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Stoßdämpfer BITUBO Racing

"YEV", gekürzt, vorne für
Vespa PK50-125/S/SS/XL/XL2
/Automatica, Körper: schwarz,
Feder: rot,
L 175 mm, ohne TÜV-Prüfbericht,
Druckstufeneinstellung: 12
-fach, Federvorspannung:
einstellbar,
3cm gekürzt, passend auch für
V50/PV/ET3 mit gekürzter PK

Nur für Rennzwecke. Im Bereich der deutschen StVZO nicht zugelassen!

Zu weiche Stoßdämpfer können leicht durchschlagen oder einen in Kurven oder hohen Geschwindigkeiten das Fürchten lehren. Sport Stoßdämpfer sind eine deutliche Fahrwerksverbesserung. BITUBO bietet Vespafahrern seit Jahrzehnten stylische und effektive Stoßdämpfer. Die große Rennerfahrung, die BITUBO speziell im Motorrad Grand-Prix gesammelt hat, fließt hier in die Entwicklung der Stoßdämpfer mit ein. Der hohe Qualitätsstandard von BITUBO wird durch die Prüfung eines jeden einzelnen Federbeins garantiert. BITUBO liefert auch für sehr viele Modelle TÜV-Teilegutachten an und ermöglicht so einen TÜV-abgesegneten Einsatz im Straßenverkehr. Für klassische Vespas gibt es folgende BITUBOS:

 

Sport: Das Einstiegsmodell von BITUBO ist ein speziell für die Vespa entwickelter hydraulischer Ölstoßdämpfer. Das PPS System (Progressiv Pressure System = progressives Dämpfungssystem) findet sich seit 2009 in allen BITUBO Dämpfern wieder und garantiert ein optimales Arbeiten im Soziusbetrieb. Die Feder ist progressiv, die Federvorspannung stufenlos einstellbar. Die Dämpfer werden mit TÜV-Gutachten geliefert.

 

Klassik Sport: Dieser sehr schöne Stoßdämpfer war lange konkurrenzlos. Der mit Stickstoff gefüllte Gasdruckstoßdämpfer hat einen großen, externen Ausgleichsbehälter für optimales Dämpfungsverhalten auch bei hohen thermischen Belastungen. Die Druckstufe lässt sich 12-fach verstellen. Die Feder ist progressiv, die Federvorspannung ist stufenlos einstellbar. Die YAV/YZV Serie wird mit rotem Körper und roter Feder geliefert. Diese klassische Race Optik wurde leider von BITUBO eingestellt und wird seitdem nur für SIP exklusiv in Kleinserien aufgelegt. Alle Dämpfer werden mit TÜV-Gutachten geliefert.

 

Racing: Die YEV/YLV Stoßdämpfer lösen die Klassik Sport ab, entsprechen aber fast vollständig ihren Vorgängern. Der Körper ist nun in einem aggressiveren schwarz, die Druckstufeneinstellung wurde leicht geändert. Für einige Modelle gibt es bereits ein TÜV-Gutachten.

 

Hinweis: BITUBO-Stoßdämpfer sollten nicht mit Luft befüllt werden. Das Ventil am Stoßdämpfer dient nur der Erstbefüllung.

Fazit: Sehr schöne Stoßdämpfer, die jedes Vespafahrwerk deutlich verbessern.

 

SIP-TiPP: Silentgummis austauschen, eine neue Stoßdämpferschraube hinten (PX Modelle benötigen die Schraube 87410000) und Distanzmutter mitbestellen. Wer die Stoßdämpfer optimiert, sollte sich auch eine Scheibenbremse gönnen.

Die tiefergelegte SERIE PRO Variante ist gekürzt und passt perfekt für den Umbau PK-Lenksäule in V50/PV/ET3 Rahmen. Wird er nicht gekürzt, hat die V50 mit PK-Gabel einen Chopper-Look.


Kunden suchten diesen Artikel auch mit:  Fahrwerk, Stosdämpfer, Stoßdämfer, Stossdämfer, Stoßdempfer, Federbein, Stoßdaempfer, Shocks, Stosdämpfer, Federbeine, Stoßdämper


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  VESPA
divider Hersteller/Modell divider ccm divider Typ divider Motor divider Baujahr divider Zusatz
VESPA 50 / N 50 V5A1T 2T AC `63-`71 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA 50 / N 50 V5A1T 2T AC `63-`71 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PK50-125/S/SS/XL/Automatica
VESPA 50 L 50 V5A1T 2T AC `66-70 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA 50 L 50 V5A1T 2T AC `66-70 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PK50-125/S/SS/XL/Automatica
VESPA 50 R 50 V5A1T 2T AC `69-`83 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA 50 R 50 V5A1T 2T AC `69-`83 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PK50-125/S/SS/XL/Automatica
VESPA 50 Revival 50 V5R1T 2T AC `90- bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA 50 Revival 50 V5R1T 2T AC `90- bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PK50-125/S/SS/XL/Automatica
VESPA 50 S 50 V5SA1T 2T AC `63-`84 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA 50 S 50 V5SA1T 2T AC `63-`84 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PK50-125/S/SS/XL/Automatica
VESPA 50 Special 50 V5A2T 2T AC '69-'72 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA 50 Special 50 V5A2T 2T AC '69-'72 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PK50-125/S/SS/XL/Automatica
VESPA 50 Special 50 V5B1T 2T AC '72-'75 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA 50 Special 50 V5B1T 2T AC '72-'75 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PK50-125/S/SS/XL/Automatica
VESPA 50 Special 50 V5B3T 2T AC '75-'83 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA 50 Special 50 V5B3T 2T AC '75-'83 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PK50-125/S/SS/XL/Automatica
VESPA 50 Special Elestart 50 V5B4T 2T AC '75-'76 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA 50 Special Elestart 50 V5B4T 2T AC '75-'76 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PK50-125/S/SS/XL/Automatica
VESPA 50 Special Elestart 50 V5B2T 2T AC `72-`75 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA 50 Special Elestart 50 V5B2T 2T AC `72-`75 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PK50-125/S/SS/XL/Automatica
VESPA 50 Special Elestart 50 V5A3T 2T AC '69-'72 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA 50 Special Elestart 50 V5A3T 2T AC '69-'72 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PK50-125/S/SS/XL/Automatica
VESPA 50 SR / Sprinter 50 V5SS2T 2T AC `71-`79 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA 50 SR / Sprinter 50 V5SS2T 2T AC `71-`79 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PK50-125/S/SS/XL/Automatica
VESPA 50 SS / Super Sprint 50 V5SS1T 2T AC `65-`71 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA 50 SS / Super Sprint 50 V5SS1T 2T AC `65-`71 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PK50-125/S/SS/XL/Automatica
VESPA 90 90 V9A1T 2T AC `63-`84 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA 90 90 V9A1T 2T AC `63-`84 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PK50-125/S/SS/XL/Automatica
VESPA 90 Racer 90 V9SS2T 2T AC `71-`74 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA 90 Racer 90 V9SS2T 2T AC `71-`74 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PK50-125/S/SS/XL/Automatica
VESPA 90 SS Super Sprint 90 V9SS1T 2T AC `65-`71 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA 90 SS Super Sprint 90 V9SS1T 2T AC `65-`71 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PK50-125/S/SS/XL/Automatica
VESPA 100 (UK) / 100 Sport (US) 100 V9B1T 2T AC `78-`90 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA 100 (UK) / 100 Sport (US) 100 V9B1T 2T AC `78-`90 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PK50-125/S/SS/XL/Automatica
VESPA 125 125 VMA1T 2T AC `65-`67 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA 125 125 VMA1T 2T AC `65-`67 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PK50-125/S/SS/XL/Automatica
VESPA 125 (T1/125) (D) 125 VNA1-2 2T AC `57-`59 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA 125 (T1/125) (D) 125 VNA1-2 2T AC `57-`59 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PK50-125/S/SS/XL/Automatica
VESPA 125 (T2/125) (D) 125 VNB1-6 2T AC `59-`65 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA 125 (T2/125) (D) 125 VNB1-6 2T AC `59-`65 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PK50-125/S/SS/XL/Automatica
VESPA 125 GT / 125 Sprint 125 VNL1-2 2T AC `61-`73 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA 125 GT / 125 Sprint 125 VNL1-2 2T AC `61-`73 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PK50-125/S/SS/XL/Automatica
VESPA 125 GTR 125 VNL2T 2T AC `68-`78 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA 125 GTR 125 VNL2T 2T AC `68-`78 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PK50-125/S/SS/XL/Automatica
VESPA 125 Primavera 125 VMA2T 2T AC `67-`83 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA 125 Primavera 125 VMA2T 2T AC `67-`83 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PK50-125/S/SS/XL/Automatica
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VESPA 125 Primavera ET3 125 VMB1T 2T AC `76-`90 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PK50-125/S/SS/XL/Automatica
VESPA 125 Super 125 VNC1T 2T AC `65-`69 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA 125 Super 125 VNC1T 2T AC `65-`69 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PK50-125/S/SS/XL/Automatica
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VESPA 125 TS 125 VNL3T 2T AC `75-`78 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PK50-125/S/SS/XL/Automatica
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VESPA 150 150 VBB1-2 2T AC `60-`67 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PK50-125/S/SS/XL/Automatica
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VESPA 150 150 VBA1T 2T AC `58-`60 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PK50-125/S/SS/XL/Automatica
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VESPA 150 GL 150 VLA1T 2T AC `62-`64 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PK50-125/S/SS/XL/Automatica
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VESPA 150 Sprint 150 VLB1T 2T AC `65-`74 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PK50-125/S/SS/XL/Automatica
VESPA 150 Sprint Veloce 150 VLB1T 2T AC `69-`79 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA 150 Sprint Veloce 150 VLB1T 2T AC `69-`79 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PK50-125/S/SS/XL/Automatica
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VESPA 150 Super 150 VBC1T 2T AC `65-`79 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PK50-125/S/SS/XL/Automatica
VESPA 180 Rally 180 VSD1T 2T AC `68-`73 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA 180 Rally 180 VSD1T 2T AC `68-`73 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PK50-125/S/SS/XL/Automatica
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VESPA 200 Rally 200 VSE1T 2T AC `72-`79 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PK50-125/S/SS/XL/Automatica
VESPA PK 50 50 V5X1T 2T AC `82-`84 (D) bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA PK 50 / S Automatica / Elestart 50 VA51T 2T AC `84-`86 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA PK 50 S / Elestart 50 V5X2T 2T AC `82-`84 (D) bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA PK 50 S Lusso / Elestart 50 V5X2T 2T AC `85-`88 (D) bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA PK 50 SS Automatica / Elestart 50 VAS1T 2T AC `84 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
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VESPA PK125 125 VMX1T 2T AC `82-`85 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
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VESPA PK125 S / Elestart 125 VMX5T 2T AC `82-`84 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
VESPA PK125 S Automatica / Elestart 125 VAM1T 2T AC `83-`84 bei Verwendung von SIP Umrüstlenksäule PIAGGIO ZIP SP
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