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Griffe PIAGGIO "Antik", für

Vespa 50/N/L/R/SS/90/SS/125 PV
/VNA/VNB1-2/GT/150 GL/Super
/Sprint/180 SS ->1968,
passt auch für Vespa PX80-200
/PE/Lusso/`98/MY, beige/grau,
PIAGGIO 4-Eck
Ø 24 mm, L 125 mm, Premium
Qualität,
für originalgetreue
Restaurierung,

Hochwertige und passgenaue Replica der Original Griffe. Entsprechen sowohl in Form wie auch Farbe dem Original. Ähnlich der Embleme für die Kaskade, sind die Griffe der älteren Modelle mit einem viereckigen Piaggio Logo versehen. Lieferbar in grau, hellgrau, beige/grau (Vintage Look) und schwarz. Die jüngeren Modelle tragen das typische Hexagon bzw. „Vespa Logo“.

 

Zusätzlich bieten wir Euch auch Griffe in absoluter Premium Qualität an. Diese sind in hochwertigster und lichtechter Gummiqualität produziert, die nicht in Kürze aushärtet oder einen Blaustich aufweist. Mit ihrem "Antik" Design im antiken Feinkaro (mit altem Logo) gleichen sie den originalen Griffen in Qualität und Optik bis ins letzte Detail.

 

Wichtig: Achtet beim Kauf unbedingt auf die korrekte Größe der Griffe. Wir geben hierfür die exakten Bemaßungen (Durchmessers von Gas-und Schaltrohr, als auch die Länge der Griffe an. Prinzipiell lassen sich alle Griffe mit gleicher Bemaßung untereinander austauschen. Für die jüngeren Largeframe Modelle (70er Jahre & PX Modelle) sind „Antike“ Griffe mit Feinkaro und altem PIAGGIO Logo leider etwas zu kurz, so dass ein minimaler Spalt zwischen Griff und Lenker entsteht. Dieser kann jedoch einfach durch das Kürzen des Gas/Schaltrohrs beseitigt werden.

 

SIP-TIPP: Falls Ihr eure alten Griffe nicht wiederverwenden wollt, könnt Ihr sie am einfachsten entfernen, indem ihr sie mit einem Cutter vorsichtig der Länge nach aufschneidet. Die Montage der neuen Griffe funktioniert am besten, wenn Ihr diese ca. 10 Minuten in heißes Wasser legt. (das macht den Gummi flexibel). Dann den Griff schnell über Gas/Schaltrohr schieben (Handschuhe verwenden, heiss!) und fertig!


OEM Nummern (dienen zu Vergleichszwecken)  028151 (PIAGGIO), G1080 (Mauro Pascoli)


Kunden suchten diesen Artikel auch mit:  Lenkergriffe, Handgriffe, Griffgummi


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Art.Nr.
37061520
140g / Paar
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icon scootermodels passt auf folgende Modelle
  VESPA
divider Hersteller/Modell divider ccm divider Typ divider Motor divider Baujahr divider Zusatz
VESPA 50 / N 50 V5A1T 2T AC `63-`71 -> 1968
VESPA 50 L 50 V5A1T 2T AC `66-70 -> 1968
VESPA 50 R 50 V5A1T 2T AC `69-`83 -> 1968
VESPA 50 Revival 50 V5R1T 2T AC `90- nicht serienmäßig
VESPA 50 S 50 V5SA1T 2T AC `63-`84 -> 1968
VESPA 50 SS / Super Sprint 50 V5SS1T 2T AC `65-`71 -> 1968
VESPA 90 90 V9A1T 2T AC `63-`84 -> 1968
VESPA 90 Racer 90 V9SS2T 2T AC `71-`74 nicht serienmäßig
VESPA 90 SS Super Sprint 90 V9SS1T 2T AC `65-`71 -> 1968
VESPA 100 (UK) / 100 Sport (US) 100 V9B1T 2T AC `78-`90 nicht serienmäßig
VESPA 125 125 VMA1T 2T AC `65-`67 -> 1968
VESPA 125 (T1/125) (D) 125 VNA1-2 2T AC `57-`59
VESPA 125 (T2/125) (D) 125 VNB1-6 2T AC `59-`65 VNB1-2T
VESPA 125 GT / 125 Sprint 125 VNL1-2 2T AC `61-`73 -> 1968
VESPA 125 GTR 125 VNL2T 2T AC `68-`78 Schalt-/Gasrohr muss gekürzt werden
VESPA 125 Primavera 125 VMA2T 2T AC `67-`83 -> 1968
VESPA 125 Primavera ET3 125 VMB1T 2T AC `76-`90 nicht serienmäßig
VESPA 125 Super 125 VNC1T 2T AC `65-`69 -> 1968
VESPA 125 TS 125 VNL3T 2T AC `75-`78 Schalt-/Gasrohr muss gekürzt werden
VESPA 150 GL 150 VLA1T 2T AC `62-`64
VESPA 150 Sprint 150 VLB1T 2T AC `65-`74 -> 1968
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