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Kurbelwelle MAZZUCCHELLI für

Lambretta DL/GP 125-200ccm
Hub: 58,0mm, Pleuel: 107,0mm,
KB Ø 16mm, Konus groß 25mm

Die Kurbelwelle ist eine der am stärksten belasteten Motorkomponenten. Sie dreht sich tausende Male pro Minute und mit ihrer Qualität steht und fällt die Performance eines Motors. Minimale Fertigungstoleranzen, hohe Drehzahlfestigkeit, geringes Lagerspiel und höchste Langlebigkeit der Welle sind die Grundvoraussetzung für optimales Motortuning. Wir bieten euch deshalb ausschließlich Kurbelwellen aus italienischer Produktion an, die durch kompromisslose Qualität überzeugen.

 

Die Standardwellen haben jeweils einen Hub von 58mm und ein 107er Pleuel. Nur die TV175 kommt serienmäßig mit 116er Pleuel. Es ist möglich, das originale 107mm durch ein 110mm Pleuel zu ersetzen, um den Motor laufruhiger zu machen. Der längere Hub wird dabei einfach durch eine 3mm Fußdichtung ausgeglichen.

Die leichteren Rennwellen haben ein poliertes Pleuel, was dazu beiträgt, Verwirbelungen zu reduzieren. Bei Verwendung einer Vollwangenwellen erhöhen sich der Füllungsgrad, und die Vorkompression (daher die Bezeichnung ‚HPC‘ = High primary compression). Gerade in Verbindung mit einem langen Hub von 60 oder 62mm bringt das mehr Drehmoment und kurbelt die Leistung deutlich an. Beide Wellentypen sind speziell für Spitzenperformance konzipiert und dafür aus extrem hochwertigem und belastbarem Material gefertigt. Optimal also für bearbeitete Motoren und leistungsstarke Setups.

 

Im Gegensatz zur Vespa gibt es den Konus der Lambretta nur in zwei Versionen die untereinander austauschbar sind. Der große Konus mit 25mm (gemessen direkt nach dem Wellendichtringsitz) war ursprünglich nur im Motor der DL/GP, der kleine Konus aller übrigen Modelle verjüngt sich direkt nach dem Wellendichtringsitz auf 21mm. Unter Höchstlast, bzw. bei hohen Drehzahlen, wirken jedoch enorme Kräfte auf den gesamten Konus ein, denen die schmale Spitze des 21mm Konus nicht immer zuverlässig Stand halten kann. Grundsätzlich gilt auch hier: Je dicker der Konus, desto stabiler, bzw. desto geeigneter für Tuning.

 

SIP-TIPP: Gerade bei leistungsstarken Motoren unbedingt eine Welle mit dickem DL/GP-Konus verwenden. Wellendichtring und Lager gleich mitbestellen!

Optimale Welle für TS 1 Motoren, da durch den stabilen Konus und sehr hochwertige Lagerung eine hohe Haltbarkeit des Motors gegeben ist.

 

Ideal auch zur Umrüstung von der kleinen LI/SX Kurbelwelle auf elektronische Zündung.

 


Kunden suchten diesen Artikel auch mit:  Rennkurbelwelle, Kurbelwellen, Rennwelle, Langhubkurbelwelle, Lippenwelle, Kurbellwelle, Vollwangenwelle, Schamlippenwelle, welle, Langubwelle, Langhubwelle


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  LAMBRETTA
divider Hersteller/Modell divider ccm divider Typ divider Motor divider Baujahr divider Zusatz
LAMBRETTA DL/ GP 125 125 22/1 2T AC 1969-1971
LAMBRETTA DL/ GP 150 150 22/0 2T AC 1969-1971
LAMBRETTA DL/ GP 200 200 22/2 2T AC 1969-1971
LAMBRETTA GP 125 SIL 125 22/1 2T AC
LAMBRETTA GP 150 SIL 150 22/0 2T AC
LAMBRETTA GP 200 SIL 200 22/2 2T AC
LAMBRETTA Jet 200 SERVETA 200 200SX 2T AC 1967-1982 DL/GP Zündung nötig
LAMBRETTA LI 125 Serie 1 125 125LI 2T AC 1958-1959 DL/GP Zündung nötig
LAMBRETTA LI 125 Serie 2 125 125LI 2T AC 1959-1961 DL/GP Zündung nötig
LAMBRETTA LI 125 Serie 3 125 125LI3 2T AC 1961-1967 DL/GP Zündung nötig
LAMBRETTA LI 125 Serie 4 125 125LI4 2T AC DL/GP Zündung nötig
LAMBRETTA LI 125 SERVETA 125 125LI 2T AC 1961-1965 DL/GP Zündung nötig
LAMBRETTA LI 150 Serie 1 150 150LI 2T AC 1958-1959 DL/GP Zündung nötig
LAMBRETTA LI 150 Serie 2 150 150LI 2T AC 1959-1961 DL/GP Zündung nötig
LAMBRETTA LI 150 Serie 3 150 150LI3 2T AC 1962-1967 DL/GP Zündung nötig
LAMBRETTA LI 150 SERVETA 150 150LI 2T AC 1960-1965 DL/GP Zündung nötig
LAMBRETTA SX 150 Serie 3/ X 150 Special 150 150SX 2T AC 1966-1969 DL/GP Zündung nötig
LAMBRETTA SX 200 Serie 3/ X 200 Special 200 200SX 2T AC 1966-1969 DL/GP Zündung nötig
LAMBRETTA TV 175 Serie 2/ SS 175 175TV 2T AC 1959-1961 DL/GP Zündung nötig
LAMBRETTA TV 175 Serie 3 175 175TV3 2T AC 1962-1965 DL/GP Zündung nötig
LAMBRETTA TV 175 SERVETA 175 175TV 2T AC 1963-1965 DL/GP Zündung nötig
LAMBRETTA TV 200 Serie 3 200 TV3 2T AC 1963-1965

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