DE

EN

FR

NL

IT

ES

GR

CS

PT

JP

PL

HU
 
Du bist hier:
WebshopVespa PX/T...TuningRennzylind...Rennzylinder PINASCO "Grantu..
 Dein Warenkorb
Dein Warenkorb ist leer.
calculate shipping Live! Versandkosten berechnen lassen
 Deine Merkzettel
notepad icon  Bitte logge Dich ein.
webshop icon All Webshop
Dein Rollermodell
Nur Artikel zeigen die auf diesen Roller passen.
Beliebteste Artikel

 
prev Abbildungen können abweichennext

Rennzylinder PINASCO "Grantu..

..rismo" 190ccm für Vespa
125 VNB/GT/GTR 1°/Super/150
VBA/VBB/T4/GL/Sprint 1°
/Super 1°,
Ø 63,0mm, Aluminium, 2 ÜS,
Hub 60mm, 2 Kolbenring(e),
inkl. Zylinderkopf

Nur für Rennzwecke. Im Bereich der deutschen StVZO nicht zugelassen!

PINASCO ist ein Name im Geschichtsbuch von Tuningfans. Schon 1969 wurde in dem italienischen Motormagazin „Motociclismo“ ein PINASCO Tuningzylinder für die Vespa vorgestellt – der Erste auf dem Markt erhältliche Tuningyzlinder überhaupt. Zuverlässigkeit und hochwertige Qualität, das sind die Attribute mit denen PINASCO seit Jahrzehnten punktet und für durchgängige Kundenzufriedenheit sorgt.

Die exzellenten Aluminiumzylinder mit ihrer hochwertigen Nicasil Beschichtung, den 6 Überströmern und dem soliden ASSO Kolben stehen für die makellose Fertigungsgüte und den beständig hohen Qualitätsanspruch der Firma PINASCO.

Wer mehr will, kann hier schon recht einfach mit einem 24/ 24 Si Vergaser, angepasstem Einlaß und Rennwelle sein Vespa zusätzlich beflügelt. Wer das Potential des Zylinders maximal ausnutzen möchte, sollte jedoch Zylinder und Motorgehäuse modifizieren.

Magny Cours / GRANTURISMO 190ccm: Die "Magny Cours / GRANTURISMO" Version des PINASCO Rennzylinders liefert satte 190ccm. Der Zylinder muss mit einer Kurbelwelle mit 60mm Hub gefahren werden. Lieferung inkl. Zylinderkopf mit zentrierter Zündkerze.

Fazit: Preislich attraktiv und nach wie vor DER Einsteigerzylinder, wenn es um Aluminium und ausgewogene Thermik geht. Ideal als Daily Cruiser oder auch für Tuningzwecke.

 

Aluminium/ 63mm Bohrung/ 6 Überströmer/ 177,68ccm

Aluminiumzylinder, Hub 57mm, 6 Überströmer, je 2 Seitenüberströmer, Y- förmiger und zweigeteilter Boostport, Kolben mit zwei Kolbenringen, oberer Ring als L- Ring ausgeführt, original PINASCO Zylinderkopf wird mitgeliefert, inkl. Dichtsatz und Einbauanleitung. Das Motorgehäuse sollte - muss aber nicht - an die größeren Zylinderüberströmer angeglichen werden. Bedüsung und Zündeinstellung sollten überprüft und optimiert werden.

 

SIP- TIPP: W3AC Zündkerze, Hauptdüse und Zündeinstellung anpassen sind Pflicht. Vergaser SI 24/24, italienische/SIP/JL RAPs, leichtes Lüfterrad/Vespatronic, Renn-/Langhubwellen empfehlenswert. Vollwangen-/Lippenwelle und 28-30er Vergaser sind das nächste Level.

 

SIP community user "axelito":

"Exzellenter Tourenzylinder. Für schaltfaule Fahrer der ideale Zylinder, drehmomentstark & unaufällig und unverwüstlich."

 

SIP Kunde Michael OD., Ireland:

"Excellent!!!, MY 125 feels like a different bike!"


OEM Nummern (dienen zu Vergleichszwecken)  25032942 (PINASCO)


Kunden suchten diesen Artikel auch mit:  Rennsätze, Rennsatz, Cylinder, Zülinder, Rennkit, Tuningzylinder, Rennzilinder, Umbausatz, Druckkammer, Tuningsatz, Zylinder, Zilinder, Alu, Aluminum


Unsere Empfehlungen
Zubehör
zoom 
45135600 $146.50
zoom 
40000000 $64.21
Unsere Alternativen
zu diesem Artikel
zoom 
10001000 $160.07
zoom 
14000890 $216.14
zoom 
80510000 $207.10
zoom 
24161300 $225.18
Käufer dieses Artikels
kauften auch...
zoom 
40250000 $16.46
zoom 
84920400 $22.51
zoom 
69820000 $1.63

 
$297.54
Art.Nr.
80526000
2,950g / Stck
Lagerstatus   Menge

share

Artikelforum
 
icon scootermodels passt auf folgende Modelle
  VESPA
divider Hersteller/Modell divider ccm divider Typ divider Motor divider Baujahr divider Zusatz
VESPA 125 (T2/125) (D) 125 VNB1-6 2T AC `59-`65
VESPA 125 GT / 125 Sprint 125 VNL1-2 2T AC `61-`73
VESPA 125 GTR 125 VNL2T 2T AC `68-`78 -> 138956
VESPA 125 S 125 VNS1-6 2T AC `59-`65
VESPA 125 Super 125 VNC1T 2T AC `65-`69
VESPA 150 150 VBB1-2 2T AC `60-`67
VESPA 150 150 VBA1T 2T AC `58-`60
VESPA 150 (T4/150) (D) 150 VGLA-B 2T AC `59-`65
VESPA 150 GL 150 VLA1T 2T AC `62-`64
VESPA 150 Sprint 150 VLB1T 2T AC `65-`74 -> 105199
VESPA 150 Super 150 VBC1T 2T AC `65-`79 -> 328128

Legende: Unser Lagerbestand
close

This article is in stock and ready to be shipped immediately. Unser Lager ist voll.
This article is in stock. Dieser Artikel ist in ausreichender Menge lagernd.
This article will soon be sold out. Von diesem Artikel sind nur noch wenige am Lager.
This item is ordered by us especially for you. Deliverytime might take more than 3 weeks. You cannot cancel this order any more. Dieser Artikel wird extra bestellt. Die Lieferzeit beträgt ca. 3 Wochen.
This article is currently not available but will be back in stock soon. Dieser Artikel wurde bereits bestellt und wird bald bei uns im Lager eintreffen.
This article is currently not available. Dieser Artikel ist zur Zeit leider nicht verfügbar. Er kann jedoch trotzdem bestellt werden, Lieferzeit ca. 3 Wochen.