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Rennwelle MAZZUCCHELLI Race

für Vespa PK50/S/SS/XL/XL2/FL
/HP/N/Rush
Drehschieber, Hub: 43,0mm, Pleuel: 87,0mm,
Konus 20/20mm, M12

Nur für Rennzwecke. Im Bereich der deutschen StVZO nicht zugelassen!

Rennwellen sind ein einfacher und effektiver Tuningschritt für jeden Drehschiebermotor. Eine Rennwelle ermöglicht höhere Drehzahlen. Der Motor wird spritziger und agiler. Die hochwertigen Rennwellen der italienischen Firma MAZZUCCHELLI überzeugen durch minimale Fertigungstoleranzen und geringes Lagerspiel. Eine hohe Drehzahlfestigkeit und höchste Langlebigkeit sind dadurch garantiert.

 

Eine Rennwelle hat im Gegensatz zur originalen Kurbelwelle eine deutlich verlängerte Einlasszeit. Der Füllungsgrad wird damit erhöht. Die Kurbelwangen sind strömungsgünstig angepasst und poliert. Verwirbelungen und Strömungsabrisse werden reduziert. Ein ebenfalls poliertes Messerpleuel und ein unteres Pleuellager als Silberlager werden höchsten Ansprüchen gerecht. Alle Kurbelwellen werden mit oberen Pleuellagern ausgeliefert.

Wer auf eine elektronische Zündung umrüsten möchte, sollte gleich auf die 20/20mm Rennwellen zurückgreifen. Auch in Kombination mit einem Rennzylinder ist der dickere und damit stabilere Konus zu empfehlen. Bei hochdrehenden Motoren, die mit leistungsstarken Zylindern oder sehr leichten Lüfterrädern ausgestattet sind, sollte die ETS-Welle verbaut werden. Die Gefahr eines Abreissens des Kurbelwellenstumpfes ist hier ausgeschlossen. In den V50/PV/ET3/PK Motorgehäusen ist dann ein Umrüstlager und der entsprechende Wellendichtring notwendig.

 

Bei der RACE Version ist ein verstärktes Pleuel verbaut. Zusätzliche Schmierbohrungen im oberen (nur bei den 125ern) und Schmierschlitze im unteren Pleuelauge führen durch die bessere Schmierung zu mehr Standfestigkeit und erlauben höhere Drehzahlen.

 

Fazit: Nicht nur in Kombination mit einem Tuningzylinder sinnvoll. Selbst mit einem Originalzylinder kann ein Leistungsplus erzielt werden. MAZZUCCHELLI steht für lange Lebensdauer und

Haltbarkeit.

 

Rennwelle / 43mm Hub / 87mm Pleuel / 20/20mm, M12

Rennkurbelwelle mit Ø 82mm Limawange, Ø 87mm Drehschieberwange, 87mm Pleuel, Wellendichtringsitz 20mm, Lagersitz 20mm, stumpfer/ dicker Konus mit M12mm, inklusive Pleuellager

 

SIP-TIPP: Neue Lager, Wellendichtringe und Halbmondkeile sind Pflicht, neuer Dichtsatz, Kupplungs- und Polradmutter ebenfalls.

Sinnvoll sind auch die Kurbelwellenwerkzeuge # 27338000, # 21071000 und # 18119000. Rennzylinder wie POLINI, MALOSSI, DR und PINASCO die auf Drehschieber gefahren werden, sollten mit der Welle bedient werden.


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  VESPA
divider Hersteller/Modell divider ccm divider Typ divider Motor divider Baujahr divider Zusatz
VESPA 50 / N 50 V5A1T 2T AC `63-`71 20mm LIMA Wellendichtring & Zündung m. gr. Konus nötig
VESPA 50 L 50 V5A1T 2T AC `66-70 20mm LIMA Wellendichtring & Zündung m. gr. Konus nötig
VESPA 50 R 50 V5A1T 2T AC `69-`83 20mm LIMA Wellendichtring & Zündung m. gr. Konus nötig
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VESPA 50 S 50 V5SA1T 2T AC `63-`84 20mm LIMA Wellendichtring & Zündung m. gr. Konus nötig
VESPA 50 Special 50 V5A2T 2T AC '69-'72 20mm LIMA Wellendichtring & Zündung m. gr. Konus nötig
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VESPA 50 Special Elestart 50 V5A3T 2T AC '69-'72 20mm LIMA Wellendichtring & Zündung m. gr. Konus nötig
VESPA 50 SR / Sprinter 50 V5SS2T 2T AC `71-`79 20mm LIMA Wellendichtring & Zündung m. gr. Konus nötig
VESPA 50 SS / Super Sprint 50 V5SS1T 2T AC `65-`71 20mm LIMA Wellendichtring & Zündung m. gr. Konus nötig
VESPA PK 50 50 V5X1T 2T AC `82-`84 14532 -> (großer Konus)
VESPA PK 50 50 V5X1T 2T AC `82-`84 20mm LIMA Wellendichtring & Zündung m. gr. Konus nötig
VESPA PK 50 S / Elestart 50 V5X2T 2T AC `82-`84 181679 -> (großer Konus)
VESPA PK 50 S / Elestart 50 V5X2T 2T AC `82-`84 20mm LIMA Wellendichtring & Zündung m. gr. Konus nötig
VESPA PK 50 S / Elestart 50 V5X2T 2T AC `82-`84 3007755 ->
VESPA PK 50 S Lusso / Elestart 50 V5X2T 2T AC `85-`88 181679 -> (großer Konus)
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