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Sportsitzbank SIP für Vespa

50-125/PV/ET3,
GFK,
inkl. Montagematerial

Unsere SIP Sportsitzbänke sind eines unserer ersten Produkte überhaupt! Sie waren und sind bis heute ein Aushängeschild von SIP Scootershop und unser besonderer Stolz. Der Prototyp entstand bereits 1993 mit viel Blut und Spachtel in den Katakomben des ersten SIP Ladens. Seither zieren unsere Sportsitzbänke unzählige Customscooter der letzten beiden Dekaden: „El Sidney“, „Ring of Fire“, „Glorious Basterd“, „Rich Racer“, „Red Bull Racer“, „Wolle 250“, „elf“, „Aeon Flux“, „In the web of Spiderman“ und viele mehr.

 

Die GFK Version besteht aus dreilagigen, glasfaserverstärkten Kunststoffmatten, die einen Kern aus Polyurethan umschließen. Als Finish verwenden wir eine porenfreie Feinschicht, die problemlos überlackiert werden kann.

 

Bei der CARBON - Version ist kohlefaserverstärkter Kunststoff der Qualitätsklasse 1 verarbeitet. Neben einem perfekten Rennsportlook kommen noch zusätzlich die Vorteile des Werkstoffes Kohlefaser zu tragen: er ist siebenmal so fest und dreimal so steif wie Stahl, dabei aber fünfmal so leicht. Die Sitzbänke sollten mit Klarlack überlackiert werden, da sich sonst auf der Oberfläche matte Stellen bilden können. Die Befestigung erfolgt bei allen Modellen über einen robusten Steckmechanismus auf den Rahmen. Die Sitzbänke werden mit allen benötigten Montageteilen und einer Montageanleitung ausgeliefert.

 

SIP Smallframe: Auch Die SIP Smallframe Sitzbank fügt sich in einer fließenden Linie ans Rollerheck an und verpasst Smallframe Customs damit ein schönes Finish. Sie punktet jedoch nicht nur optisch, sondern auch im Einsatz auf der Strecke. Durch die etwas tiefere Sitzposition vermittelt sie ein sehr direktes Fahrgefühl. Das macht sie zu einer der beliebtesten Sitzbänke in Rennserien wie der ESC oder DBM.

 

SIP-TIP: Um den Sitzkomfort auf längeren Ausfahrten zu erhöhen empfehlen wir die Kombination mit einem optisch passenden Sitzkissen. Zum Schutz vor Diebstahl bieten wir zusätzlich ein Schloss an.

 

SIP-TIP: Um eine optimale Passform zu erreichen, die Auflagergummis mit Messer kürzen, bei denen die Sitzbank zu hoch aufliegt. Sollte ein Auflager in der Luft hängen, mit Gummibeilagscheibe ausgleichen. Alle Gummis sollten Kontakt zum Rahmen haben. Sollte die Sitzbank auf der Rändelschraube beim PX alt Tank aufliegen, flache Rändelschraube mitbestellen.

That´s it.


Kunden suchten diesen Artikel auch mit:  Rennsitz, Sitzbank, Sitzhöcker, SIP Sitz, Monositzbank, Glasfaser


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  VESPA
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VESPA 50 / N 50 V5A1T 2T AC `63-`71 nicht serienmäßig
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VESPA 50 R 50 V5A1T 2T AC `69-`83 nicht serienmäßig
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VESPA 50 Special Elestart 50 V5B2T 2T AC `72-`75 nicht serienmäßig
VESPA 50 Special Elestart 50 V5A3T 2T AC '69-'72 nicht serienmäßig
VESPA 50 SR / Sprinter 50 V5SS2T 2T AC `71-`79 nicht serienmäßig
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VESPA 100 (UK) / 100 Sport (US) 100 V9B1T 2T AC `78-`90 nicht serienmäßig
VESPA 125 125 VMA1T 2T AC `65-`67 nicht serienmäßig
VESPA 125 Primavera 125 VMA2T 2T AC `67-`83 nicht serienmäßig
VESPA 125 Primavera ET3 125 VMB1T 2T AC `76-`90 nicht serienmäßig

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