdichtsatz, den O-Ring Kupplungsdeckel und bei Tuningzylinder den entsprechenden Dichtsatz Zylinder mitbestellen. Neue Wellendichtringe und Getriebeöl sind ebenfalls Pflicht.

 

 

 


OEM Nummern (dienen zu Vergleichszwecken)  (PIAGGIO)


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  VESPA
divider Hersteller/Modell divider ccm divider Typ divider Motor divider Baujahr divider Zusatz
VESPA 125 125 VM1-2T 2T AC `52-`54
VESPA 125 125 V30-33 2T AC `51-`53
VESPA 125 125 V1-15T 2T AC `48-`50
VESPA 125 125 VN1-2T 2T AC `54-`57
VESPA 125 ACMA 125 2T AC `51-`55
VESPA 150 150 VB1T 2T AC `57-`58
VESPA 150 (T1/150) (D) 150 VL1T 2T AC `55
VESPA 150 (T2/150) (D) 150 VD1T 2T AC `56
VESPA 150 (T3/150) (D) 150 VD2T 2T AC `57-`59
VESPA 150 GL ACMA 150 VGL1T 2T AC `56-`58
VESPA 150 GL Touring (DK) 150 VGLA-B 2T AC `57-`58
VESPA Hoffmann A/B 125 - 2T AC `50-`53
VESPA Hoffmann C 125 - 2T AC `54
VESPA Hoffmann M24 Königin 125 - 2T AC `54-`55

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