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Umrüstkit HP4-Zündung, für

Vespa 50-125/PV/ET3/PK50-125/S
/XL/XL2
Lüfterrad: 1100g, schwarz,
Konus 20/20mm/ 24/25mm, M12,
12V,
ohne Batterie mit HP4,
Zündgrundplatte,
Spannungsregler, E-Zentrale

Am einfachsten funktioniert der Umbau auf E-Zündung mit einem kompletten Umrüstkit. Neben einer konstanten Zündspannung liefert es alle Vorzüge einer elektronischen Zündung, ist verschleißarm und sorgt mir einer höheren Lichtleistung für mehr Sicherheit im Straßenverkehr.

Die Smallframe Umrüstkits werden mit Lüfterrad, Zündgrundplatte, Spannungsregler und Elektronikzentrale geliefert und sind für Modelle ohne Batterie ausgelegt. Für Kurbelwellen mit großem Konus können wir 2 Varianten anbieten: Mit HP4 oder mit PK Lüfterrad. Auch Modelle mit kleinem Konus (19/20) können durch das HP4 mit kleinem Konus auf elektronische Zündung umrüsten, ohne aufwändig die Kurbelwelle austauschen zu müssen. Bei älteren Modellen muss die Lüfterradabdeckung ggfs. leicht modifiziert werden.

Fazit: E-Zündung ist ein Must have für getunte Motoren. Die Umrüstkits sind eine preiswerte Alternative zu den PARMAKIT/VESPATRONIC Zündungen.

 

SIP-TIPP: 12V Birnen, entsprechenden Bremslicht- und Blinkerschalter, Umrüstkabelbaum und bei manchen Modellen die passende Kurbelwelle gleich mitbestellen!


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  LML
divider Hersteller/Modell divider ccm divider Typ divider Motor divider Baujahr divider Zusatz
LML Star 125 2T/ DLX / Via Toscana / Deluxe 125 2T AC ohne Elestart
LML Star 150 2T / DLX / Via Toscana / Star / Stella / Belladonna RV 150 2T AC ohne Elestart
  VESPA
divider Hersteller/Modell divider ccm divider Typ divider Motor divider Baujahr divider Zusatz
VESPA 50 / N 50 V5A1T 2T AC `63-`71 nicht serienmäßig
VESPA 50 L 50 V5A1T 2T AC `66-70 nicht serienmäßig
VESPA 50 R 50 V5A1T 2T AC `69-`83 nicht serienmäßig
VESPA 50 Revival 50 V5R1T 2T AC `90- nicht serienmäßig
VESPA 50 S 50 V5SA1T 2T AC `63-`84 nicht serienmäßig
VESPA 50 Special 50 V5A2T 2T AC '69-'72 nicht serienmäßig
VESPA 50 Special 50 V5B1T 2T AC '72-'75 nicht serienmäßig
VESPA 50 Special 50 V5B3T 2T AC '75-'83 nicht serienmäßig
VESPA 50 Special Elestart 50 V5B4T 2T AC '75-'76 nicht serienmäßig
VESPA 50 Special Elestart 50 V5B2T 2T AC `72-`75 nicht serienmäßig
VESPA 50 Special Elestart 50 V5A3T 2T AC '69-'72 nicht serienmäßig
VESPA 50 SR / Sprinter 50 V5SS2T 2T AC `71-`79 nicht serienmäßig
VESPA 50 SS / Super Sprint 50 V5SS1T 2T AC `65-`71 nicht serienmäßig
VESPA 90 90 V9A1T 2T AC `63-`84 nicht serienmäßig
VESPA 90 Racer 90 V9SS2T 2T AC `71-`74 nicht serienmäßig
VESPA 90 SS Super Sprint 90 V9SS1T 2T AC `65-`71 nicht serienmäßig
VESPA 100 (UK) / 100 Sport (US) 100 V9B1T 2T AC `78-`90 nicht serienmäßig
VESPA 125 125 VMA1T 2T AC `65-`67 nicht serienmäßig
VESPA 125 GTR 125 VNL2T 2T AC `68-`78 145901 ->
VESPA 125 Primavera 125 VMA2T 2T AC `67-`83 nicht serienmäßig
VESPA 125 Primavera ET3 125 VMB1T 2T AC `76-`90 nicht serienmäßig
VESPA 125 TS 125 VNL3T 2T AC `75-`78 18139 ->
VESPA 150 Sprint Veloce 150 VLB1T 2T AC `69-`79 294260 ->
VESPA 150 Super 150 VBC1T 2T AC `65-`79 412374 ->
VESPA 200 Rally 200 VSE1T 2T AC `72-`79 33997 ->
VESPA COSA 1 150 VLR1T 2T AC `87-`90 ohne Elestart
VESPA COSA 1 200 VSR1T 2T AC `88-`91 ohne Elestart
VESPA COSA 1 125 VNR1T 2T AC `88-`91 ohne Elestart
VESPA COSA 2 150 VLR2T 2T AC `91- ohne Elestart
VESPA COSA 2 125 VNR2T 2T AC `91- ohne Elestart
VESPA COSA 2 200 VSR1T 2T AC `90-`96 ohne Elestart
VESPA P125X 125 VNX1T 2T AC `77-`82
VESPA P150 S 150 VBX1T 2T AC `78-`90
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VESPA PK 50 50 V5X1T 2T AC `82-`84 nicht serienmäßig
VESPA PK 50 S / Elestart 50 V5X2T 2T AC `82-`84 nicht serienmäßig
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VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T AC `83-`97 ohne Elestart

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