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Seitenständer SIP 82° für

Vespa PK50-125/S/XL/XL2/PX80
-200/PE/Lusso/´98/MY/`11/T5
L 245 mm, Aluminium, chrom,
mit zwei Federn,
selbsteinklappend

Ein Seitenständer ist ein genauso cooles wie auch praktisches Zubehörteil. Statt ihn umständlich aufbocken zu müssen, kann man den Roller damit kinderleicht und sicher in einer sportlichen Schräglage abstellen. Wir haben nun die Familie der beliebten SIP Style Seitenständer erweitert….

Alle SIP Seitenständer verfügen über zwei Federn. Dadurch klappen sie von selbst zurück und sind deshalb für die Verwendung im Straßenverkehr zugelassen! Die Seitenständer gibt es in schwarz, rot oder auch verchromt und in eckiger Ausführung. Durch die hohe Qualität sind sie sehr stabil. Die Seitenständer werden unter den Hauptständer am Trittbrett montiert. Mit längeren Befestigungsschrauben können Seiten- und Hauptständer auch gemeinsam genutzt werden. Das sichert im Bedarfsfall festen Stand auf unebenem Boden.

Den bisherige SIP Seitenständer (jetzt 82°) gab es nur für die PK/PX/T5 Modelle und er musste – wie all seine Konkurrenten auch - modifiziert werden, damit er bei anderen Modellen verwendet werden konnte.

Der SIP Seitenständer 76° wurde nun mit einer anderen Halteplatte und kürzerem Arm versehen. So passt dieser perfekt auf Smallframes, 8“ und 10“ Oldtimer der Modelle Vespa 50-125/PV/ET3/125 VNA-TS/150 VBA-Super/P150S/160 GS/180 SS/Rally. Die 76° Version ist auch für die PK/PX/T5 Modelle erhältlich. Damit steht die Vespa schräger als mit den 82° Seitenständern. Dies sieht sportlicher aus und ist bei abschüssigen Parkplätzen standsicherer.

Hinweis: Klappt es mal nicht mit dem Einklappen, dann die große runde Feder mit etwas WD40 Öl einsprühen und schon klappt´s wieder.

Fazit: Ohne Basteln in die gewünschte Schräglage – und das für alle Large- und Smallframes.

 

SIP-TIPP: Zusammen mit verchromter Lüfterrad- , Schwingenabdeckung und Felgen wirken die verchromten Seitenständer besonders elegant. Die roten und schwarzen machen sich gut mit den jeweiligen Schlauchlos Felgen, Kickstartern und Bremszangen.

 

SIP Community user ‚dodge440f‘ über Art.nr. 75085000

„Toll verarbeitet und uneingeschränkt zu empfehlen. Chrom besser, als Buzetti!."

 

SIP Community user ‚ MotonetasClasicas‘ Buenos Aires Argentinien über Art.nr. 75085000

“No tiene nada que envidiar a la buzetti. Esta es mucho mejor y más reforzada. 100% recomendable.“ („Kein Grund um einen BUZZETTI haben zu wollen. Der SIP ist viel besser und mehr verstärkt. 100% zu empfehlen“ )

Die große runde Feder des Seitenständers noch mit etwas WD40 einsprühen. Dann klappt dieser von selbst zurück.


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  LML
divider Hersteller/Modell divider ccm divider Typ divider Motor divider Baujahr divider Zusatz
LML Star 125 2T/ DLX / Via Toscana / Deluxe 125 2T AC
LML Star 150 2T / DLX / Via Toscana / Star / Stella / Belladonna RV 150 2T AC
  VESPA
divider Hersteller/Modell divider ccm divider Typ divider Motor divider Baujahr divider Zusatz
VESPA P125X 125 VNX1T 2T AC `77-`82
VESPA P150 S 150 VBX1T 2T AC `78-`90 (RC) Taiwan
VESPA P150X / PX150 E 150 VLX1T 2T AC `78-`85
VESPA P200E / PX200 E 200 VSX1T 2T AC `77-`86
VESPA P80 / P80 E (Frankreich) 80 V8A1T 2T AC `80-`84
VESPA P80X/PX80 E 80 V8X1T 2T AC `81-`83
VESPA PK 50 50 V5X1T 2T AC `82-`84
VESPA PK 50 / S Automatica / Elestart 50 VA51T 2T AC `84-`86
VESPA PK 50 S / Elestart 50 V5X2T 2T AC `82-`84
VESPA PK 50 S Lusso / Elestart 50 V5X2T 2T AC `85-`88
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VESPA PK 50 XL / Elestart 50 V5X3T 2T AC `85-`90
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VESPA PK 50 XL N NUOVA 50 V5X5T 2T AC `89-`90
VESPA PK 50 XL N Plurimatic / Automatica 50 V5P1-2 2T AC `89-`90
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VESPA PK 50 XL Rush / Elestart 50 V5X4T 2T AC `88-`90
VESPA PK 50 XL2 / Elestart 50 V5X3T 2T AC `90-
VESPA PK 50 XLS 50 V5S2 2T AC `86-
VESPA PK 80 S / Elestart 80 V8X5T 2T AC `82-`86
VESPA PK 80 S Automatica / Elestart 80 VA81T 2T AC `84
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