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Vollwangenwelle FALC für Vespa

90-125/PV/ET3/PK80-125/S für
Zylinder Ø 54-57mm
Membran, Hub: 54,0mm, Pleuel: 105,0mm,
Racing, Konus 25/22mm, 12mm,
inkl. Lager & Wellendichtringe,

Smallframe Battle - Tag der Abrechnung!

 

FALC, ZADRA, PARMAKIT, QUATTRINI, DRT heißen sie. Eine Aufrüstung wie im kalten Krieg. High-End Tuning für Smallframes. Maximale Beschleunigung für 150m und 1/4 Meile. Power satt für Rundenrennen. Und wer ist Schuld? Die Italiener mit ihrer Sprintszene, die sich gegenseitig hochpusht und Schmackes-Teile am laufenden Band produziert.

Da kommt Freude auf ;-)

 

Hightech at its best -, auch hier bietet FALC RACING ein spezielles Highlight. Lauro Cafforio, der sonst erfolgreich im Motocross und 125cc Moto GP Bereich aktiv ist, hat die bestehenden Smallframe Wellen grundsätzlich überarbeitet. Herausgekommen ist eine gewuchtete und hochwertige Kurbelwelle, speziell für das weit verbreitete V50/ PV/ ET3/ PK Gehäuse (nicht 125 ETS).

 

Features sind ein dicker 25mm Lagersitz, 22mm Wellendichtringsitz, der verschweißte Pleuelbolzen und ein verstärkter Wellenstumpf auf der Kupplungsseite! Wer auf der Suche nach einer gewuchteten 54mm Hub Kurbelwelle mit deutlich größeren Kurbelwangen, großer Verdrehsicherheit und einem 105mm Pleuel ist ist hier richtig aufgehoben.

 

Die Welle ist nicht nur den FALC Zylindern vorbehalten, sondern kann auch in Verbindung mit jedem anderen Rennzylindern gefahren werden. Der Pleuellängenunterschied muss dann mittels Fußdichtung ausgeglichen werden.

 

ACHTUNG: Für die FALC Kurbelwellen muss das Kurbelgehäuse ausgespindelt und das Motorgehäuse bearbeitet werden!

 

Vollwangenwelle / 54mm Hub / 105mm Pleuel / 22/25mm / M12

Vollwangenwelle mit Ø 88mm Kurbelwangen, gewuchtet, 105mm Sonderpleuel, verschweißter Pleuelbolzen, unteres Pleuellager = Silberlager, Wellendichtringsitz 22mm, Lagersitz 25mm, dicker Konus mit M12mm Gewinde. Inklusive Pleuel-, KULU- und LIMA- Lager und Wellendichtringe.

 

SIP-TIPP: MALOSSI, POLINI, FALC oder QUATTRINI Zylinder sollten mit der Kurbelwelle bedient werden


OEM Nummern (dienen zu Vergleichszwecken)  VNL0004 con biella racing (FALC RACING)


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40441510
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  VESPA
divider Hersteller/Modell divider ccm divider Typ divider Motor divider Baujahr divider Zusatz
VESPA 50 / N 50 V5A1T 2T AC `63-`71 Zündung m. gr. Konus & Zylinder > 125ccm nötig
VESPA 50 L 50 V5A1T 2T AC `66-70 Zündung m. gr. Konus & Zylinder > 125ccm nötig
VESPA 50 R 50 V5A1T 2T AC `69-`83 Zündung m. gr. Konus & Zylinder > 125ccm nötig
VESPA 50 Revival 50 V5R1T 2T AC `90- Zündung m. gr. Konus & Zylinder > 125ccm nötig
VESPA 50 S 50 V5SA1T 2T AC `63-`84 Zündung m. gr. Konus & Zylinder > 125ccm nötig
VESPA 50 Special 50 V5A2T 2T AC '69-'72 Zündung m. gr. Konus & Zylinder > 125ccm nötig
VESPA 50 Special 50 V5B1T 2T AC '72-'75 Zündung m. gr. Konus & Zylinder > 125ccm nötig
VESPA 50 Special 50 V5B3T 2T AC '75-'83 Zündung m. gr. Konus & Zylinder > 125ccm nötig
VESPA 50 Special Elestart 50 V5B4T 2T AC '75-'76 Zündung m. gr. Konus & Zylinder > 125ccm nötig
VESPA 50 Special Elestart 50 V5B2T 2T AC `72-`75 Zündung m. gr. Konus & Zylinder > 125ccm nötig
VESPA 50 Special Elestart 50 V5A3T 2T AC '69-'72 Zündung m. gr. Konus & Zylinder > 125ccm nötig
VESPA 50 SR / Sprinter 50 V5SS2T 2T AC `71-`79 Zündung m. gr. Konus & Zylinder > 125ccm nötig
VESPA 50 SS / Super Sprint 50 V5SS1T 2T AC `65-`71 Zündung m. gr. Konus & Zylinder > 125ccm nötig
VESPA 90 90 V9A1T 2T AC `63-`84 Zündung m. gr. Konus nötig
VESPA 90 Racer 90 V9SS2T 2T AC `71-`74 Zündung m. gr. Konus nötig
VESPA 90 SS Super Sprint 90 V9SS1T 2T AC `65-`71 Zündung m. gr. Konus nötig
VESPA 100 (UK) / 100 Sport (US) 100 V9B1T 2T AC `78-`90 50001 ->
VESPA 100 (UK) / 100 Sport (US) 100 V9B1T 2T AC `78-`90 Zündung m. gr. Konus nötig
VESPA 125 125 VMA1T 2T AC `65-`67 Zündung m. gr. Konus nötig
VESPA 125 Primavera 125 VMA2T 2T AC `67-`83 Zündung m. gr. Konus nötig
VESPA 125 Primavera ET3 125 VMB1T 2T AC `76-`90 Zündung m. gr. Konus nötig
VESPA PK 50 50 V5X1T 2T AC `82-`84 Zündung m. gr. Konus & Zylinder > 125ccm nötig
VESPA PK 50 S / Elestart 50 V5X2T 2T AC `82-`84 Zündung m. gr. Konus & Zylinder > 125ccm nötig
VESPA PK 50 S Lusso / Elestart 50 V5X2T 2T AC `85-`88 Zündung m. gr. Konus & Zylinder > 125ccm nötig
VESPA PK 50 SS / Elestart 50 V5S1T 2T AC `83-`86 Zündung m. gr. Konus & Zylinder > 125ccm nötig
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