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Stoßdämpferkit SIP PERFORMANCE

2.0 vorne & hinten für Vespa
125 VNB4-6T/GT/GTR/Super/TS
/150 VBB2T/GL/Sprint/V/Super
/Rally/P150S, Körper: schwarz,
Feder: schwarz,
Härte: L, 100 PSI/110 LB,
L 175/340 mm, hinten, mit ABE,
KBA 91475,
Federvorspannung: einstellbar,
Zugstufeneinstellung: 20

Stoßdämpfer SIP Performance für alle Vespa Modelle mit getrenntem Dämpfer / Feder. Aluminium, CNC Fertigung, eloxiert.

 

Fast alle auf dem Markt erhältlichen Stoßdämpfer für Modelle mit getrenntem Stoßdämpfer/Feder haben durch ihren technischen Aufbau keine gut arbeitende Dämpfungsfunktion. Auch ein Stoßdämpfer mit einstellbarer Druckstufe bewirkt zwar ein deutlich härteres Fahrwerk, allerdings dämpfen diese nicht das ausfedern. Dadurch schlägt der Stoßdämpfer nach dem einfedern meist ruckartig wieder aus bzw. zurück.

 

Beim SIP Performance Stoßdämpfer wurde bewusst auf eine optimale Funktion der Zugstufe geachtet. Die Zugstufe bewirkt ein sauberes und gleichmäßiges Ausfedern und kontrolliert die Ausfedergeschwindigkeit des Stoßdämpfers. Somit ist es möglich, z.B. beim Anbremsen, ein weiches und kontrolliertes Ausfedern des Dämpfers zu ermöglichen ohne dass dieser ruckartig nach oben springt bzw. ausfedert. Dämpfung erfolgt in zwei unterschiedlichen Kammern, einer Gas- und einer Ölkammer. Die Gummis der Silentblöcke sind aus Polyurethane gefertigt.

Die Stoßdämpfer sind in zwei unterschiedlichen „Härten“ lieferbar:

60 PSI: Für komfortables Reisen oder auch Renneinsatz

100 PSI: Für Schwergewichte oder großer Zuladung

 

Je härter der Dämpfer (höherer PSI Wert), desto schneller federt dieser zurück. Wichtig hierbei ist die Wahl der passenden Stoßdämpferfeder. Wir empfehlen Härte +25 -33%  SIP/STO Feder.

 

Montagehinweis: Bei einer zu schwachen Feder drückt der Stoßdämpfer diese nach unten. Ein unnatürlicher Winkel der Schwinge ist das Resultat. Hier muss eine härtere Feder verbaut werden.

 

 

 

SIP-TIPP: Mit farblich passender Feder SIP PERFORMANCE Lenksäule vorne kombinieren.

 

 

 


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78000PBL
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