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Zündung PARMAKIT für Vespa

125 GTR 2°/TS 2°/150 Sprint V
2°/Super 2°/200 Rally 2°
/PX80-200/PE/Lusso/Cosa
Lüfterrad: 2400g,
inkl. Zündgrundplatte,
Zündspule, Spannungsregler,
grauer Lüfter

Nur für Rennzwecke. Im Bereich der deutschen StVZO nicht zugelassen!

PARMAKIT zieht nach!

Ein paar Monate nach der Vespatronic ist nun eine weitere variable elekronische Zündung auf dem Markt.

Auch hier hatte Italiens Toptuner Stefano Scauri sein Finger im Spiel und entwickelte mit PARMAKIT eine CDI Zündung mit drehzahlabhängiger, variabler Zündzeitpunktverstellung von 7 Grad +/-1°.

 

Weiteres Feature ist die von der Vespa P 125 ETS bekannte Lüfterflügelanordnung, die den Fahrzeugen einen „turboähnlichen“ Polradsound verpasst.

Durch die elektronische Verstellung erreicht man besseres Drehmoment in niedrigeren Drehzahlen und eine kältere Verbrennung in hohen Drehzahlen. Sie ist das grundlegende Zündungssetup für beste Leistung und höchste Standzeit des Zylinders. Mit einem Ladestrom von 12 Volt 90 WATT die absolute Powerlichtmaschine, welche für beste Strom- und Lichtversorgung sorgt. Der Highpower Zündstrom sichert sie die optimale Verbrennung des Sprits.

 

Erhältlich ist diese Zündung für alle Vespa Modelle mit PX Kurbelwelle und allen Smallframes, egal ob 19/ 20 oder 24mm Wellendichtringsitz. Im Gegensatz zur Vespatronic wird kein Haltwerkzeug und Polradabzieher mitgeliefert, hier werden die speziellen Parmakit Werkzeuge benötigt. Bei Fahrzeugen mit 6V Lichtanlage müssen auch die Glühlampen auf 12V getauscht werden.

Die Parmakit Zündungen gibt es mit einem 1,0 und einem 1,6 kg Lüfterrad. Lüfter in verschiedenen Farben sind als Zubehör erhältlich. 

 

Fazit: Ein Muss für jeden getunten Motor. Steigert den Drehmomentverlauf im unteren bis mittleren Drehzahlbereich und erhöht die Drehzahlfestigkeit des Motors.

 

CDI Zündung PARMAKIT: Verstellbereich von 7° (+/- 1°)

CDI Zündung PARMAKIT RACE: Verstellbereich mehr als 7° (+/- 1°)

 

Technische Features:

- drehzahlabhängige, variable Zündzeitpunktverstellung von 7 Grad +/-1° (z.B.23 auf 15 Grad)

- 1,0 oder 1,6 kg leichtes Lüfterrad

- Ladestrom 12Volt / 90Watt

- Hochtemperaturfeste Zündspule und Regulator, effizient und kompakt

- einfacher Umbau - Regulator mit sauber gleich bleibender Regelung

- für optimalen Betrieb von 35W Birnen

- Akkus von Handy und Laptop aufladen am Roller möglich

- einfacher Aufbau macht Einstell- und Wartungsarbeiten zum Kinderspiel

- Montageanleitung mit Elektrikdiagramm.

 

SIP-TiP: Die Zündung wird ohne Montage/ Demontagewerkzeug geliefert. Folgende PARMAKIT Werzeuge sind hierbei nützliche Helfer: Polradabzieher # BU5224 und Polradhalter # 57001970. Gleich mitbestellen!

 

 

 


OEM Nummern (dienen zu Vergleichszwecken)  57026.22 (PARMAKIT)


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  LML
divider Hersteller/Modell divider ccm divider Typ divider Motor divider Baujahr divider Zusatz
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LML Star 150 2T / DLX / Via Toscana / Star / Stella / Belladonna RV 150 2T AC ohne Elestart
  VESPA
divider Hersteller/Modell divider ccm divider Typ divider Motor divider Baujahr divider Zusatz
VESPA 125 GTR 125 VNL2T 2T AC `68-`78 145901 ->
VESPA 125 TS 125 VNL3T 2T AC `75-`78 18139 ->
VESPA 150 Sprint Veloce 150 VLB1T 2T AC `69-`79 294260 ->
VESPA 150 Super 150 VBC1T 2T AC `65-`79 412374 ->
VESPA 200 Rally 200 VSE1T 2T AC `72-`79 33997 ->
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VESPA COSA 1 200 VSR1T 2T AC `88-`91 ohne Elestart
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