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Rennwelle DRT für Vespa PK50/S

/SS/XL/XL2/FL/HP/N/Rush
Drehschieber, Hub: 45,0mm, Pleuel: 87,0mm,
Konus 20/20mm, M12

Nur für Rennzwecke. Im Bereich der deutschen StVZO nicht zugelassen!

Denis Innocente von DRT Racing ist vielen durch seine Getriebe und Kupplungsspezialteile bekannt. Bei den Smallframe Kurbelwellen hat er sich auf Langhubwellen für die Kurzhuber spezialisiert. Dies ist für alle interessant, die nicht über 125ccm kommen wollen und dennoch das Maximale aus dem Motor holen möchten.

 

Die Renn- und Vollwangenwellen werden mit einem Extenterbolzen von 43mm Hub auf 45mm erweitert. Dieser Mehrhub erweitert einen 102er auf 107ccm und einen 112er auf 117ccm. Sehr viel Drehmoment, bessere Beschleunigung und mehr Dampf in allen Drehzahlbereichen sind die Folge. Die Motorcharakteristik ähnelt einer originalen ET3 und ist sehr gut zu fahren.

 

Hinweis: Alle Zylinder – außer D.R. 50-102ccm Zylinder und POLINI 115ccm – benötigen eine 1mm Fußdichtung um den Mehrhub auszugleichen.

 

Fazit: Feines und starkes Tuningteil für die kleine Klasse.

 

Renn- oder Vollwangenwellewelle / 45mm Hub / 87mm Pleuel / 19/20mm, M10/ 20/20mm, M12 

Renn-/ Vollwangenwelle mit Ø 82mm Limawange, Ø 87mm Drehschieberwange, Exenterbolzen mit 45mm Hub, 87mm, Wellendichtringsitz 19/20mm, Lagersitz 20mm, dünner/spitzer Konus mit M10 Gewinde oder stumpfer/ dicker Konus mit M12mm Gewinde, inklusive Pleuellager

 

SIP-TIPP: Neue Lager, Wellendichtringe und Halbmondkeile sind Pflicht, neuer Dichtsatz, Kupplungs- und Polradmutter ebenfalls. Diccke 1,00 Fußdichtung nicht vergessen.


OEM Nummern (dienen zu Vergleichszwecken)  am Satl 5045.20k87 (Ø86) (DRT)


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  VESPA
divider Hersteller/Modell divider ccm divider Typ divider Motor divider Baujahr divider Zusatz
VESPA 50 / N 50 V5A1T 2T AC `63-`71 20mm LIMA Wellendichtring & Zündung m. gr. Konus nötig
VESPA 50 L 50 V5A1T 2T AC `66-70 20mm LIMA Wellendichtring & Zündung m. gr. Konus nötig
VESPA 50 R 50 V5A1T 2T AC `69-`83 20mm LIMA Wellendichtring & Zündung m. gr. Konus nötig
VESPA 50 Revival 50 V5R1T 2T AC `90- 20mm LIMA Wellendichtring & Zündung m. gr. Konus nötig
VESPA 50 S 50 V5SA1T 2T AC `63-`84 20mm LIMA Wellendichtring & Zündung m. gr. Konus nötig
VESPA 50 Special 50 V5A2T 2T AC '69-'72 20mm LIMA Wellendichtring & Zündung m. gr. Konus nötig
VESPA 50 Special 50 V5B1T 2T AC '72-'75 20mm LIMA Wellendichtring & Zündung m. gr. Konus nötig
VESPA 50 Special 50 V5B3T 2T AC '75-'83 20mm LIMA Wellendichtring & Zündung m. gr. Konus nötig
VESPA 50 Special Elestart 50 V5B4T 2T AC '75-'76 20mm LIMA Wellendichtring & Zündung m. gr. Konus nötig
VESPA 50 Special Elestart 50 V5B2T 2T AC `72-`75 20mm LIMA Wellendichtring & Zündung m. gr. Konus nötig
VESPA 50 Special Elestart 50 V5A3T 2T AC '69-'72 20mm LIMA Wellendichtring & Zündung m. gr. Konus nötig
VESPA 50 SR / Sprinter 50 V5SS2T 2T AC `71-`79 20mm LIMA Wellendichtring & Zündung m. gr. Konus nötig
VESPA 50 SS / Super Sprint 50 V5SS1T 2T AC `65-`71 20mm LIMA Wellendichtring & Zündung m. gr. Konus nötig
VESPA PK 50 50 V5X1T 2T AC `82-`84 14532 -> (großer Konus)
VESPA PK 50 50 V5X1T 2T AC `82-`84 20mm LIMA Wellendichtring & Zündung m. gr. Konus nötig
VESPA PK 50 S / Elestart 50 V5X2T 2T AC `82-`84 181679 -> (großer Konus)
VESPA PK 50 S / Elestart 50 V5X2T 2T AC `82-`84 20mm LIMA Wellendichtring & Zündung m. gr. Konus nötig
VESPA PK 50 S / Elestart 50 V5X2T 2T AC `82-`84 3007755 ->
VESPA PK 50 S Lusso / Elestart 50 V5X2T 2T AC `85-`88 181679 -> (großer Konus)
VESPA PK 50 S Lusso / Elestart 50 V5X2T 2T AC `85-`88 20mm LIMA Wellendichtring & Zündung m. gr. Konus nötig
VESPA PK 50 S Lusso / Elestart 50 V5X2T 2T AC `85-`88 3007755 ->
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VESPA PK 50 XL2 / Elestart 50 V5X3T 2T AC `90-

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