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Rennauspuff LEOVINCE Banane

für Vespa 90/R/SS/100/125/PV
/ET3
Stahl, schwarz, Dämpfer:
Aluminium, lefthand

Nur für Rennzwecke. Im Bereich der deutschen StVZO nicht zugelassen!

Der Geheimtipp unter den klassischen Lefthandanlagen kommt von LEOVINCE. ‚Bananentypisch‘ begeistert der LEOVINCE Rennauspuff durch ein breites Leistungsband, allerdings ist das Drehzahlniveau dabei deutlich höher angesiedelt als beim POLINI. Das macht ihn perfekt für sportlichere Setups.

 

Auch auf originalen Zylindern erreicht man mit dem LEOVINCE Rennauspuff eine deutliche Leistungssteigerung. Die Montage funktioniert schnell und problemlos und die Anlage läuft ebenso zuverlässig wie ein Originalauspuff. Alles in allem ein leistungsstarkes Plug&Play-Teil für den schmalen Geldbeutel.

 

Fazit: Preis-Leistungs Kracher. Die sportlichste unter den klassischen Lefthand Anlagen.

 

Sportauspuff / Material Stahl / Aluminiumdämpfer / Lefthand

Stahl, schwarz lackiert, mit Aluminiumdämpfer, Lefthand, Krümmer federnd gelagert Bedüsung und Zündeinstellung sollten angepasst werden.

 

SIP-TIPP: Vergaserbedüsung anpassen ist Pflicht. 75–130ccm Tuningzylinder, SHB 19-24mm Vergaser, längere Übersetzung und verstärkte Kupplung/PK XL Kupplung empfehlenswert.

 

SIP community user ‚Vespino‘ (über Art.-Nr. 42050000): „Gute Alternative! Geht Ab! In Verbindung mit einem DR75ccm Formula (…), Malossi Vergaserkit 16.16, Malossi Rennluftfilter, 72 HD, Verstärkte Kupplung und Leo Vince... Perfect Match!!“


OEM Nummern (dienen zu Vergleichszwecken)  4206 (SITO)


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  VESPA
divider Hersteller/Modell divider ccm divider Typ divider Motor divider Baujahr divider Zusatz
VESPA 50 / N 50 V5A1T 2T AC `63-`71 Zylinder & Kurbelwelle > 125cc nötig
VESPA 50 L 50 V5A1T 2T AC `66-70 Zylinder & Kurbelwelle > 125cc nötig
VESPA 50 R 50 V5A1T 2T AC `69-`83 Zylinder & Kurbelwelle > 125cc nötig
VESPA 50 Revival 50 V5R1T 2T AC `90- Zylinder & Kurbelwelle > 125cc nötig
VESPA 50 S 50 V5SA1T 2T AC `63-`84 Zylinder & Kurbelwelle > 125cc nötig
VESPA 50 Special 50 V5A2T 2T AC '69-'72 Zylinder & Kurbelwelle > 125cc nötig
VESPA 50 Special 50 V5B1T 2T AC '72-'75 Zylinder & Kurbelwelle > 125cc nötig
VESPA 50 Special 50 V5B3T 2T AC '75-'83 Zylinder & Kurbelwelle > 125cc nötig
VESPA 50 Special Elestart 50 V5B4T 2T AC '75-'76 Zylinder & Kurbelwelle > 125cc & Modifikationen am Rahmen nötig
VESPA 50 Special Elestart 50 V5B2T 2T AC `72-`75 Zylinder & Kurbelwelle > 125cc & Modifikationen am Rahmen nötig
VESPA 50 Special Elestart 50 V5A3T 2T AC '69-'72 Zylinder & Kurbelwelle > 125cc & Modifikationen am Rahmen nötig
VESPA 50 SR / Sprinter 50 V5SS2T 2T AC `71-`79 Zylinder & Kurbelwelle > 125cc nötig
VESPA 50 SS / Super Sprint 50 V5SS1T 2T AC `65-`71 Zylinder & Kurbelwelle > 125cc nötig
VESPA 90 90 V9A1T 2T AC `63-`84
VESPA 90 Racer 90 V9SS2T 2T AC `71-`74
VESPA 90 SS Super Sprint 90 V9SS1T 2T AC `65-`71
VESPA 100 (UK) / 100 Sport (US) 100 V9B1T 2T AC `78-`90
VESPA 125 125 VMA1T 2T AC `65-`67
VESPA 125 Primavera 125 VMA2T 2T AC `67-`83
VESPA 125 Primavera ET3 125 VMB1T 2T AC `76-`90

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