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Kupplungsbeläge MALOSSI MHR

TEAM für Vespa 50-125/PV/ET3
/PK50-125/S/XL
4 Beläge
1 Feder(n), Härte: verstärkt, 3 Scheiben

Kupplungen sind ein, wenn nicht der wichtigste Bestandteil eines Motors und sorgen für den Kraftschluss zwischen Kurbelwelle und Getriebe.

Um die Leistung effizient, je nach Anspruch übertragen zu können, bietet MALOSSI unterschiedliche Kupplungsbeläge an.

 

Sport – Sportbeläge aus Kork inkl. Kupplungsscheiben und einer verstärkten Feder. Eignet sich hervorragend als Original Ersatz und für leicht getunte Motoren.

 

MHR – Für anspruchsvollere Motoren eigenen sich die MHR Beläge. Diese sind ebenfalls aus Kork, beinhalten jedoch für eine bessere Reibung, einen Belag mehr. Ideal für leicht bis hoch getunte Motoren.

 

MHR Team – Willkommen im MALOSSI HYPER RACING. Ein spezieller Belag und beschichtete Trennscheiben kommen hier zum Einsatz. Ein MUSS für Hochleistungsmotoren! Bei den 2016er Versionen wurden die Trennscheiben durch gelochte Trennscheiben geändert.

 

Fazit: Pflichtprogramm bei jeder Tuningmaßnahme.

 

SIP-TIPP: Neuer Keil, neue Kupplungsmutter und neue Sicherungsscheibe sind Pflicht. Verstärkte Federn als Variation und Kombination bei getunten Motoren empfehlenswert. Getriebeöl fürs über-nächtliche Kupplungsbelagbad nicht vergessen. Malossi empfiehlt bei diesen Belägen das MALOSSI SVX Sport Getriebeöl für Vespa Motoren. Verstärkte Kupplungskörbe und -sicherungsringe sind bei hohen Drehzahlen eine gute Ergänzung.

 


OEM Nummern (dienen zu Vergleichszwecken)  5216522 (MALOSSI)


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divider Hersteller/Modell divider ccm divider Typ divider Motor divider Baujahr divider Zusatz
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