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Felge Schlauchlos SIP für

Lambretta 125-200ccm,
2.10-10"- Aluminium, rot,
KBA 50164, Ventil vormontiert

Road Legal durch allgemeine Betriebserlaubnis !

Road legal on the Road!

SIP hat für die schlauchlos Felgen die Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) erhalten. Deshalb werden sie das Typzeichen KBA tragen und sind somit legal im deutschen Straßenverkehr einsetzbar.

Innovation in Style, Technik und Sicherheit. Mit der neuen SIP Tubeless Felge können Reifen ohne Schlauch gefahren werden. Im Schadensfall wird ein schlagartiger Luftverlust verhindert, der Luftdruck sinkt langsam ab. Geplatzte Schläuche gehören der Vergangenheit an. Auch ein Ventilabriss oder ein Platten durch Einklemmen des Schlauches sind passé.

Die SIP Felge verknüpft die Vorteile einer klassischen Gussfelge mit hoher Fertigungsgenauigkeit und -güte. Sie ist als schlauchlose Doppel Hump Felge ausgeführt. Dieser Hump verhindert bei Luftverlust das Weggleiten des Reifens ins Felgenbett. Exakter Rundlauf ist genauso selbstverständlich wie ein perfektes Oberflächenfinish. Das Ventil ist in der Felge vormontiert.

Lieferbar ist derzeit Aluminium poliert, schwarz, schwarz mit poliertem Rand und silber.

 

2.10-10: Die ideale Größe für Standard Reifen. Alle Reifen von 3.00 bis 3.50-10 passen auf diese Felge. In der aktuellen Version ist das Ventil direkt in die Felge eingeschraubt und ermöglicht so auch noch bessere Servicefreundlichkeit. Um eine optimale Montage gewährleisten zu können, müssen die Stehbolzen der Bremstrommeln getauscht werden. Längere Stehbolzen werden natürlich mitgeliefert.

SIP wurde vom Kraftfahrtbundesamt erfolgreich verifiziert und ist damit offiziell berechtigt, Fahrzeugkomponenten herzustellen. SIP hat für die Felge SIP 8103 die Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) erhalten. Deshalb werden die Felgen ab 05/2015 das Typzeichen KBA 50164 tragen und sind somit legal im deutschen Straßenverkehr einsetzbar. Die Chrom-Variante wird ohne KBA-Nummer ausgeliefert. Für diese ist derzeit keine Homologation geplant.

 

Fazit: Innovative Felge, hochwertige Verarbeitung, mit Sicherheitsplus. Dieses Produkt hat unseren Langstrecken- und Dauertest erfolgreich bestanden!

 

Aluminiumfelge, lackiert, 10x 2.10 Zoll, schlauchlos

- Hutmuttern, Schlüsselweite SW12 und NORD-Lock Scheiben.

- langes Ventil (die kurzen machen an manchen, alten englischen Tankstellen Probleme)

- inkl. 4 längere  Stehbolzen

- mit ABE (außer Chrom-Variante) und Montageanleitung

 

SIP- TIPP: Reifenpannenspray und Luftpumpe ins Handschuhfach packen.

 

Hinweis: Die Freigängigkeit zu Anbau- und Motorteilen sollte vor Inbetriebnahme geprüft werden. Viele Tubetype (TT) Reifen dürfen auch als Tubeless (TL) gefahren werden. Die Montage sollte von einem Fachbetrieb, sorgfältig und beschädigungsfrei vorgenommen werden (Montiereisen und eine geeignete Montageunterlage werden dringlich empfohlen). Auf keinen Fall die Oberfläche beschädigen! Reifen ausschließlich mit dafür vorgesehener Reifenmontierpaste aufziehen. Auf keinen Fall Öl oder sonstige Schmierstoffe verwenden, Reifen verliert sonst im Betrieb seinen sicheren Sitz!

Wer Montageprobleme fürchtet, kann auch die Felge mit vormontiertem SIP Perfomer Reifen bestellen.

 

Jockey, Jockey´s Boxenstop, Pfarrkirchen 11/2010: "Hab sie mit 15 verschiedenen Bremstrommeln zusammengesteckt. Die Felge passt überall wunderbar, außer bei der spanischen hinteren Bremstrommel. Das Aufmontieren [eines S1] war ohne weiteres möglich, obwohl wir eine alte Montiermaschine haben, die sich eigentlich gar nicht für 10 zoll eignet sondern erst bei breiteren 11 zoll Felgen richtig funktioniert. Der safety bead erfüllt seinen Zweck und hindert den Reifen bei Druckverlust ins Felgenbett zu springen. Beim Abmontieren empfehle ich den Reifen aufzuzwicken, das schont die Felge."

 

Jockey, Jockey´s Boxenstop, Pfarrkirchen 05/2011: "Wir haben es den schlauchlosen Lambretta-Felgen beim Springrace ca. 11h gnadenlos besorgt und sie haben sich bestens bewährt! Gut so! Schöne Grüße von der schnellen Lambretta ;-)"

 

Hier ist das Tutorial Video zur Montage der SIP Schlauchlos Felgen:

 

Dean Orton, Rimini Lambretta Centre, Italy, 18.06.2013: " During this years Moto Giro D?Italia, living Lambretta legend Tony Tessier was competing on his scooter when he hit a MASSIVE pothole. The size of the hole coupled with Tony?s size (in his own words he is a ?fat bastard?) actually managed to buckle the rear wheel rim. The Giro mechanics took the wheel off and beat it back into shape with a lead mallet! It was near perfect and good enough to use for Tony to complete the event.

The point is this : the aluminum of the SIP tubeless wheel rims is that good that it was possible to re-shape it with a lead mallet and it didn?t crack. Well done SIP!


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