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Vergaser DELL`ORTO by SIP

SI 26.26E für Vespa 200 Rally
/P200E/PX200 E/Lusso/`98/MY
passt auch für Vespa 180 Rally
/P80-150X/PX80-150 E/Lusso
/`98/MY/T5,
mit Getrenntschmierung

Nur für Rennzwecke. Im Bereich der deutschen StVZO nicht zugelassen!

Um falschen Gerüchten zuvorzukommen:

"Some years ago Dell'Orto made an agreement with Spaco and Piaggio to produce carbs type SI in India. So Spaco produces on license and delivers to Dell'Orto, Dell'Orto guarantees the quality and delivers the SI carbs to Piaggio for first equipment and to all other customers for after market. The carbs are marked > Spaco lic. Dell'Orto <.

Best regards

Stefano Prandini, Dell'Orto Spa, Italy, May 2008 "

Bei den SIP 26.26 Vergasern handelt es sich um modifizierte 24er SI Vergaser, deren Durchlass auf 26mm erweitert wurde. Zusammen mit den erweiterten Spritbohrungen dreht der Motor schneller hoch und hängt spürbar besser am Gas. Die 26er Vergaser gibt es sowohl in einer sehr hochwertigen Version direkt von SIP (wir arbeiten dazu originale DELL'ORTO Vergaser um) als auch etwas günstiger von SPACO.

Fazit: Sicherlich einer der einfachsten Wege zu mehr Leistung.

 

SIP-TIPP: 10% größere Hauptdüse als beim SI 24.24 verwenden, sonst läuft der Motor zu mager, am besten gleich ein Düsenset mitbestellen (Art.-Nr. 4026000). Optimale Benzinversorgung garantiert der Spacer Schwimmerkammer (Art.-Nr. 92270000).

 

SIP community user ‚vespa-and-more’ (über Art.Nr 40001000): „Obergeiles Teil. Endlich ein 26er, der ordentlich verarbeitet ist!!“


OEM Nummern (dienen zu Vergleichszwecken)  25294903 (PINASCO)


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Art.Nr.
40002000
810g / Stck
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  LML
divider Hersteller/Modell divider ccm divider Typ divider Motor divider Baujahr divider Zusatz
LML Star 125 2T/ DLX / Via Toscana / Deluxe 125 2T AC nicht serienmäßig
LML Star 150 2T / DLX / Via Toscana / Star / Stella / Belladonna RV 150 2T AC nicht serienmäßig
  VESPA
divider Hersteller/Modell divider ccm divider Typ divider Motor divider Baujahr divider Zusatz
VESPA 180 Rally 180 VSD1T 2T AC `68-`73 nicht serienmäßig
VESPA 200 Rally 200 VSE1T 2T AC `72-`79 nicht serienmäßig, mit Getrenntschmierung
VESPA P150 S 150 VBX1T 2T AC `78-`90 nicht serienmäßig, mit Getrenntschmierung
VESPA P150X / PX150 E 150 VLX1T 2T AC `78-`85 nicht serienmäßig, mit Getrenntschmierung
VESPA P200E / PX200 E 200 VSX1T 2T AC `77-`86 nicht serienmäßig, mit Getrenntschmierung
VESPA P80 / P80 E (Frankreich) 80 V8A1T 2T AC `80-`84 nicht serienmäßig, mit Getrenntschmierung
VESPA P80X/PX80 E 80 V8X1T 2T AC `81-`83 nicht serienmäßig, mit Getrenntschmierung
VESPA PX 80 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 80 V8X1T 2T AC `83-`90 nicht serienmäßig, mit Getrenntschmierung
VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T AC `83-`84 nicht serienmäßig, mit Getrenntschmierung
VESPA PX125 E 125 VNX2T 2T AC `81-`83 nicht serienmäßig, mit Getrenntschmierung
VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T AC `83-`97 nicht serienmäßig, mit Getrenntschmierung
VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 150 VLX1T 2T AC `83-`97 nicht serienmäßig, mit Getrenntschmierung
VESPA PX200 E `98 / Millenium 200 VSX1T 2T AC `98- nicht serienmäßig, mit Getrenntschmierung
VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T AC `83-`97 nicht serienmäßig, mit Getrenntschmierung
VESPA T5 / Elestart 125 VNX5T 2T AC `85-`90 nicht serienmäßig
VESPA T5 Classic 125 VNX5T 2T AC `92-`95 nicht serienmäßig

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