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Rennauspuff MALOSSI Power

Exhaust für Vespa 125 VNA-TS
/150 VBA-Sprint/PX80-150/PE
/Lusso/Cosa 125/150
Stahl, schwarz, Dämpfer:
Aluminium, Farbe (ESD):
graublau, righthand,
breitreifentauglich

Nur für Rennzwecke. Im Bereich der deutschen StVZO nicht zugelassen!

Die MALOSSI Righthand „Power Exhaust“ Auspuffanlagen sind eine ideale Ergänzung für klassische Vespa Modelle die bereits einen Malossi Zylinder verwenden. Der „Power Exhaust“ verleiht allein durch seine Optik eurem Roller schon ein sportliches Styling, besticht aber auch durch seine Performance auf der Straße und wurde speziell für drehfreudige Motoren entwickelt.

 

Mit der Überarbeitung 2016 versprechen die Italiener eine Leistungssteigerung von 5% im Vergleich zur Vorversion. Hierfür wurde der Resonanzkörper zeitgemäß auf die Charakteristik des 210ccm Sport bzw. der 166ccm MK II und MK III Zylinderkits angepasst. Nicht nur leistungstechnisch hat die 2016er Version einen Schritt nach vorne gemacht. Auch in Sachen Klangbild haben die Italiener einen draufgelegt. Der bis Dato blecherne Sound klingt jetzt wesentlich satter und ist auch bei hohen Drehzahlen Musik in den Ohren. Wie von MALOSSI nicht anders erwartet, wird der Rennauspuff qualitativ sehr hochwertig gefertigt. Der Dämpfer ist abnehmbar und kann bei Bedarf nachgedämmt werden.

Fazit: MALOSSI vereint sportlichen Style und amtliche Leistung zum kleinen Preis bei bewährter „Made in Italy-Qualität“. Ideal geeignet für drehzahlorientierte Tuning-Motoren.

 

Rennauspuff / Material Stahl, schwarz lackiert / Aluminium Dämpfer / Righthand

Stahl, schwarz lackiert, kleiner Dämpfer in Aluminium graublau, Righthand. Montage mit Breitreifen, Ersatzrad und Hauptständer problemlos möglich. Bedüsung und Zündeinstellung sollten immer überprüft und optimiert werden.

 

SIP- TIPP: Hauptdüse und Zündung anpassen sind Pflicht. Für 139er/166er sollte es schon ein 24er Vergaser und eine längere Übersetzung sein. Auch 200-220er freuen sich über größere Vergaser, längere Übersetzungen und leichte Lüfterräder.

 

SIP Community user ‚Friedi‘ über Art.-Nr. 32140880: „(…) Er bringt genau die erwartete Leistung bei ganz extremen Drehzahlen auf MALOSSI 139 oder MALOSSI 166. Kein Auspuffbedingtes Abwürgen bei 9000 upm mehr. Im direkten Vergleich: 139-er mit 22-er Ritzel und 24-er Vergaser: Gegenüber einem SITO Plus 15 km/h höhere Endgeschwindigkeit.“

 

PX 80-125 Exhaust Test, Scootering (July 2013): “Malossi’s revamped pressed steel exhaust (...) features some nice touches in both design and the styling of the can (...) This is a pipe for thrashing around at high top speeds.”


OEM Nummern (dienen zu Vergleichszwecken)  3217138 (MALOSSI)


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Art.Nr.
32171380
3,990g / Stck
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  LML
divider Hersteller/Modell divider ccm divider Typ divider Motor divider Baujahr divider Zusatz
LML Star 125 2T/ DLX / Via Toscana / Deluxe 125 2T AC
LML Star 150 2T / DLX / Via Toscana / Star / Stella / Belladonna RV 150 2T AC
  VESPA
divider Hersteller/Modell divider ccm divider Typ divider Motor divider Baujahr divider Zusatz
VESPA 125 (T1/125) (D) 125 VNA1-2 2T AC `57-`59 Bodenfreiheit eingeschränkt
VESPA 125 (T2/125) (D) 125 VNB1-6 2T AC `59-`65 Bodenfreiheit eingeschränkt
VESPA 125 GT / 125 Sprint 125 VNL1-2 2T AC `61-`73
VESPA 125 GTR 125 VNL2T 2T AC `68-`78
VESPA 125 S 125 VNS1-6 2T AC `59-`65 Bodenfreiheit eingeschränkt
VESPA 125 Super 125 VNC1T 2T AC `65-`69 Bodenfreiheit eingeschränkt
VESPA 125 TS 125 VNL3T 2T AC `75-`78
VESPA 150 150 VBB1-2 2T AC `60-`67 Bodenfreiheit eingeschränkt
VESPA 150 150 VBA1T 2T AC `58-`60 Bodenfreiheit eingeschränkt
VESPA 150 (T4/150) (D) 150 VGLA-B 2T AC `59-`65
VESPA 150 GL 150 VLA1T 2T AC `62-`64
VESPA 150 GL ACMA 150 VGL1T 2T AC `56-`58
VESPA 150 GL Touring (DK) 150 VGLA-B 2T AC `57-`58
VESPA 150 Sprint 150 VLB1T 2T AC `65-`74
VESPA 150 Sprint Veloce 150 VLB1T 2T AC `69-`79
VESPA 150 Super 150 VBC1T 2T AC `65-`79 Bodenfreiheit eingeschränkt
VESPA COSA 1 150 VLR1T 2T AC `87-`90 Halter muss modifiziert werden
VESPA COSA 1 125 VNR1T 2T AC `88-`91 Halter muss modifiziert werden
VESPA P125X 125 VNX1T 2T AC `77-`82
VESPA P150 S 150 VBX1T 2T AC `78-`90
VESPA P150X / PX150 E 150 VLX1T 2T AC `78-`85
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