DE

EN

FR

NL

IT

ES

GR

CS

PT

JP
 
Du bist hier:
WebshopVespa PX/T...Rennzylinder MALOSSI MK III
 Dein Warenkorb
Dein Warenkorb ist leer.
calculate shipping Live! Versandkosten berechnen lassen
 Deine Merkzettel
notepad icon  Bitte logge Dich ein.
webshop icon All Webshop
Dein Rollermodell
Nur Artikel zeigen die auf diesen Roller passen.
Beliebteste Artikel

 
SIP EuroFlat Banner
prev Abbildungen können abweichennext

Rennzylinder MALOSSI MK III

166ccm für Vespa 125 GTR 2°/TS
/150 Sprint 2°/V/Super 2°
/PX125-150/PE/Lusso/Cosa
Ø 61,0mm, Grauguss, 7 ÜS,
Hub 57mm, 2 Kolbenring(e),
inkl. Zylinderkopf

Nur für Rennzwecke. Im Bereich der deutschen StVZO nicht zugelassen!

Drehzahl und Adrenalin! Beides garantiert der MALOSSI 166ccm. Ab mittleren Drehzahlen beißt der große Bruder des 139ers so richtig an. Dann heißt es festhalten, sonst steigt die Vespa unkontrolliert weg. Mit einer längeren Übersetzung kann man auf der Autobahn auf der linken Spur auch mal den Blinker setzen. Mit dem passenden Set-Up sind auch 130 km/h keine Seltenheit.

Der hochwertige Graugusszylinder bietet mit 7 Überströmern, einem dreigeteilten Boostport und dem ASSO Kolben samt sportlichen 1,2mm Ringen, alles was das Herz begehrt. Der MALOSSI Zylinderkopf, mit eigenem Layout, realer Quetschfläche und O-Ring Abdichtung ist ein echtes Highlight.

 

Die MKII Version ersetzt den Vorgänger 1:1. Der Hauptunterschiede zur "alten" Version findet sich an den nun komplett erweiterten/geöffneten Einlassfenstern an den Überströmern und am Boostport. Das restliche Design wie Steuerzeiten und Lieferumfang wurde beibehalten. Diese Modifikation ist das "i" tüpfelchen und wurde von vielen 166er Usern der Vorversion handmade nachgearbeitet. Nun serienmäßig verfügbar.

 

Der 20mm SI Vergaser sollte mindestens einen 24er SI oder einen 28/30mm ausgetauscht werden. Ein Sportauspuff SIP Road, MALOSSI oder SITO PLUS aufwärts ist empfehlenswert. Sinnvoll ist auch eine Renn- oder Langhubwelle und eine verstärkte Kupplung. Wer auf V-max steht sollte die Übersetzung mittels DRT Gängen, POLINI/MALOSSI Übersetzungen oder einem 120er Reifen verlängern. Mit Zylinderüberarbeitung und einem großen Auspuff kann man 210er jagen.

 

Fazit: Zwar etwas weniger Hubraum als die Konkurrenz, doch punktet der MALOSSI mit purem Fahrspaß und echter Performance! Die Auslegung ist klar Richtung Drehzahl und dementsprechend sollte auch die Komponentenwahl bei Vergaser, Kurbelwelle, Kupplung und Auspuff erfolgen.

 

Grauguss/ 61mm Bohrung/ 7 Überströmer/ 166,58ccm

Graugusszylinder, Hub 57mm, 7 Überströmer, dreigeteilter Boostport, Kolben mit 2 Trapezringen à 1,2mm, original MALOSSI Zylinderkopf wird mitgeliefert, inkl. Dichtsatz. Das Gehäuse sollte an die neue Überströmergröße angepasst werden. Bedüsung und Zündeinstellung sollten überprüft und optimiert werden

 

SIP- TIPP: Ein 24 SI, SIP Road Rennauspuff und eine verstärkte Kupplung sind Pflicht. Eine längere Übersetzung, eine Rennkurbelwelle mit 57 oder 60mm Hub empfehlenswert. Mit Rennauspuff wie SIP Performance, RZ oder SCORPION, 28er Vergaser und/oder elektronischer Zündung wie VESPATRONIC sind noch deutlich höhere Leistungen möglich. Wer mehr möchte, rüstet noch auf ein Membranvergaserkit um und bearbeitet Zylinder und Motorgehäuse zusätzlich

 

SIP Community User „4phonia“:

„In oberen Drehzahlen ein übelster Kick, selbst mit 24er SI übelste Leistungsentfaltung und ein Punch der das Grinsen wachsen lässt. Zündung und Bedüsung penibel beachten, dann hält er auch.“


OEM Nummern (dienen zu Vergleichszwecken)  3117181 (MALOSSI)


Kunden suchten diesen Artikel auch mit:  Rennsätze, Rennsatz, Cylinder, Zülinder, Rennkit, Tuningzylinder, Rennzilinder, Umbausatz, Druckkammer, Tuningsatz, Zylinder, Zilinder, Guss, Guß, Grauguss, Stahl


Unsere Empfehlungen
Zubehör
zoom 
40000000 $66.94
zoom 
22159530 $109.38
Unsere Alternativen
zu diesem Artikel
zoom 
10031100 $178.21
zoom 
10001000 $165.02
zoom 
10031000 $206.50
zoom 
14000800 $206.50
zoom 
10050000 $218.76
Käufer dieses Artikels
kauften auch...

 
$234.79
Art.Nr.
31171810
4,860g / Stck
Lagerstatus   Menge

share
  • facebook
    • Auf Facebook freigeben!
  • twitter
    • Auf Twitter freigeben!

Artikelforum
Ersatzteile
 

Legende: Unser Lagerbestand
close

This article is in stock and ready to be shipped immediately. Unser Lager ist voll.
This article is in stock. Dieser Artikel ist in ausreichender Menge lagernd.
This article will soon be sold out. Von diesem Artikel sind nur noch wenige am Lager.
This item is ordered by us especially for you. Deliverytime might take more than 3 weeks. You cannot cancel this order any more. Dieser Artikel wird extra bestellt. Die Lieferzeit beträgt ca. 3 Wochen.
This article is currently not available but will be back in stock soon. Dieser Artikel wurde bereits bestellt und wird bald bei uns im Lager eintreffen.
This article is currently not available. Dieser Artikel ist zur Zeit leider nicht verfügbar. Er kann jedoch trotzdem bestellt werden, Lieferzeit ca. 3 Wochen.