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Rennauspuff MALOSSI Power

Exhaust für Vespa 200 Rally
/P200E/PX200 E/Lusso ->`94
/Cosa 1 200
Stahl, schwarz, Dämpfer:
Aluminium, Farbe (ESD):
graublau, righthand,
breitreifentauglich

Nur für Rennzwecke. Im Bereich der deutschen StVZO nicht zugelassen!

Die MALOSSI Righthand „Power Exhaust“ Auspuffanlagen sind eine ideale Ergänzung für klassische Vespa Modelle die bereits einen Malossi Zylinder verwenden. Der „Power Exhaust“ verleiht allein durch seine Optik eurem Roller schon ein sportliches Styling, besticht aber auch durch seine Performance auf der Straße und wurde speziell für drehfreudige Motoren entwickelt.

 

Mit der Überarbeitung 2016 versprechen die Italiener eine Leistungssteigerung von 5% im Vergleich zur Vorversion. Hierfür wurde der Resonanzkörper zeitgemäß auf die Charakteristik des 210ccm Sport bzw. der 166ccm MK II und MK III Zylinderkits angepasst. Nicht nur leistungstechnisch hat die 2016er Version einen Schritt nach vorne gemacht. Auch in Sachen Klangbild haben die Italiener einen draufgelegt. Der bis Dato blecherne Sound klingt jetzt wesentlich satter und ist auch bei hohen Drehzahlen Musik in den Ohren. Wie von MALOSSI nicht anders erwartet, wird der Rennauspuff qualitativ sehr hochwertig gefertigt. Der Dämpfer ist abnehmbar und kann bei Bedarf nachgedämmt werden.

Fazit: MALOSSI vereint sportlichen Style und amtliche Leistung zum kleinen Preis bei bewährter „Made in Italy-Qualität“. Ideal geeignet für drehzahlorientierte Tuning-Motoren.

 

Rennauspuff / Material Stahl, schwarz lackiert / Aluminium Dämpfer / Righthand

Stahl, schwarz lackiert, kleiner Dämpfer in Aluminium graublau, Righthand. Montage mit Breitreifen, Ersatzrad und Hauptständer problemlos möglich. Bedüsung und Zündeinstellung sollten immer überprüft und optimiert werden.

 

SIP- TIPP: Hauptdüse und Zündung anpassen sind Pflicht. Für 139er/166er sollte es schon ein 24er Vergaser und eine längere Übersetzung sein. Auch 200-220er freuen sich über größere Vergaser, längere Übersetzungen und leichte Lüfterräder.

 

SIP Community user ‚Friedi‘ über Art.-Nr. 32140880: „(…) Er bringt genau die erwartete Leistung bei ganz extremen Drehzahlen auf MALOSSI 139 oder MALOSSI 166. Kein Auspuffbedingtes Abwürgen bei 9000 upm mehr. Im direkten Vergleich: 139-er mit 22-er Ritzel und 24-er Vergaser: Gegenüber einem SITO Plus 15 km/h höhere Endgeschwindigkeit.“

 

PX 80-125 Exhaust Test, Scootering (July 2013): “Malossi’s revamped pressed steel exhaust (...) features some nice touches in both design and the styling of the can (...) This is a pipe for thrashing around at high top speeds.”


OEM Nummern (dienen zu Vergleichszwecken)  3217143 (MALOSSI)


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32171430
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